1989 Masini seria Bmw 3 de vanzare in Miami, Florida

BMW: Seria 3 325is cu kit M TECHNIC II si accesorii HARTGE 1989 bmw 325 este cupe 2 dr cu accesorii m technic ii kit hartge 5 viteze manuale

$ 19,900

Miami, Florida

Categorie –

Kilometru 166250

Postat peste 1 luna

1989 BMW E30 325is cu kit Mtechnic II si accesorii Hartge An: 1989 Marca: BMW Model: 325is Kilometru: 166,250 Culoare: Argintiu Interior: Panza neagra / M tech 044 Aceasta masina a fost proiectul meu de pasiune si mandrie si bucurie din ultimii 13 ani . Am petrecut 3 ani buni in cautarea unui E30 perfect pana am gasit acest 1989 325is. Un adevarat „este” cu incasari pentru fiecare schimbare de ulei la fiecare 3-4 km. A fost extrem de curat si foarte bine ingrijit, fara povesti, asa ca l-am cumparat dupa ce ma uitam probabil la alte 20-30 de alte E30. Masina a fost vanduta noua in martie 1989 de catre Reeves Imports BMW in Tampa, FL catre domnul Marvin Alexander. Cel de-al doilea proprietar, domnul John Glasscock, din St. Petersburg, FL, a cumparat apoi masina de la domnul Alexander in 1992. La un moment dat, el a locuit in TN, iar masina a fost inmatriculata acolo in 1998 si a fost inmatriculata din nou in Sankt Petersburg, FL cand s-a intors in 2000. Am achizitionat apoi masina de la Mr. Glascock din St. Petersburg, FL in martie 2003, cu 163k mile originale, care au fost usor verificate de chitantele extinse de intretinere si istoricul. Deci sunt al 3-lea proprietar, masina are un carfax curat si nu are semne de accidente. Proprietarul anterior a facut o schimbare puternica intre FL si KY, care a acumulat 163 km, dar a schimbat religios uleiul si nu a neglijat masina de nicio intretinere, ceea ce mi-a oferit incredere deplina in starea masinii. El mi-a dat toate chitantele ca dovada, asa ca am un liant de 3 ”cu toate inregistrarile de service si facturile de piese, deoarece masina era noua, inclusiv autocolantul original al ferestrei si factura de achizitie! Primul serviciu petrolier a fost facut la 1.

Array

200 mile! De asemenea, am toate inregistrarile care dateaza din ’89! Curand dupa ce l-am cumparat, autoturismul a primit o re-pulverizare in BMW Silver Grey metalic si a fost instalat un nou kit de caroserie original BMW M technic II. (Pentru cei care nu stiu acest lucru este un kit de caroserie BMW din fabrica, nu un surub de piata special pe piata) In ultimii 13 ani, am achizitionat si instalat la o cheltuiala si o dificultate incredibila in fiecare perioada originala de accesoriu Hartge corect care a fost oferite pentru aceste masini facand-o foarte rara si speciala. Desi nu este o masina construita Hartge, aceasta masina are mai multe piese Hartge pe ea decat orice autovehicul real construit de Hartge pe care l-am vazut anuntat in SUA in ultimii 10 ani. Interiorul a fost, de asemenea, modernizat cu scaune in stil SRD si un scaun din spate E30 M3, ambele re-acoperite cu o panza ridicol de scumpa si imposibil de gasit REAL M Tech 044, asa cum se vede in E30 M3 Sport Evolution. Masina este frumoasa si a fost foarte fiabila datorita intretinerii extinse, uleiul a fost schimbat in fiecare an, indiferent de kilometrajul din anii mei de proprietate! Toate actualizarile si intretinerea sunt mai putin de 3 km. Masina are totul pentru asta asa cum veti vedea, vopseaua prezinta imperfectiuni foarte mici, doar cateva jetoane in valanta din fata, unele bubuie in bara de protectie fata si un cip in bara de protectie din spate de la scoaterea incorecta a capacului carligului de remorcare. Masina nu are rugina! Doar rugina pe care o veti vedea pe aceasta masina este rugina de suprafata pe piese metalice expuse, cum ar fi suruburile de evacuare, conexiunile / sudurile de evacuare etc, etc. Toate etichetele VIN sunt prezente, cele de pe fatetele din fata ies, dar inca puteti vedea ca ei au fost acolo cum puteti vedea in poza pe care am facut-o. Masina ruleaza super puternic, este super stransa, fara sunete ciudate, se schimba lin, se simte foarte dragut la volan si sigur ca trage la fel de puternic ca un stoc e30 M3. Interiorul este, de asemenea, foarte dragut, craca fara linie, Original headliner vopsit profesional de negru (arata minunat!), Fara pete pe covor si absolut curat! Scaunele sunt curate, fara rupturi, fara arsuri, fara pete. Fiind un „este”, vine si cu difuzoarele de sunet premium, computerul de bord complet, oglinda luminata de lumina de lumina si diferentialul limitat 3.73. Nu lipseste nimic din masina.

