Este Mercedes V-Class o alternativa buna la modelele VW T?

Noul Mercedes V-Class ofera multe pentru banii sai.

© Daimler

Transport de familie, limuzina de lux, cal de bagaj sau casa mobila – cu Mercedes V-Class primesti patru masini intr-una.

Acum exista un microbuz nou cu stea. L-am testat deja. miarka.aireuro.net Si am condus deja casa mobila, Marco Polo.

Ce inseamna nou? Ceea ce se adreseaza acum dealerilor este liftingul modelului prezentat la Munchen in 2014. De atunci, Clasa V a fost vanduta de aproximativ 209.000 de ori, in principal pe pietele de baza din Germania si China. kirtieregan.com Un mare succes, pentru ca la urma urmei, Daimler concureaza impotriva unui puternic caine de top in acest segment: modelele T de la Volkswagen, urmasii legendarului Bulli.

Mercedes V-Class: Nu este nimic nou in interior, dar straluceste afara

Dar succesul te face si sa fii precaut. De aceea, noul autobuz Daimler (pret de baza: 39.631 euro) a fost schimbat doar foarte provizoriu. nday.microfundicion.net Vederea din fata, care acum este si mai grea, ceea ce se datoreaza in principal intrarilor de aer largite, este mai frumoasa. Diamantele din grila radiatorului sunt noi , AMG Line primeste chiar si grila diamanta ca model premium. Nici in interior nu sunt prea multe noutati: aici puteti gasi si duzele de aer rece, asemanatoare unei turbine, deja familiare de la limuzine.

Din pacate, cabina de pilotaj ramane neschimbata. ourpeoples.com Bugetul si cadrul de reinnoire nu au fost probabil suficiente pentru a adapta MBUX-ul modern la Clasa V, care este disponibil chiar si in noul Sprinter. Este pacat, pentru ca nu exista nimic mai bun pe piata in acest moment . Trebuie sa asteptati succesorul, care va fi disponibil in trei-patru ani.

Cea mai recenta nebunie in ceea ce priveste confortul a fost inspirata de clientii din China, unde Clasa V este adesea folosita ca masina cu sofer . www.planbentertainment.com Acum puteti echipa zona din spate cu scaune business. Complet cu aer conditionat, partea nobila din piele de inalta tehnologie il maseaza pe managerul cu probleme in timp ce acesta se grabeste de la o intalnire la alta.

Raport de conducere:  Subaru, Fiat sau Mazda – cine are cea mai buna masina sport?

Mercedes V-Class: O multime de lucruri noi sub capota

Cele mai multe dintre inovatii sunt in motoare. Pe plan intern, dieselul cu patru cilindri se numeste OM 654, deja folosit in clasa sau pe GLE, de exemplu. justcustomerservice.com Il poti comanda in trei niveluri de putere: Cu 163 CP (220d), 190 CP (250d) – sau pentru prima data si ca 300d cu 239 CP . Apoi sprinteaza de la 0 la 100 in 7,9 secunde folosind un cuplu de 500 Nm.

Exista si – tot pentru prima data – o suspensie sport, care face autobuzul si mai agil. theparishilton.elderlawsouthcarolina.net Consumul combinat pentru toate cele trei motoare ar trebui sa fie in jur de sase litri. Tractiunea integrala este, de asemenea, disponibila optional. Si de dragul ordinii: acum puteti comanda un total de 13 ajutoare electronice, asistentii de franare si distanta din acest vehicul sunt noi.

Marco Polo: Mercedes V-Class ca rulota

Dar acum la ceea ce este in prezent cea mai la moda motorhome, Marco Polo, care a fost botezata dupa celebrul descoperitor. www.headlinemonitor.com Exista trei variante initial confuze. Ca un Marco Polo pur, ca Orizont si ca Activitate. Daca v-ati luptat vreodata cu dintii in timp ce configurati, iata explicatia simpla pentru neexperti:

Toate cele trei versiuni sunt echipate cu un plafon de ridicare, astfel incat impreuna cu scaunele din spate rabatabile ofera spatiu de dormit pentru patru persoane.

Raport de conducere:  noul Mercedes X-Class: un amestec de cal de bagaj si limuzina de lux. fortrosswines.net

Marco Polo: Camping cu farmec

Modelul Activity este Spartanul din trio si se bazeaza pe Mercedes Vito. Interiorul a fost redus in consecinta. Mai mult un cal de pachet decat o casa mobila.

