Noi tarife au intrat in vigoare pentru Munchen si zona inconjuratoare din 15 decembrie. Noul M-Ticket ar trebui sa faca totul mai usor si mai ieftin. Dar sunt probleme.
- Noul tarif M al MVV este in vigoare din 15 decembrie 2019.
- Potrivit site-ului MVV, noul sistem tarifar ar trebui sa fie mai simplu, mai clar structurat si mai ieftin. consumoresponsable.com
- Dupa cateva zile, este clar: schimbarea nu decurge tocmai bine.
Actualizare din 30 decembrie: coada frustratilor este din ce in ce mai lunga. Acum doua saptamani am raportat despre timpii lungi de asteptare la ghiseele Munchner Verkehrsgesellschaft (MVG) – multi pasageri inca nu au o imagine clara asupra reformei majore a tarifelor.
Furia a atins apogeul luni: in jurul orei 14.30, 500 de persoane asteptau sfaturi la gara principala si la centrele de clienti Marienplatz! „Este un numar record”, spune purtatorul de cuvant al MVG, Matthias Korte. fashion20.com „Nu a mai fost asa ceva inainte”.
Vicky Dianopolus (60 de ani) a avut deja probleme la automatul de bilete: Mai intai a luat un bilet de saptamana gresit, la centrul de clienti Marienplatz a vrut sa-l schimbe. Dar pana cand a stat la coada timp de doua ore si jumatate, mai erau 150 de oameni in fata ei.
„Presupun ca va trebui sa mai astept inca o ora si jumatate”, a spus grecul. Ea se afla doar cateva zile la Munchen si considera asteptarea deosebit de enervanta: „Nu am vazut niciodata asa ceva”. omsiitest.com
Intre timp, exista si probleme cu clientii feroviari: la grup, nu fiecare bilet s-a ieftinit sub nicio forma.
Munchen: Nebunia MVV atinge noi culmi – clientii suparati: „Nu am experimentat niciodata asa ceva”
Exista mai multe motive pentru graba mare de la sfarsitul anului: „Majoritatea celor care asteapta inca au o mare nevoie de consiliere din cauza reformei tarifare ” , spune Korte. „Multi vor sa schimbe aria de valabilitate pentru abonamentul lor, unii au luat biletul gresit la automat si vor sa-l schimbe.” In plus, mai multi clienti doresc sa obtina un nou abonament lunar la ghiseu la sfarsitul luna – acest lucru ar fi posibil si la masina.
„Avem, de asemenea, cativa clienti care ar dori sa plateasca intregul bilet anual la ghiseu la timp pentru inceputul anului. www.chartmaker.biz ” In plus, multi clienti nu au primit inca noul bilet de abonament – dar MVG asigura ca toate cardurile au trimis recent.
Vicky Dianopo cu numarul ei de asteptare 589.
© Achim Frank Schmidt
Korte se asteapta la timpi lungi de asteptare pentru intreaga saptamana. „Sper ca se va imbunatati la mijlocul lunii ianuarie.” Pentru ca frustrarea sa nu devina si mai mare, el sfatuieste: clientii existenti care inca nu au biletul pot continua sa-si foloseasca cardul de decembrie pentru moment; Clientii noi au voie sa-si arate confirmarea comenzii. www.lifeuniformoutlet.biz
Daca doriti sa modificati domeniul de aplicare al abonamentului, o puteti face pana in februarie inclusiv – vor fi returnati prea multi bani. In general, totusi, clientii ar putea face majoritatea modificarilor abonamentului si online.
Deutsche Bahn a vrut sa infrumuseteze o gara din Franconia Superioara. Cei responsabili au facut o greseala jenanta – si nu s-a oprit cu una.
Munchen: risc de confuzie cu noile bilete MVV? „Poate costa rapid 60 de euro”
Actualizare din 20 decembrie, ora 7:35: Discutie despre biletele noi: Campania Pasagerii din Munchen se plange de faptul ca noile bilete cu banda U21 pentru tinerii cu varste intre 15 si 20 de ani (7,70 euro) sunt similare in mod confuz cu biletele cu banda pentru adulti (14 euro). pornofilme112.com ) scroafa (vezi foto).
„Aktion Munchner Fahrgaste” a criticat aparitia noilor bilete stripe.
© Pasagerii Action Munchen
„Daca, de exemplu, parintii folosesc accidental cardul fiicei lor, acesta poate costa rapid 60 de euro”, avertizeaza purtatorul de cuvant, Stefan Hofmeir. Intrebat de tz, purtatorul de cuvant al MVG, Matthias Korte, a spus: „O vom ridica si vom verifica cum putem schimba amprentele”.
