Categorii
Actualitate

Sean Kingston la un pas de moarte!

Galerie Foto

Prezentul este plin de surprize. Nu ştii niciodată la ce să te aştepţi.  Fortuna îşi poate ridica oricând preferaţii din praful  cârn al mahalalelor pe estrada celebrităţii. Şi la fel de bine ştie să îi arunce înapoi. Singura certitudine a vieţii este moartea. Ea nu stă de poveşti, nu iartă şi nu are favoriţi.  Duminică noapte, cântăreţul  Sean Kingston a fost la un pas de a o cunoşte pe bătrâna doamnă întunecată, după un accident grav de jet-ski, în Miami, Florida.

Artistul  a fost scos din apă de către un membru al Pazei de Coastă, după ce s-a izbit de un pilon al podului Palm Island . Salvatorul a menţionat că Sean Kingston scuipa sânge după impact, dar era  conştient. Medicii l-au transportat de urgenţă la Jackson Memorial Hospital, unde i-au oferit primele îngrijiri, la centrul traumatologic.

Joseph Carozza, editorul lui Sean Kingston a anunţat în această dimineaţă că starea artistului este stabilă. El a fost mutat la secţia de terapie intensivă, unde îl monitorizează o echipă de medici specialişti. Familia a mulţumit fanilor pentru mesajele de încurajare şi aşteaptă cu inima purice însănătoşirea artistului.

Kingston s-a născut în 1990 în Miami, dar s-a mutat în Jamaica la vîrsta de şase ani. S-a lansat pe plan muzical în mai, 2007, cu single-ul Beautiful Girls. La numai 11 ani a petrecut 21 de zile în arestul poliţiei după ce a intrat prin efracţie într-o locuinţă.

Categorii
Actualitate

Poli a fost retrogradată! Vezi aici reacţia jucătorilor

UPDATE Câţiva dintre jucătorii Politehnicii au răspuns întrebărilor legate de ultimele evenimente. Cuvântul de ordine: stupoare. Pentru mine este o surpriză foarte mare şi nici nu mai ştiu ce să spun. Un oraş ca Timişoara nu va avea echipă în prima ligă? Este ceva devastator. Viitorul meu? Habar n-am, nici nu am cuvinte acum. N-am nici cea mai mică idee care va fi următorul pas pentru mine, a declarat Marian Cisovsky pentru gsp.ro. Timişoreanul Srdjan Luchin nu şi-a ascuns dezamăgirea: Sînt extrem de dezamăgit şi stau să mă întreb ce se întîmpla dacă luam campionatul. Sînt complet depăşit de situaţie în acest moment. Nu ştiu cine este vinovat de această situaţie, dar sigur cineva este de vină şi timpul îl va scoate la iveală. E prea cald momentul ca să ştiu ce voi face de acum înainte. Sînt bulversat. Vorbeam şi cu Goga şi ne întrebam ce se va întîmpla de mîine încolo cu noi.
UPDATE: Viceprimarul Timişoarei, Adrian Orza, s-a arătat extrem de dezamăgit de decizia luată de comisiile bucureştene: În ce ţară din lumea asta cel care judecă şi cel care face apelul stau la aceiaşi masă şi au conferinţă de presă comună? În ce ţară trăim? Sunt consternat, dezamăgit. Credeţi-mă că am văzut şi oameni din Timişoara care se bucurau la aflarea acestei veşti.

Preşedintele Comisiei de Apel, Mihai Alexandru Mincu, a anunţat acum câteva minute în cadrul unei conferinţe de presă: În cazul SC Fotbal Club Timişoara, apelul declarat de FRF a fost admis şi a fost desfiinţată prima decizie. Timişoara şi Gloria Bistriţa nu au luat licenţa!

În urma conferinţei de presă organizate astăzi, oficialii FRF Viorel Duru şi Mihai Alexandru Mincu au anunţat decizia în privinţa licenţierii Politehnicii Timişoara. Clubului bănăţean nu i-a fost acceptat apelul, astfel că formaţia patronată de Marian Iancu a fost retrogradată. De aceeaşi decizie a avut parte şi Gloria Bistriţa. Decizia este definitivă, iar cele două cluburi vor fi retrogradate în ultimul eşalon al fotbalului românesc. Ca urmare a deciziilor luate astăzi, Sportul Studenţesc va rămîne în prima ligă a fotbalului românesc!


