17 iunie 2015 | Cronicile lui Wolff

INTREPRINDEREA INTREPRINDERI: ITALIA

Venetia, Italia

M-am trezit la 06:30, m-am dus, m-am imbracat, mi-am impachetat gentile si am plecat de la pensiune. Am mers apoi pana la statia de autobuz din Ljubljana (langa gara) si am ajuns la ea la 07:40. Am asteptat apoi sa ajunga autobuzul de la Venetia (mai exact, Mestre), la ora 08:15. Autobuzul naveta a venit la 08:00 si m-am urcat la bord cu gentile. Am plecat apoi la 08:25 si am pornit spre Italia.

Clopotnita si absida Bisericii San Sebastiano din Venetia. Unul dintre multe canale din Venetia. O gondola care calatoreste pe un canal. Doi gondoleri care vorbesc intre ei. Statuia unui ghemus, ghemuit, care sustine un mic zbor de trepte (numit „Hanul din Rialto”), care a fost sculptata de Pietro da Salo in secolul al XVI-lea d.Hr. si folosita ca podium pentru proclamari oficiale. San Giacomo di Rialto – cea mai veche biserica din Venetia, presupusa consacrata in anul 421 d.Hr. In interiorul San Giacomo di Rialto. Mai multe gondole care calatoresc pe un canal. Fatada la Biserica Santa Maria Formosa. Patru poduri peste un canal. Biserica San Giorgio dei Greci de langa un canal. Gondolele s-au aflat in partea de sud a Castello.

Array

Pod peste Rio del Vin, la est de Palatul Dogilor. Palatul Dogilor, vazut din Piazza San Marco. Campanilul din Piazza San Marco. Sculptura Leului cu aripi de la Venetia peste intrarea in Palatul Dogilor. Portretul celor patru tetrarhuri (un grup de sculptura de porfirie format din patru imparati romani datand in jurul anului 300 d.Hr.), situat la coltul bazilicii Sf. Marcu. O alta priveliste a Campanilului. Bazilica Sf. Marcu Un alt canal din Venetia. Inca un canal in Venetia. O sculptura grotesca deasupra unei usi, numita „scacciadiavoli” (sau „speriat-demon”); a fost folosit pentru a tine spiritele rele. Biserica Santa Maria Formosa si clopotnita ei vazute in cealalta parte a pietei. Un canal ingust cu gondole care merg pe ambele sensuri. Basilica di San Giovanni e Paolo, o biserica dominicana care a fost construita in anii 1430. Interiorul Bazilicii di San Giovanni e Paolo. Capela din interiorul Bazilicii di San Giovanni e Paolo. Un alt dintre Venetia, multe canale.

Array

Podul Rialto (unul dintre cele patru poduri care acopera Canalul Mare). Marele Canal cu podul Rialto in fundal (fiind renovat). Gondolele s-au agatat de-a lungul Marelui Canal. Mai multe gondole si posturi de andocare in Canalul Mare. Barcile cu motor au fost amplasate de-a lungul Marelui Canal. Vedere mai atenta a barcilor cu motor ancorat. Privind spre sud-vest spre Canalul Grand. Reflectarea cerului si defileul ingust al cladirilor din canal. Marele Canal vazut de la Ponte dell’Accademia (unul dintre celelalte patru poduri care se intinde pe Marele Canal). Privind spre est spre capatul sudic al Marelui Canal din Ponte dell’Accademia. Cladiri de-a lungul Marelui Canal. Mai multe cladiri de-a lungul Marelui Canal. Basilica di Santa Maria della Salute (construita in 1681 d.Hr.). Atracti stalpii si gondolele langa Basilica di Santa Maria della Salute si capatul sudic al Marelui Canal. Gondolele s-au aflat in capatul sudic al Marelui Canal cu Campanilul in departare. Si inca un canal in Venetia. Marele Canal la amurg.

Piazza San Marco noaptea. Apropierea Bazilicii Sf. Marcu noaptea. Vedere a Piazza San Marco cu cele doua coloane la vedere (Sf. Teodor se afla in coloana din stanga si Leul cu aripi din Venetia este pe coloana din dreapta). O alta vedere a Piazza San Marco noaptea. Un canal noaptea (pare ireal ca un set de studio). Un alt canal noaptea. O alta fotografie a unui canal in timpul noptii. Sticla de Cabernet Sauvignon italian. Piazza San Marco noaptea. Apropierea Bazilicii Sf. Marcu noaptea. Vedere a Piazza San Marco cu cele doua coloane la vedere (Sf. Teodor se afla in coloana din stanga si Leul cu aripi din Venetia este pe coloana din dreapta). O alta vedere a Piazza San Marco noaptea. Un canal noaptea (pare ireal ca un set de studio). Un alt canal noaptea. O alta fotografie a unui canal in timpul noptii. Sticla de Cabernet Sauvignon italian. Piazza San Marco noaptea. Apropierea Bazilicii Sf. Marcu noaptea. Vedere a Piazza San Marco cu cele doua coloane la vedere (Sf. Teodor se afla in coloana din stanga si Leul cu aripi din Venetia este pe coloana din dreapta). O alta vedere a Piazza San Marco noaptea. Un canal noaptea (pare ireal ca un set de studio). Un alt canal noaptea. O alta fotografie a unui canal in timpul noptii. Sticla de Cabernet Sauvignon italian.