Munchen: modificarea tarifului MVV provoaca probleme – cozi lungi la ghisee
Actualizare din 18 decembrie, ora 21:32: Din cauza aglomeratiei mari din centrele de clienti (am raportat), compania de transport din Munchen a emis recomandari calatorilor. www.myliferesource.net MVG recomanda amanarea tuturor anchetelor care nu trebuie tratate urgent pana la inceputul anului viitor. De asemenea, MVG a emis urmatoarele informatii pentru toti abonatii:
Reglementare tranzitorie: abonatii pot continua sa-si foloseasca abonamentul actual pana pe 31 decembrie. Exemplu: un abonament IsarCard pentru inelele anterioare de abonament 1 si 2 este valabil temporar in intreaga M-Zone.
Expedierea biletelor: Cele aproximativ 345.000 de abonamente MVV pe care pasagerii le-au incheiat cu MVG si, intr-o masura mai mica, cu Deutsche Bahn vor fi convertite automat. totaldesignsolutions.net Dupa cum sa raportat deja, ultimele scrisori despre aceasta ar trebui sa apara vineri. Abonatii anuali platiti al caror abonament este acum mai ieftin vor primi automat o rambursare.
Noile domenii de aplicare , adica conversia inelelor in zonele acum mult mai mari, au fost determinate de computer. Fiecare abonat ar trebui sa le verifice din nou, astfel incat sa nu plateasca mai mult decat trebuie.
Modificari: Daca sunt necesare modificari, aveti timp pana in februarie 2020. wog.wardbond.com De asemenea, va puteti schimba abonamentul online in portalul pentru clienti MVG.
Recomandam clientilor noi sa trimita cererea de abonament online in portalul clientilor MVG. Orice primit pana luni (23 decembrie) poate fi procesat pana la 1 ianuarie.
Enervare uriasa in legatura cu modificarea tarifului MVV – clientii sunt in furtuna
Actualizare din 18 decembrie: Reforma tarifara MVV a fost discutat de ani de zile si meticulos pregatit de luni de zile. Cu toate acestea, intrebarile si plangerile cu privire la introducere au crescut. www.emigrantfundingcorporation.net „Este ca intotdeauna: oamenii se ocupa de asta doar atunci cand devine cu adevarat beton”, spune Munchner Verkehrsgesellschaft (MVG) .
Cele Problemele sunt complexe. Una dintre ele: Exista capcane de costuri care pandesc in timpul trecerii – sunt cazuri in care pretul abonamentului creste inutil si drastic. Atunci MVG sau DB au rezervat o zona de care clientul nu are nevoie deloc.
Iata ce i s-a intamplat lui Harald Krieger, 44 de ani. www.aaa-autoinsurance.net
- trad
- steam download
- stare declaratii
- cryptocurrency
- translate english to romanian
- scarlett johansson
- mr bean
- ytb
- fiat
- escorte suceava
- locuri de munca buzau
- acvariu
- cosmopolitan
- pop it
- border collie
- jurnalul national
- microphone test
- sportro
- google transalte
- prajitura tosca
Fiul cuplului Krieger din Munchen lucreaza intr-un atelier pentru persoane cu dizabilitati, ia U5 de la Therese-Giehse-Allee la Neuperlach Sud in zilele lucratoare si apoi ia autobuzul spre Putzbrunn (Birkenweg) . In loc de precedentul 66,60 euro, Harald Krieger ar trebui sa plateasca in viitor 88,90 euro catre MVG. Tatal sau, Max, a apelat la ziarul nostru, a considerat ca cresterea costurilor este pur si simplu „nerabdatoare”. Dar iata: MVG a supraincarcat.
Schimbarea tarifului MVV: Daca nu cititi literele mici, puteti plati suplimentar
Ce s-a intamplat? Vechiul bilet al lui Harald Krieger a fost emis pentru inelele de la 3 la 5. www.joserodriguez.com Deoarece noua M-Zone include aproximativ vechile Rings 1 – 4, dar Ring 5 este deja in Zona 1, MVG a trecut automat la un abonament „M plus 1”. De fapt, opririle sunt insa intr-o zona de suprapunere „M/1” – ceea ce inseamna ca aici sunt valabile atat biletele care acopera zona 1, cat si biletele care contin doar zona M.
Coada in centrul de clienti MVG din Gara Centrala din Munchen.