Categorii
Actualitate

A crescut alocaţia zilnică de hrană pentru beneficiarii instituţiilor de asistenţă socială din Timiş

Bugetul din care sunt hrăniţi copii şi adulţii instituţionalizaţi în cadrul centrelor administrate de Direcţia de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului din Timiş (DGASPC) a fost majorat. Astăzi, 31 mai, consilierii judeţeni au votat ca alocaţia zilnică pentru beneficiari să crească de la 8,3 la 11,70 de lei. Ne-am descurcat foarte greu cu 8 lei pe zi. Ne-am mai ajutat de sponsorizări pentru a reuşi să le asigurăm trei mese pe zi beneficiarilor, a declarat Aurelia Anciu, director general adjunct  DGASPC Timiş. Banii ajung doar pentru un meniu de austeritate aşa că pentru a reuşi să gătească trei mese pe zi, angajaţii din instituţiile de asistenţă socială trebuie să descopere şi pe mai departe secretul bucătarului de criză. Noi am făcut calcule şi pentru raţia calorică necesară fiecărei vârste şi media ar fi undeva la 15 lei pe zi, a adăugat Aurelia Anciu.  Sunt promisiuni însă că din toamna sumele vor fi din nou suplimentate.  Vom vedea cum va funcţiona şi dacă vor fi în continuare probleme sperăm ca la rectificare să reuşim să creştem din nou valoarea alocaţiei, a precizat Constantin Ostaficiuc, preşedintele Consiliului Judeţean Timiş. Centrele de plasament, azilele de noapte şi instiţutiile de asistenţă socială pentru persoane cu handicap din judeţ trebuie să asigure hrana zilnică a peste 2200 de beneficiari. Alocaţia nu a mai fost majorată din 2008. Chiar dacă preţurile la alimente au înregistrat creşteri şi taxa pe valoarea adăugată a fost mărită de la 19 la 24%, sumele prevăzute pentru hrana celor instituţionalizaţi au rămas neschimbate.

Categorii
Actualitate

Dispute în Consiliul Local pe tema subvenționării transportului pentru liceeni. Primarul Ciuhandu: nu putem să aruncăm cu banii, aveți timp de populisme din ianuarie încolo!

Conflicte între reprezentanții partidelor aliate din Consiliul Local. Liberalii au luat foc marți după ce proiectul inițiat de consilierul Petru Ehegartner, care prevedea gratuitate pe mijloacele de transport în comun pentru liceeni, nu a fost aprobat. Elevii din clasele IX-XII își pot face oricum abonamente cu 50% reducere, subvenția fiind suportată de către Ministerul Educației. Alesul PNL ar fi vrut ca restul sumei să fie acoperite cu fonduri de la bugetul local, astfel ca liceeni să circule gratis cu RATT. Primarul Gheorghe Ciuhandu le-a spus că municipalitatea nu poate suporta o asemenea subvenție, însă liberalii n-au fost mulțumiți de explicațiile primite, în condițiile în care Consiliul de Administrație al RATT a avizat negativ proiectul. Dacă Guvernul nu va mai da subvenții pentru căldură înseamnă un efort în plus de la bugetul local de 25 de milioane de lei. Nu putem să aruncăm cu banii, aveți timp de populisme din ianuarie încolo când începe campania electorală, le-a spus edilul-șef aleșilor locali. Consilierul PNL Ciprian Jichici a spus că banii nu sunt corect gestionați și că subvenția trebuia acordată doar în timpul anului școlar, nu și în vacanțe și astfel toți liceenii ar fi circulat gratis cu mijloacele de transport în comun ale RATT.

