La inceputul anului, reglementarile tranzitorii pentru relatiile dintre UE si Marea Britanie dupa Brexit se incheie. Daca nu exista un nou contract pana atunci, va exista o pauza grea. La ce se poate astepta intr-un no deal? O imagine de ansamblu.

Prezentare generala
  • Comert cu marfuri
  • Blocajele in trafic la granite
  • Servicii
  • pescuit
  • aviatie
  • turism
  • Traieste si lucreaza
  • Irlanda de Nord
  • Scotia

Brexit si fara sfarsit: Marea Britanie si UE nu au reusit inca sa cada de acord cu privire la viitoarele lor relatii comerciale. Perioada de tranzitie expira pe 31 decembrie, dupa care regulile anterioare nu se mai aplica. chengrenchaoshi.info Daca pana atunci nu se ajunge la un acord privind un acord comercial, va exista un Brexit dur si va exista o amenintare de tulburari economice dramatice de ambele parti.

Daca vine iesirea nereglementata, mii de reglementari pentru comert si trafic intre Marea Britanie si Uniunea Europeana (UE) ameninta sa devina invalide. Numeroase domenii din afaceri, politica si societate ar fi afectate. Dar chiar daca inca exista un acord, Brexitul va avea consecinte. O imagine de ansamblu. parliament.hn

  • Brexit: asta se va schimba pentru consumatori

Comert cu marfuri

Fara un acord, ambele parti trebuie sa faca comert cu marfuri conform regulilor Organizatiei Mondiale a Comertului. Aceasta inseamna uneori tarife mari pentru anumite marfuri, cum ar fi masinile (10 la suta) si, mai ales, produsele agricole. De exemplu, s-ar percepe taxe vamale de aproape 90% pentru carnea de vita congelata si aproape 50% pentru branza.

Stand de fructe din Marea Britanie (imagine simbol): Retailerii britanici avertizeaza asupra consecintelor unui Brexit fara acord. (Sursa: Michael Kappeler / dpa)

Acest lucru ar putea face ca comertul transfrontalier sa fie neprofitabil pentru fermieri si intreprinderi, de exemplu pentru pastorii din Tara Galilor care exporta cea mai mare parte a produselor lor in UE. opermini.com Pentru consumatori, s-ar aplica preturi mai mari.

  • In caz de lipsa de intelegere: asociatia comerciala britanica avertizeaza despre „bomba vamala”

Comertul dintre Germania si Marea Britanie a scazut de la referendum

Chiar si in cazul unui acord, vor exista asa-numitele bariere comerciale netarifare. Companiile britanice trebuie sa demonstreze laborios ca exporturile lor respecta regulile pietei interne a UE. In cazul produselor compozite, provenienta componentelor trebuie documentata pentru a beneficia de conditii de duty-free.

Vor trebui efectuate controale pentru a proteja denumirile de origine (de exemplu, sampanie), certificatele ecologice si impotriva introducerii de boli ale animalelor si plantelor. nactaliababy.com

  • Negocierile Brexit: Exista inca o disputa pe aceste trei puncte

Mathias Dubbert, seful Diviziei de Politica Europeana a Camerei Germane de Comert si Industrie (DIHK), subliniaza insa ca comertul exterior dintre Germania si Regatul Unit a scazut deja in ultimii patru ani.

„In anul referendumului pentru Brexit, Regatul Unit a fost al cincilea cel mai important partener comercial al Germaniei, dar acum este doar al optulea”. Aceasta este deja o consecinta a haosului temut.

Studiu: Brexitul va lovi Regatul Unit mai puternic decat UE

Camioanele stau la coada in portul Dover (imagine de arhiva): Pe partea britanica, timpii de asteptare vor trebui pregatiti dupa Brexit. (Sursa: Frank Augstein / dpa)

Potrivit unei evaluari a Institutului Ifo din Munchen, Brexitul va lovi, de asemenea, Marea Britanie si Irlanda de Nord mai puternic decat UE, deoarece Regatul Unit isi desfasoara o parte mult mai mare din comertul cu tarile UE decat invers. wordpless.com In 2019, Regatul Unit s-a ocupat de 50% din importurile sale si 47% din exporturile sale cu UE, in timp ce doar 4% din exporturile UE au mers in Regatul Unit si doar 6% au venit de acolo.

Cercetatorii Ifo au mai descoperit ca Germania cumpara doar noua bunuri exclusiv din Marea Britanie. Ponderea lor in valoarea totala a importurilor germane in euro este, prin urmare, mai mica de 0,001 la suta.

Aceste bunuri sunt produse chimice organice, grasimi si uleiuri animale si vegetale, precum si produse pentru scopuri fotografice sau de film, precum si pentru reactoare nucleare, masini de cazane, aparate si dispozitive mecanice. In schimb, insula importa 53 de marfuri exclusiv din Germania, dintre care majoritatea sunt produse chimice. gettyimagekorea.com

Blocajele in trafic la granite

Guvernul britanic vrea sa introduca orice controale vamale doar treptat. Din partea UE, controalele vor incepe la 1 ianuarie. Asta inseamna timpi de asteptare si probabil kilometri de ambuteiaje in hinterlandul terminalului de feriboturi din Dover si intrarea in Eurotunnel din Folkestone.

Alimentele perisabile si produsele farmaceutice ar putea ramane blocate si lipsa de pe raft, la fel ca si piesele pentru productia industriala. Chiar si cu o intelegere, este de asteptat un haos in trafic, deoarece apar formalitati suplimentare. actresslove.com

O mana tine o fiola cu vaccinul Biontech: Marea Britanie vrea sa primeasca vaccinul, daca este necesar. (Sursa: Victoria Jones / PA Wire / dpa)

Potrivit unui raport al „Observer”, guvernul britanic intentioneaza acum sa zboare cu vaccinul corona aprobat recent in tara de compania Biontech din Mainz si partenerul sau american Pfizer cu avioane militare. Acest lucru este pentru a preveni ca remediul mult dorit sa cada victima blocajelor in trafic. 