Toate uneltele, mufa, cheia si carligul de remorcare sunt acolo, chiar si lanterna alba este in cutia cu manusi! Cu siguranta aceasta nu este E30-ul dvs. mediu, departe de aceasta, aceasta a fost o colectie a mea si a fost mereu tinuta garaja, niciodata condusa zilnic sub proprietatea mea si o masina care a fost intotdeauna foarte bine ingrijita de proprietarii care nu au fost niciodata ieftini pentru intretinere sau curatenie. Am pus doar aproximativ 3k mile in cei 12 ani ai mei de proprietate, am alte 4 masini, astfel incat aceasta sa fie condusa doar pe unitati scurte de weekend sau la spectacole doar cand vremea este draguta. Urasc ploaia! Imi place sa ma spal si sa fac masina de fiecare data cand o scot, de obicei folosesc ceara de carnauba Mothers cu o ceata obisnuita de Showtime sau cu spray de ceara deasupra. La interior nu folosesc decat protectie Aerospace si nimic altceva pe vinil. Covorul si covorasele sunt aspirate de fiecare data. Lucrurile proaste la care ma pot gandi sunt cantitatea de cosmolina originala inca prezenta in golful motorului, putinele jetoane de vopsea pe care le-am mentionat, care sunt ilustrate mai jos, iar vopseaua cu bara din fata are niste balonari (VOR FI REPINTATA ACEASA SAPTAMANA DE UNUI DACA NU CELE MAI BUNE PICTURI DIN MIAMI), carligul de remorcare pentru bara de protectie spate nu acopera 100%, A / C actioneaza uneori, dar sistemul este bine mecanic (l-am fixat intr-un releu / comutator / conexiune slab si vremea perpetua de 100 grade FL), parbrizul are o zgarietura cauzata de un stergator vechi (poate sa fie lustruite, dar nu am facut niciodata asa cum am vrut sa inlocuiesc parbrizul, care este originalul), anvelopele sunt oarecum patrate de lipsa de conducere, dar sunt mereu tinute cu aer si nu au fisuri (sunt in regula odata ce conduc / se incalzesc) . Am documentat principalele parti ale compilarii pe lista de mai jos. Multe alte piese mici au fost inlocuite si sunt prea extinse pentru a fi listate. Toate piesele sunt destul de noi, cu mai putin de 3 K mile: Motor: HARTGE Capac de supapa – Valvele au fost reglate la momentul HARTGE HeadersHARTGE Muffler spate RACING DINAMICA Sectiunea Euro Center (Fara pisici) Stoc 2. Rotori incrucisati PBR Placi de frana din ceramicaE30 M3 Cilindru principal lichid de frana Super Blue Roti / Anvelope: roti HARTGE 16 X 7.5SUMITOMO HTRZ 225 / 45ZR16 Toate articolele de intretinere de mai jos au aproximativ 3000 de mile. Uleiul s-a schimbat in fiecare an! Redline MTL Trans fluidRedline 75/90 LSD flu fluidOEM Filtru BMW cu Mobil 1 15w50 Ulei pentru motorOEM BMW Antigel CoolantRedline D4 ATF Fluid de servodirectiune Benzi BEWR / BMW RadiatorPompa pentru apa Ventilator Ambreiaj senzor de pozitie manivela Curea de fixare Lichidul de frana Este tot ce pot sa ma gandesc acum, dar nu ezitati sa ma contactati daca aveti nevoie de mai multe detalii, doriti imagini specifice, vreau sa-l vedeti, etc, etc. Sunt un pasionat de hardcore si sper ca masina merge la cineva ca eu care il voi pretui si voi avea grija asa cum am avut eu. Nu m-am gandit niciodata sa vand aceasta masina, prin urmare, cantitatea de munca, transpiratia, banii si entuziasmul pe care l-am investit in ea, asa ca pentru aceia dintre voi care se intreaba de ce il vand pentru ca divortez. Altfel l-as pastra pentru totdeauna! Voi include piesele de stoc pe care le am si unele piese de schimb cu valoare usoara de 1 milion USD. Va include, de asemenea, un manual de reparatii Bentley, un manual Haynes, manualele originale ale proprietarilor cu toate brosurile, manualul radio, manualul pentru trapa din sticla si liantul cu toate inregistrarile de service, inclusiv autocolantul original si factura de achizitie originala din ’89. De asemenea, 3 chei BMW originale sunt incluse. Mai mult decat pretul