Am ajuns la granita italiana la 09:33 si am condus direct pe (trebuie sa iubesc Schengen). Apoi am avut o oprire de odihna la 09:48 si am avut un cappuccino inghetat inainte de a continua calatoria noastra douazeci de minute mai tarziu. La ora 11:53 ne-am oprit intr-un lot de mizerie si am fost transferati intr-un alt autobuz, deoarece, aparent, putini oameni din aceasta lume pot livra serviciile pe care le promit sa le ofere pentru a reduce costurile si pentru a castiga cat mai mult profit. Pentru a face situatia si mai absurda, ne-am aflat la Garele Mestre in cateva minute – cam cat am asteptat in lotul de murdarie sa ajunga celalalt autobuz de transfer. Odata ajuns la gara, am cumparat un bilet la Gara Santa Lucia Lucia din Venetia de la una dintre masinile de bilete si apoi am mers direct spre peron si m-am urcat in trenul, care a plecat la 12:08. Calatoria cu trenul a durat doar zece minute si am fost apoi la Venetia. De la gara Venezia, am mers pana la hotelul pe care il rezervasem pe internet in urma cu cateva zile (este un hotel condus de maici), traversand mai multe canale pe drum (Venetia nu dezamageste). Am ajuns la hotel la 12:30, m-am inregistrat, mi-am depozitat bagajele si apoi mi-am scos imediat laptopul pentru a incerca sa cumpar un bilet pentru Calcio Storico Fiorentino; cu toate acestea, a existat o coada pe site si a fost intrerupta. Asadar, mi-am luat timpul sa trimit un e-mail si sa actualizez site-ul, in speranta ca in final voi putea achizitiona un bilet. Din pacate, site-ul era inca intrerupt pana la ora 15:00 rostogolita, asa ca am renuntat. Apoi, camera mea era pregatita, asa ca mi-am pus bagajele in camera si m-am pregatit sa vad Venetia. Cu aparatul foto si trepiedul legat de corpul meu, Am iesit din hotel si am inceput sa ratacesc pe strazi, deloc sigur cum sa ajung nicaieri as fi vrut. Am trecut pe langa mai multe biserici si am traversat multe canale. Aproape fiecare canal, strada si piata pe care am intalnit-o aratau destul de demn pentru o fotografie; Venetia este un oras cu adevarat frumos si cu usurinta unul dintre preferatele mele (posibil chiar numarul meu 1). De asemenea, astazi erau multe gondole si se pare ca de fiecare data cand traversam un pod, puteam vedea una sau doua sau trei facand drum pe canal; uneori gondolierul ii canta clientilor sai. In cele din urma, mi-am gasit drumul (dupa ce m-am pierdut aproximativ o ora pe stradutele asemanatoare cu labirintul Venetiei) spre San Giacomo di Rialto, o biserica din apropierea celebrului Pod Rialto care – potrivit traditiei – este cea mai veche biserica din Venetia, presupusa consacrata in anul 421 d.Hr.; desi primul document care citeaza biserica dateaza din 1152 d.Hr. La exterior, deasupra intrarii, exista un mare ceas din secolul al XV-lea d.Hr.; in interior, erau cateva picturi si sculpturi, precum si o expozitie pe instrumente muzicale; in total, a fost o biserica deosebita si in cel mai scurt timp nu am terminat de vizionat interiorul. De vizavi a bisericii, peste patrat, se afla o statuie de granit a unui vornic (numit „Hanul din Rialto”) care a fost sculptata de Pietro da Salo in secolul al XVI-lea d.Hr.; statuia ia forma unui ghemuit, ghemuit, care sustine un mic zbor de trepte si conform scrierilor lui Stefano Magno a fost dezvaluita pe 16 noiembrie, 1541 d.Hr. si a fost folosit ca podium pentru proclamatii oficiale (statutele de la Venetia sau numele infractorilor vor fi proclamate de un oficial in picioare pe bloc, in acelasi timp in care erau citite la Pietra del Bando, langa Piazza San Marco). Am traversat apoi podul Rialto, care a fost proiectat sa gazduiasca mai multe magazine de-a lungul intinderii sale de-a lungul Marelui Canal; Rialto a fost construit in 1591 d.Hr. si este cel mai vechi pod peste Canalul Mare. Din pacate, o bucata de dimensiuni bune a Rialto este in curs de renovare, asa ca nu am putut surprinde nicio fotografie ideala a structurii iconice (se pare ca fiecare oras istoric din Europa