8 iulie, Ziua Transportului Public în Comun

Consilierii locali au declarat 8 iulie “Ziua Transportului Public Local din Municipiul Timişoara”, când toți călătorii se vor putea plimba gratis prin oraș. Data nu a fost aleasă la întâmplare.  În 1869 a fost folosit pentru prima dată în oraș, în premieră, tramvaiul tras de cai, iar prima linie de tramvai a fost inaugurată în 8 iulie 1869. Tramvaiul rula la acea vreme pe traseul Cetate (Piaţa Sfântu Gheorghe) – Fabric. De acum înainte, în fiecare an în 8 iulie vom sărbători Ziua Transportului în Timișoara.

Citiți și:

RATT dă afară 200 de angajați, dar liberalii vor gratuitate la transport și pentru liceeni

Categorii
Actualitate

Mutarea elevilor de la Arte Plastice în containere intră joi în dezbatere publică. Se va rezolva ceva?

Galerie Foto

Nu aruncați Artele în container și Nu vrem educație în container au scris pe pancarte marți elevii Liceului de Arte Plastice. Ei au protestat din nou împotriva mutării în construcții modulare. Adolescenții erau destul de dezamăgiți la acțiunea de protest și spuneau că degeaba stau ei în soare să deseneze că oricum vor fi mutați. Cei mai optimiști nu au stat însă la umbră și au scris mesaje de protest. Marți, pe ordinea de zi a plenului Consiliului Local trebuia să intre proiectul privind mutarea elevilor de la Arte în construcții modulare în curtea Școlii Generale nr. 9 de pe bd. Rebreanu și închirierea acestora, dar acest punct a fost retras de pe ordinea zi. Problema va fi dezbătută joi, 2 iunie, de la ora 15, la primărie când mutarea va fi subiect de dezbatere publică. Rămâne de văzut dacă se va rezolva ceva și profesorii, elevii și părinții acestora vor avea câștig de cauză.

Categorii
Actualitate

Marian Iancu: “Va fi război”

Patronul Politehnicii Timişoara a avut o intervenţie telefonică la televiziunea sport.ro, acuzând în termeni duri decizia luată şi ameninţând, în stilul deja caracteristic, cu războaie şi procese. Ne aşteptam, este un abuz şi mi-am luat măsuri. Asteptăm să fie motivată decizia, avem apelul făcut de Duru, după care mergem direct la parchet cu plângeri penale împotriva tuturor. O să invocăm toată licenţierea şi o să cerem expertiză pentru toţi. O să invocăm motive importante. Nu le spun acum. E un război juridic pe care îl vom duce până la capăt şi pe care îl vom câştiga. Vor avea mult de muncă în lunile şi anii viitori până se va soluţiona acest proces. Un membru al comisiei a dormit pe toată durata şendinţei. A pus capul pe masă şi a dormit până la sfârşit. Jumatate de oră a sforăit în timp ce noi vorbeam. E un bătrânel care a pus capul pe birou şi a început să sforaie. A pus o întrebare pentru că nu citise dosarul şi l-am pus să citească ca să găsească singur răspunsul şi am plecat. De aici încolo lucrurile vor merge pe calea justiţiei civile. E o minciună că nu ne putem adresa în civil. La finalul procesului vom vorbi din nou, vom şti cine sunt responsabili şi cum vor plăti, a declarat Marian Iancu la Sport.ro.

Categorii
Actualitate

O societate austriaco-românească vrea să amenajeze parcări subterane sub piețele Victoriei și Unirii. Edilii le indică alte 3 locații!

Galerie Foto

ADP și Primăria nu reușesc de luni bune să găsească investitori pentru construirea de parcări subterane în 3 locații din oraș – Parcul Botanic, strada Oituz – bd. Take Ionescu (Punctele Cardinale) şi bd. I. C. Brătianu (Centrul Civic, în spatele magazinului Bega), însă primesc oferte pentru alte perimetre pe care le refuză. Marți, în timpul ședinței extraordinare a Consiliului Local, doi asociați, unul român și altul austriac, și-au prezentat intenția a face o astfel de investiție în Timișoara, însă sub Piața Victoriei și sub Piața Unirii. Investitorii au susținut că cele 3 amplasamente propuse de municipalitate nu sunt fezabile și că mai rentabile ar fi cele din zona zero a orașului. Aceștia au spus că investiția ar fi de 30 de milioane de euro și că ar rezulta, potrivit datelor pe care le dețin, 1.400 de locuri de parcare. Primarul Gheorghe Ciuhandu nici nu a vrut să audă de propunere și le-a spus tranșant:  nu discutăm de Piaţa Unirii şi Piaţa Victoriei, discutăm de alte 3 amplasamente. Şi dacă vreţi să veniţi, sunteţi bineveniţi, dar pe cele trei amplasamente propuse. Cele două pieţe sunt angrenate în alte proiecte, nu ne putem atinge de ele.