meu de rezerva a fost investit doar in piese si intretinere in anii mei de proprietate. Dupa cum puteti sti, piesele Hartge corecte sunt aproape imposibil de gasit chiar si in Europa. M-as incumeta sa spun ca ar fi imposibil sa construim aceasta masina astazi, din cauza lipsei, raritatii si a pretului de piese corecte din perioada Hartge. Sunt foarte activa pe majoritatea forumurilor BMW, inclusiv pe cele internationale si cautam intotdeauna site-urile si forumurile Ebay din SUA, Germania si Marea Britanie pentru aceste piese Hartge, asa ca stiu cat de dificil ar fi sa il replic. Asa ca daca nu cumva sunteti o multime de piese Hartge si stiti ca „este” super curat, aceasta este sansa dvs.! Acesta este un adevarat colectionar, iar cu preturile actuale E30 M3 au comandat recent acestea sunt destinate sa devina urmatorul lucru. Orice e30 M3 in stare similara va aduce de doua ori din ceea ce cer! Si va garantez ca veti primi la fel, daca nu mai multa atentie cu acesta. Le-am detinut pe amandoua (88 M3 Henna / negru si acesta in acelasi timp) asa ca stiu. Va rugam sa retineti ca toate fotografiile sunt fotografii reale, nu fotografiate, ne-editate si direct de pe telefonul / camera foto luate de mine, cu lipsa mea totala de abilitati foto. Au fost luate pe 11.07.15, astfel incat acestea reprezinta starea actuala a masinii asa cum este. Oricat de mult este vorba de o masina fara povesti, super curata, nu exista nicio garantie exprimata sau implicita. Este o masina veche de 26 de ani si ar trebui considerata astfel. Daca credeti ca cumparati fiabilitate de transport de tip japonez pentru unitatea de zi cu zi, va sugerez sa transmiteti masini germane mai vechi, deoarece acestea au nevoie de lucrurile facute si adresate in timp ce mergeti. Ofertantul mare de succes va depune un depozit nerambursabil de 500 USD in termen de 1 zile lucratoare de la inchiderea licitatiei pentru a asigura vehiculul. Cumparatorul este de acord sa plateasca soldul ramas datorat intr-un termen rezonabil de inchidere a licitatiei (putem discuta despre alte metode de plata care functioneaza pentru ambele). Pot aranja si ajuta cu toate problemele de transport, daca nu intentionati sa o ridicati. Am avut o experienta buna cu transportatorii de incredere (pot fi insa scumpi) si cunosc si alti doi transportatori. Pot ajuta, de asemenea, in transport maritim daca cumparatorul este international. Imi rezerv dreptul de a incheia licitatia din timp, deoarece este oferita local. Va rugam sa-mi trimiteti un mesaj pentru a stabili o programare daca doriti sa veniti sa vedeti masina in persoana. Voi fi dispus sa aud oferte realiste pe masina daca vrei sa inchei licitatia din timp. Multumesc! posteaza o poza Am avut o experienta buna cu transportatorii de incredere (pot fi insa scumpi) si cunosc si alti doi transportatori. Pot ajuta, de asemenea, in transport maritim daca cumparatorul este international. Imi rezerv dreptul de a incheia licitatia din timp, deoarece este oferita local. Va rugam sa-mi trimiteti un mesaj pentru a stabili o programare daca doriti sa veniti sa vedeti masina in persoana. Voi fi dispus sa aud oferte realiste pe masina daca vrei sa inchei licitatia din timp. Multumesc! posteaza o poza Am avut o experienta buna cu transportatorii de incredere (pot fi insa scumpi) si cunosc si alti doi transportatori. Pot ajuta, de asemenea, in transport maritim daca cumparatorul este international. Imi rezerv dreptul de a incheia licitatia din timp, deoarece este oferita local. Va rugam sa-mi trimiteti un mesaj pentru a stabili o programare daca doriti sa veniti sa vedeti masina in persoana. Voi fi dispus sa aud oferte realiste pe masina daca vrei sa inchei licitatia din timp. Multumesc! posteaza o poza Multumesc! posteaza o poza Multumesc! posteaza o poza