Marco Polo Horizon este o adevarata clasa V cu toate facilitatile pe care microbuzul Mercedes le are de oferit. euro-tails.com Dar aici nu poti gati, aici lipsesc corpurile din stanga.

Doar Marco Polo are bucatarie, frigider si spatiu de depozitare.

• otp
• digiromania
• vremea sighisoara
• favi
• smartbill
• pornhat
• swingingclub
• cartofi gratinati
• one drive
• deku
• bzi
• infofer
• youjizz
• duolingo
• cleopatra stratan
• mersul trenurilor cfr
• traducere engleza
• combine pdf
• cluj napoca
• burlacul

Corpurile nobile din lac pentru pian de la Westfalia transforma campingul simplu intr-un adevarat glamping. Camping cu farmec. quickthinking.com

Atat costa Mercedes Clasa V ca rulota

Desigur, toate acestea au pretul ei. Modelul de top, presupunand ca comandati si motorul mare cu 239 CP, costa apoi  67.556 euro in configuratia de baza . www.abfinancial.com Va puteti urca cu usurinta pana la intervale de pret nevisite de 85.000 de euro, inclusiv copertina, dar tot fara linia AMG, care ar devora inca 3.673 de euro.

La celalalt capat al scalei se afla Activity, care cu cel mai mic motor, un diesel de 200, este disponibil pentru doar 52. www.hdmaturepornvideos.com 050 de euro. Horizon este relativ exact la mijloc cu un pret de pornire de 58.559 de euro.

Marco Polo: un lup in blana de rulota

In afara de activitate, primesti o adevarata limuzina Mercedes pe banii tai. allaccess-radio.net Cu motorizarea de top, Marco Polo este un adevarat lup in blana de rulota. Dar valorile interioare sunt decisive aici.

Acoperis electric pop-top, aspect de podea de iaht, patru corpuri de lac transparent cu panouri de culoare crem. Plus plin de piele. networkwireless.com Trebuie sa intri aici cu cizme murdare? Sau mai bine zis, dupa o vizita la opera, te culci in parcarea orasului?!

Raport de conducere:  Kia Stinger: cea mai otravitoare intepatura din Coreea din test.

Mercedes V-Class: mult spatiu pentru viata de zi cu zi

In orice caz, in comparatie cu casele mobile pure, Marco Polo are avantajul ca poate fi folosit pe deplin si in viata de zi cu zi. Clasa V isi arata calitatile sedanului in drum spre serviciu . ready-set-home.com Planezi acolo linistit si confortabil, autobuzul este la fel de usor de condus ca o masina normala.

Ca vagon de familie, ofera spatiu pentru patru, dar mult mai mult spatiu pentru bagaje si ustensile de agrement. De asemenea, bicicleta se potriveste confortabil in ea. Si il puteti folosi si pe de Marco Polo ca un cal de bagaj atunci cand ati facut achizitii majore in centrul de gradina sau magazinul de hardware. theadvisorygroup.org

In timpul testului printr-un peisaj montan intortocheat, autobuzul se dovedeste a fi un vehicul agil, ceea ce nu se observa cu greu atunci cand se manevreaza lungimea de 5,14 metri. Este bine ca nimic nu se clatina sau zdranganeste atunci cand va balansati prin curbe. De asemenea, important: Marco-Polo cu o inaltime de 1,98 metri ramane sub limita magica de doi metri pentru care sunt proiectate multe parcari subterane din Germania dar si majoritatea locurilor de parcare din sudul Europei, in special langa plaja (normalul Clasa V are 1,88 metri inaltime).

Punctele slabe ale lui Marco Polo

Marco Polo are si puncte slabe. valuexchangedata.com Exista prea putine carlige pentru haine in zona din spate si nu exista nici un dulap pentru o rochie lunga sau pantaloni de costum. In functie de cerinte, probabil ca nu exista suficient spatiu de depozitare pentru o sedere mai lunga. Trebuie sa treci la valize . Si pe cat de bine stai pe banchetele din spate, in curbe stai uneori acolo ca proverbiala inghititura de apa, pentru ca pur si simplu nu exista curele. www.river-tree.com

Concluzie: Clasa V si Marco Polo sunt o alternativa buna la modelele T de la Volkswagen. La capitolul pret, VW este putin sub concurenta de la Stuttgart. California Beach, de exemplu, este disponibila de la 46.400 de euro. www.ubaydli.com Dar daca vrei sa cauti steaua sudului cu o stea, trebuie sa sapi putin mai adanc in buzunar.

De asemenea, interesant:  tarif fix pe patru roti – Volvo ofera acum masini prin abonament.

Rudolf Bogel