Categorii
Actualitate

Pe locuri. Fiți gata. Start! Mașinile cu telecomandă s-au întrecut la Timișoara

Galerie Foto

20 de echipe din Timișoara au luat marți startul la Red Bull Racing Can, în fața cantinei Politehnicii din Complexul Studențesc. Mai mulți tineri care au vrut să mai copilărească încă au încins o cursă cu mașinuțe cu telecomandă. Și nu orice fel de mașini, ci doar unele confecționate din doze de băutură energizantă. Echipele care s-au întrecut au purtat nume care de care mai haioase: Pirații Ninja, Furia Roșie-Albastră, F.O.C.A. sau Pinguinii Violeți. Premiile oferite de organizatori au constat în materiale promoționale, dar echipa câștigătoare – MnM, formată din Alexandru Mărgoi și Mădalin Mitoi, studenți la UPT, Facultatea de Electronică și Telecomunicații, s-a ales cu un ceas identic precum cel purtat de Sebastian Vettel, campionul mondial de Formula 1. Rămâne de văzut cum îl vor împărți. Andreea Torbă, national communication manager la Red Bull, a precizat că cei care își vor adjudeca finala pe țară vor merge la Milton Keynes, în Anglia, unde se află adevărata echipă de Formula 1, Red Bull Racing, și se vor mai întrece cu alți participanți din 25 de țări în finala mondială Red Bull Racing Can.

Red Bull King of the Rock, miercuri la Timișoara

Red Bull King of the Rock, turneul de baschet unu la unu care oferă șansa unui jucător român să ajungă la marea finală de pe insula Alcatraz, debutează miercuri, 1 iunie, la Timișoara, cu prima fază preliminară. Cei mai buni jucători din Banat sunt așteptați pe terenurile Universității de Vest, unde la ora 10.00 vor începe înscrierile. La ora 11.00, cei 64 de jucători care vor completa tabloul competiției trebuie să fie gata să-și etaleze cele mai bune mișcări pentru a putea să se califice în finala pe România, care va avea loc la București în 26 iunie. Vor fi 8 finaliști dintre care se va alege jucătorul care va reprezenta România pe insula Alcatraz. Red Bull King of the Rock a fost lansat anul trecut în Statele Unite, iar finala a fost primul eveniment sportiv organizat vreodată în temuta închisoare Alcatraz, care acum o jumătate de secol încă mai găzduia cei mai temuți criminali ai Americii.

Categorii
Actualitate

Cele mai periculoase poduri din lume. Ai avea curajul să le traversezi? FOTO

Galerie Foto

Ne-am obişnuit cu opulenţa şi ingineriile sofisticate după care au fost construite unele dintre cele mai impresionante poduri ale lumii moderne. Pentru a traversa canioane şi văi adânci, oamenii au folosit, însă, de-a lungul timpului, unele dintre cele mai variate căi de acces, de la stânci aşezate de natură la punţi de frânghie, care se balansează în bătaia vântului. Iată mai jos câteva dintre cele mai periculoase poduri din diferite părţi ale lumii!

1. Podul Nemuririi (China)

Muntele Tai din provincia chineză Shandon are semnificaţie culturală şi religioasă de mii de ani. Este unul dintre munţii sacri ai Chinei, asociat cu naşterea, moartea şi renaşterea. Podul Nemuririi este compus din trei stânci mari şi câteva mai mici. Nimeni nu ştie când s-a format podul de stânci, dar pare a fi acolo din epoca de piatră.