are intotdeauna cel putin un monument iconic in curs de renovare cand o vizitez; probabil va fi intotdeauna asa, in timp ce incercam cu disperare sa ne pastram trecutul). Am ratacit apoi in jurul Venetiei ceva mai inainte de a veni pe malul apei din sud, in cartierul San Marco. In timp ce ma indreptam spre vest, am ajuns inevitabil la Piazza San Marco („Piata Sf. Marcu”), cel mai iconic loc din Venetia (cu Bazilica Sf. Marcu, Palatul Dogilor, Turnul cu Ceas, Campanilul si cele doua coloane, fiecare cu o statuie deasupra – una este a Leului de la Venetia (leul inaripat si simbolul Sfantului Marcu, patronul Venetiei)). Din pacate, din moment ce era tarziu (dupa ora 17:00), nu am intrat in niciunul din monumentele din jurul Piazza San Marco, din cauza faptului ca fie erau inchise pentru o zi, fie ca se vor inchide in scurt timp (cu exceptia cazului a Campanilei, care nu s-ar inchide pana la ora 19:00). Asa de, M-am multumit plimbandu-ma in jurul pietei si facand multe fotografii cu glorioasa arhitectura venetiana (inteleg complet de ce Giacomo Casanova iubea asa orasul). Dupa ce am umblat pe piata, am continuat sa ratacesc prin Venetia, facandu-mi drum spre Basilica di San Giovanni e Paolo (cunoscuta si ca – in dialectul venetian – „San Zanipolo”), o biserica dominicana care a fost construita in anii 1430; dupa inceputul secolului al XV-lea d.Hr., slujbele funerare ale tuturor dogilor din Venetia (doge a fost magistratul sef si „conducatorul celei mai senine Republicii de la Venetia”) au avut loc aici, iar douazeci si cinci de caini sunt inmormantati in biserica. Am intrat in interiorul bisericii si m-am plimbat prin naos, vazand interiorul frumos si toate capelele si artele frumoase din interior. Dupa vizita la biserica, m-am indreptat spre nord, ajungand pe malul apei prin Fondamente Nove, unde am putut vedea insulele San Michele (aceasta insula contine prima biserica in stil renascentist din Venetia si o manastire, dar mai ales un cimitir) si Murano (aceasta insula este renumita pentru obiectele de sticla de renume mondial ) in zare. Am mers apoi spre Biserica Santa Maria Assunta („cunoscuta sub numele de I Gesuiti”), dar a fost inchisa (inchizandu-si usile la ora 18:00). In continuare, m-am intors spre Marele Canal si am facut multe poze de-a lungul malurilor sale in timp ce soarele stralucea razele de seara devreme pe oras, scaldand totul intr-o lumina portocalie. Am mers apoi spre sud, am traversat Ponte dell ‘Accademia (un pod de lemn peste Canalul Mare langa Gallerie dell’Accademia) si m-am indreptat spre Basilica di Santa Maria della Salute (engleza: „Basilica of Saint Mary of Health” ), o biserica frumos proiectata care a fost construita in 1681 d.Hr. bineinteles ca biserica a fost inchisa cand am ajuns la usile sale, dar tot mi-a placut exteriorul si locatia inconjuratoare, pana la capatul sudic al Marelui Canal, vizavi de San Marco (am putut vedea Campanilul, dar nu prea mult de cand piata era prea departe spre est de varful in care stateam). Am mers apoi prin zona Zattere, pe langa un magazin de gondole (repararea si construirea de gondole) si m-am intors peste Ponte dell ‘Accademia. M-am intors apoi spre Piazza San Marco pentru a face cateva fotografii in timpul noptii din piata (era un loc in piata, vizavi de Palatul Dogilor, unde am vazut ca apele scurgeau pana la o piscina mica, fara indoiala cauzata de marea crescanda; din fericire, aceasta a fost intinderea inundatiilor la care am asistat la Venetia si am putut sa ma bucur de oras cu picioarele uscate). Mi-am setat trepiedul si camera in diferite locatii pentru a surprinde Campanilul, Bazilica si Palatul. Din pacate, multimile erau inca afara, precum si unii vanzatori de strada foarte enervanti scormonesc cu indicatoare cu laser. M-am bucurat cand am parasit definitiv piata si mi-am inceput drumul inapoi la hotel. Era acum dupa ora 22:00 si a trebuit sa fac tot posibilul sa ma intorc la hotel inainte de miezul noptii, cand acest anumit