© Achim Frank Schmidt
Pentru Harald Krieger, un abonament pentru M-Zone este de fapt suficient pentru 55,20 euro pe luna – cu 33,70 euro pe luna mai putin decat a calculat MVG in evaluarea costurilor . Purtatorul de cuvant al MVV, Franziska Hartmann, sfatuieste urgent pe toti cei 345. designforpeople.net 000 de abonati ai biletelor MVV sa verifice domeniul de aplicare al abonamentului. „Conversia a avut loc automat. Altfel ar fi trebuit sa intrebam fiecare pasager unde se indreapta exact de unde pana unde. Acest lucru nu a fost posibil din punct de vedere logistic.” Solicitarea de a arunca o privire mai atenta se afla si in scrisoarea MVG – cu litere mici . hrbinc.com Max Krieger nu o vazuse la inceput. „La inceput doar citesti noul pret si esti suparat”.
Reforma tarifara MVV: Se debiteaza prea mult de la unii clienti
La MVG client de la mezaninul statiei principale, cerintele se ingramadesc. Trebuie sa desenezi un numar – si apoi sa astepti. Asa s-a intamplat si cu razboinicii, care au asteptat cu rabdare o ora si jumatate. jimsfamilyrestaurants.net „Au fost alti 173 de oameni care ne asteptau”, au raportat ei marti. Pentru a inrautati lucrurile, MVG nu a informat inca toti pasagerii despre reforma. „Ultimele scrisori vor fi publicate vineri”, asigura purtatorul de cuvant al MVG, Matthias Korte. Asta provoaca si intrebari. Korte raporteaza, de asemenea, un numar tot mai mare de achizitii proaste la masini . whitetrashfarm.com Biletul achizitionat gresit poate fi schimbat in centrul pentru clienti – dar dureaza doar.
Stephan R. din Kirchheim (districtul Munchen) a descoperit o alta problema: anterior se abonase la inelele 3 pana la 6 pentru calatoriile sale de la Heimstetten in centrul orasului. MVG a trecut corect la zonele „M plus 1”, dar a rezervat imediat suma suplimentara pentru abonamentul care a durat pana la sfarsitul lunii iunie: 46,50 EUR. Tuturor abonatilor li s-a promis ferm ca cresterile de pret „nu vor fi recalculate” pana la urmatoarea data scadenta. eatreal.com De fapt, exista o greseala, potrivit biroului de presa MVG, care vorbeste despre „cateva cazuri individuale”. „Desigur, un transfer inapoi catre toti acesti clienti va fi initiat intr-un termen scurt.”
Noul tarif MVV: schimbarea nu este atat de lina pe cat era de asteptat
Primul raport din 17 decembrie
Munchen – Trecerea la noul tarif MVV nu decurge atat de bine cum s-a crezut initial. Centrele de clienti ale companiei de transport din Munchen si ale Deutsche Bahn sunt foarte ocupate inca de duminica.
„Totul se invarte in jurul reformei tarifare in acest moment”, spune purtatorul de cuvant al companiei de transport din Munchen MVG, Matthias Korte. redcabin.com „Oamenii au mare nevoie de sfaturi.” Multi doresc sa-si schimbe abonamentul. In plus, sunt multi pasageri care doresc sa-si schimbe biletul pentru ca l-au cumparat pe cel gresit de la automat, potrivit MVG.
MVV: Probleme legate de modificarea tarifului – cozi lungi la ghisee
Desi MVG a introdus un sistem de numerotare in centrele clientilor de la gara principala si de la Marienplatz, exista timpi de asteptare de pana la o ora si jumatate. MVG , care gestioneaza doua treimi din cei aproximativ 350. www.truetechnicians.com 000 de abonamente MVV, a postat , de asemenea , angajati in fata masinilor in locuri mult vizitate. Te adresezi in mod activ pasagerilor si le arati care bilet este cel potrivit. „Facem acest lucru pentru a evita achizitiile proaste inca de la inceput”, a spus purtatorul de cuvant al MVG. Noul tarif ar trebui sa faciliteze cumpararea biletelor nu numai pentru locuitorii din Munchen, ci si pentru district. Acest lucru este raportat de Merkur. www.smoothiepops.com de *.
Cetatenii furiosi se aventureaza in postarea MVG de pe Facebook la inceputul modificarii tarifelor. Un utilizator posteaza o fotografie cu biletul sau in asteptare – tine in maini numarul A608. In continuare, conform imaginii, numarul A281 este apelat la ghiseul de service.
Video despre noul tarif: in urma cu un an, MVV a primit un grant de 50 de milioane de euro de la guvernul statului bavarez
Odata cu reforma MVV au existat unele inovatii pentru utilizatorii transportului public. Dar a existat un pas fals cu sistemul de plata fara numerar.
* Merkur.de face parte din reteaua editoriala digitala Ippen la nivel national.
Lista listelor de rubrici: © Achim Frank Schmidt















