Decupaj piese 325is M Technic II w Hartge

BMW: Seria 3 325i 1989 bmw e 30 in stare excelenta nu veti gasi niciodata altul ca acesta

$ 10.950

Miami, Florida

Categorie –

Kilometru –

Postat peste 1 luna

Vand frumusetea mea BMW BMW 325I, este in conditii excelente si are multe imbunatatiri, upgrade-urile pe care le-am facut sunt toate piese OEM, exepse pentru suspendare. masina este foarte bine documentata din 1989 inregistrari extinse pana acum am peste 50k in inregistrari, manuale originale, ESTE 100% RUST upgrade-uri: BMW e36 M3 suport de directie BMW e36 M3 drumuri de legatura BMW e36 M3 frane cu disc fata si spate BMW e36 Suporturi de rupere M3 fata si spate BMW e36 M3 linii de rupere fata si spate BMW e36 M3 serpentina completa, arcuri si socuri RACELAND suspensie BMW e36 M3 brate de control fata si spate Toate noile bucse de schimbare sunt, de asemenea, cele 5 roti pe care le-am introdus recent cip ecu Jim Conforti (performanta la transformare) acum o saptamana schimb toate fluidele care includ: ulei de motor, ulei de transmisie, ulei de tranfer, sparge lichide Noi bujii Conditia de aer functioneaza perfect (frig de gheata) Am petrecut saptamana trecuta curatand masina de la jos la baterie complet noua Imi pare rau pentru ultima poza am ramas fara spatiu, asa ca am facut o poza si pe mana mea tinand restul inregistrarilor am doua liante complete. daca aveti intrebari suna-ma 7862309001 JC

BMW: Seria 3 Base Convertible 2-Door 1989 BMW 325i Convertible Base 2-Usi 2.5L

$ 800 de

Miami, Florida

Categorie –

Kilometru –

Postat peste 1 luna

1989 BMW 325I CONVERTIBIL, CORPUL ESTE IN MARE FARA, NU are NICIUN MOTOR DUPA TRANSFER. TRANS-AUTOMATUL A MUNCIT PERFECT INAINTE DE S-A INLOCAT MOTORUL. CORPUL are 215.459 DE MILI PE IT. O MARE PROIECTA DE AUTO PENTRU UNUI CU MOTOR DREPT SI ORA DE INVESTIT. VEHICUL TREBUIE SA FIE CAUTAT. VANZATORUL NU va expedia.

×

Alerta creata cu succes