hotel isi inchide usile si oricine ramane acolo este rahat de noroc daca vor. Nu ma deranjeaza camasa de cap, intrucat nu aveam de gand sa beau si sa fac petrecere in Venetia (erau prea multe de vazut si de facut pentru a pierde timpul cu alcool), dar m-a deranjat ca trebuie sa merg inapoi prin labirintul care este Venetia, incercand sa-mi gasesc mod fara o harta adecvata). In cele din urma am reusit sa-mi iau rulmentii si am putut apoi sa urmaresc cateva instantanee pe care le-am facut cu iPhone. In cele din urma, in jurul orei 23:00, am fost langa hotelul meu. M-am oprit apoi la un restaurant aproape si am cumparat o pizza cu salam si o sticla de vin rosu italian. Am luat apoi vinul si pizza inapoi in camera mea de hotel si le-am consumat pe amandoua cu un apetit ravagios. Vinul rosu italian a fost preparat din struguri Cabernet Sauvignon si gustat din ardei gras, mure si cirese. Dupa cina, am verificat apoi online pentru a vedea daca am putut sa cumpar in sfarsit bilete pentru Calcio Storico Fiorentino; din pacate, nu am fost; era deja epuizat. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. M-am oprit apoi la un restaurant aproape si am cumparat o pizza cu salam si o sticla de vin rosu italian. Am luat apoi vinul si pizza inapoi in camera mea de hotel si le-am consumat pe amandoua cu un apetit ravagios. Vinul rosu italian a fost preparat din struguri Cabernet Sauvignon si gustat din ardei gras, mure si cirese. Dupa cina, am verificat apoi online pentru a vedea daca am putut sa cumpar in sfarsit bilete pentru Calcio Storico Fiorentino; din pacate, nu am fost; era deja epuizat. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. M-am oprit apoi la un restaurant aproape si am cumparat o pizza cu salam si o sticla de vin rosu italian. Am luat apoi vinul si pizza inapoi in camera mea de hotel si le-am consumat pe amandoua cu un apetit ravagios. Vinul rosu italian a fost preparat din struguri Cabernet Sauvignon si gustat din ardei gras, mure si cirese. Dupa cina, am verificat apoi online pentru a vedea daca am putut sa cumpar in sfarsit bilete pentru Calcio Storico Fiorentino; din pacate, nu am fost; era deja epuizat. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. Vinul rosu italian a fost preparat din struguri Cabernet Sauvignon si gustat din ardei gras, mure si cirese. Dupa cina, am verificat apoi online pentru a vedea daca am putut sa cumpar in sfarsit bilete pentru Calcio Storico Fiorentino; din pacate, nu am fost; era deja epuizat. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. Vinul rosu italian a fost preparat din struguri Cabernet Sauvignon si gustat din ardei gras, mure si cirese. Dupa cina, am verificat apoi online pentru a vedea daca am putut sa cumpar in sfarsit bilete pentru Calcio Storico Fiorentino; din pacate, nu am fost; era deja epuizat. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00. Pacat ca nu au putut iesi la vanzare ieri si au fost nevoiti sa plece la vanzare in timp ce eu calatoream si departe de o conexiune la internet. Bine. Poate inca un an. Dezamagit si obosit, apoi m-am dus la culcare in jurul orei 01:00.

Mi-am dat seama – in timp ce m-am plimbat prin Venetia astazi, facand multe fotografii cu canale si poduri pe care nu le voi sti niciodata numele si doresc sa am o functie GPS pe camera mea – ca jurnalele viitorului nu vor fi constituite din nimic altceva decat fotografii digitale, videoclipuri, inregistrari vocale si declaratii de achizitie conectate si legate de o harta interactiva care detaliaza oriunde cineva a calatorit vreodata in viata lor; oamenii vor fi mereu conectati si conectati la net, astfel incat sa poata produce o istorie cuprinzatoare a timpului lor in aceasta lume; marii lor strabuni vor putea accesa aceasta istorie si sa-si retraga fiecare pas; aceste jurnale vor ajunge sa fie atat de detaliate incat descendentii vor putea chiar sa calculeze timpul mediu in care a fost nevoie de Marele Pop-Pop pentru a face o groapa. Ahhh, viitorul.