2. Podul Vechi din Konitsa (Grecia)

Podul traveresează de secole râul Aoos. În partea de sus a podului se observă un clopot, iar localnicii spun că atunci când vântul bate atât de tare încât face clopotul să sune, este periculos să treci peste pod.

3. Podul peste Canionul Regal (Colorado, SUA)

Construcţia este una dintre atracţiile turistice de lângă Canon City, în Colorado, care traversează râul Arkansas. Din 1929 şi până în 2003 a deţinut recordul mondial pentru cel mai înalt pod, fiind depăşit de podul peste râul Beipanjiang, din China. Podul are o lungime de 384 de metri şi o lăţime de 5,5 metri şi este pavat cu 1.292 de plăci din lemn. Este suspendat între două turnuri cu o înălţime de 46 de metri.

4. Podul de Frânghie din Inca (Peru)

Podurile de frânghie erau metode facile folosite de incaşi pentru a traversa canioanele şi văile. Erau uşor de folosit, mai ales că poporul incaş nu folosea mijloace de transport cu roţi. Acest gen de poduri făcea parte din infrastructura de transport a Imperiului Incaş şi este o dovadă a ingeniozităţii acestui popor în materie de inginerie.

5. Podul de la Palau Langkawi (Malaezia)

Podul se întinde peste canionul Palau Langkawi, cea mai mare insulă din arhipelagul Langkwaki din Malaezia. Este suspendat la 687 de metri peste nivelul mării, oferind privelişti magnifice către Marea Andaman şi către insula Tarutao din Tailanda. Podul le dă palpitaţii chiar şi împătimiţilor de senzaţii tari, în condiţiile în care se sprijină doar pe o coloană şi este susţinut de 8 cabluri care se balansează.

6. Puente de Ojuela (Mexico)

Ojuela este o mică aşezare minieră părăsită din nordul Mexicului, singura structură funcţională fiind podul, construit de cel care a proiectat şi Podul Brooklyn. În momentul ridicării, podul era cel mai lung din lume.

Categorii
Actualitate

Bolile de inimă ne dau gata! Cardiologii ne îndeamnă să facem testul cartonașelor

Galerie Foto

La fiecare 30 de minute, un român suferă un infarct miocardic acut. 1 din 10 nu supraviețuiește. La fiecare patru minute, un om moare din cauza unei boli cardiovasculare. La nivel național, 7 milioane de români suferă de boli de inimă care pot fi prevenite. Specialiștii iau măsuri, astfel că Fundația Română a Inimii a lansat marți și la Timișoara Campania educațională SOS Cardio. Prin aceasta, oamenii sunt îndemnați să-și evalueze riscurile prin parcurgerea Testului Cartonaşelor. Medicii spun că există zece factori de risc: colesterol, fumat, hipertensiune arterială, ereditate, vârstă, genul masculin, diabetul, stresul, obezitatea, sedentarismul. Cumulul mai multor factori de risc arată un risc crescut de a avea o boală cardiovasculară. Testul se poate face pe site-ul dedicat campaniei www.soscardio.ro sau prin telefon, sunând gratuit la 0800-070-777. Apoi, pentru validarea rezultatelor Testului Cartonaşelor este obligatoriu să mergeţi la medicul dumneavoastră de familie. A controla riscul cardiovascular înseamnă să poți prelungi speranța de viață cu cel puțin 10 ani, a spus prof. dr. Dan Gaiță din Timișoara, președintele Fundației Române a Inimii, care a inițiat campania SOS Cardio – Atenție, risc cardiovascular! Potrivit acestuia, cei mai predispuși la boli cardiovasculare sunt bărbații, după vârsta de 45 de ani și femeile în jurul vârstei de 55 de ani. Suntem pe ultimul loc în Europa în ceea ce privește speranța de viață. Din cauza bolilor cardiovasculare, românii trăiesc cu 10 ani mai puțin decât locuitorii altor țări, a precizat prof. dr. Silvia Mancaș, directorul Clinicii de Prevenție Vasculară din Timișoara. La nivel mondial, bolile cardiovasculare reprezintă principala cauză de mortalitate.