  • Aprobare Turbo: Cum poate Marea Britanie sa fie atat de rapida cu vaccinul?

energie

Aprovizionarea cu energie din Regatul Unit este probabil sa devina mai putin fiabila si mai scumpa atunci cand tara nu mai face parte din piata comuna a energiei. Asta pare probabil chiar si in cazul unei intelegeri. naturemade.eu

Acest lucru ingreuneaza schimburile cu alte tari, de exemplu, in cazul unei penurii sau a unui excedent in productia de energie electrica. Potrivit Regatului Unit intr-un grup de reflectie in schimbarea Europei, expertii estimeaza costuri suplimentare de 240 pana la 260 de milioane de lire sterline (aproximativ 264 pana la 286 de milioane de euro) pentru Regatul Unit pe an, iar tendinta este in crestere.

Servicii

Pentru industria serviciilor, Brexitul va crea obstacole majore, fie ca este vorba de o intelegere sau nu. Acest lucru se datoreaza faptului ca, in cazul serviciilor financiare, de exemplu, asa-numitele drepturi de pasaport, care permiteau anterior accesul la piata interna, se pierd.

80% din valoarea adaugata bruta din Regatul Unit este generata in sectorul serviciilor. superfreedownloads.net Multe banci din Marea Britanie si Marea Britanie au deja filiale independente la Frankfurt, Paris, Madrid sau Dublin.

Orizontul Londrei: Temutul exod din City of London nu s-a materializat in ciuda Brexitului. (Sursa: Giles Anderson / PA Wire / dpa)

Furnizorii britanici de servicii financiare spera acum ca echivalenta sistemelor de reglementare britanice sa fie recunoscuta de UE. Asa-numita echivalenta nu ajunge pana la sistemul de pasapoarte si poate fi retrasa unilateral intr-un termen relativ scurt. Lipsa recunoasterii calificarilor profesionale ar putea deveni o problema pentru avocati, arhitecti si alte grupuri profesionale. ohzoa.net Aici, Marea Britanie trebuie sa ajunga la un acord cu statele membre ale UE individuale in acorduri bilaterale.

In Germania, potrivit Bundesbank, au fost primite 64 de cereri de licenta de la institutii de credit, firme de investitii si furnizori de servicii financiare. Cele mai mari 40 dintre acestea ca volum au fost aprobate cu succes, restul sunt inca in procesare.

Institutele care sunt noi in Germania sau isi extind afacerile in Germania doresc sa-si mute afacerile cu un volum de aproximativ 675 de miliarde de euro in Germania pana la 1 ianuarie 2021. Pana la 2. kongrate.com



  • frf
  • filme porno xxx
  • huawei p40 pro
  • digi sport 1 live
  • balansoar
  • filme xnxx
  • ford mondeo
  • freecell
  • itachi
  • libra
  • vacanta de iarna 2020
  • top shop
  • bbc
  • cluj
  • pokerstars
  • program antena 1 azi
  • burger king
  • salma hayek
  • nimfomane
  • samsung s20 ultra





500 de locuri de munca bancare sunt probabil create in urma Brexit-ului in Germania – in special in centrul financiar Frankfurt.

date

Si aici este necesara o decizie cu privire la echivalenta regulilor. Intrucat Regatul Unit nu a adoptat Carta Drepturilor Fundamentale a UE cand a parasit UE, cetatenii din Regatul Unit nu se vor mai bucura de aceeasi protectie a datelor lor ca si in UE. De asemenea, acordurile cu tari terte ar putea pune in pericol recunoasterea protectiei datelor britanice ca echivalenta.

Asociatia de industrie Bitkom, care reprezinta companiile germane din economia digitala, a avertizat recent ca fara o decizie ar exista riscul aglomeratiei de date, ale caror efecte ar fi „mult mai mari decat cozile de camioane de la granita”. americanbrick.com

pescuit

O barca de pescuit pe Canalul Manecii: pescuitul este unul dintre punctele deschise de disputa intre Regatul Unit si UE. (Sursa: Gareth Fuller / PA Wire / dpa)

Pescuitul reprezinta doar aproximativ 0,12% din produsul intern brut al Regatului Unit. Cu toate acestea, are o putere simbolica enorma. Pentru britanici este o chestiune de suveranitate sa fie un „stat de coasta independent”, asa cum subliniaza adesea guvernul de la Londra. In cazul in care nu exista un acord, taietorii din UE ar putea fi blocati in mare parte din bogatele zone de pescuit britanice. hairall.com Cu toate acestea, pescarilor britanici le-ar putea fi greu sa-si exporte capturile in UE daca exista tarife si intarzieri in circulatia marfurilor.

In cel mai rau caz, pescarii suparati francezi si olandezi ar putea bloca porturile sau infruntarile intre barcile de pescuit pe mare. Nu ar fi prima data.

In cazul unui no deal, Comisia UE propune initial un cadru legal care ar trebui sa se aplice pana la 31 decembrie 2021 – sau pana la un acord de pescuit cu Marea Britanie. Acordul are scopul de a reglementa accesul traulelor britanice de pescuit in apele UE si invers. the-impregnorium.com

aviatie

Conform planurilor sale de urgenta, Comisia UE doreste sa mentina anumite legaturi de zbor intre Marea Britanie si UE timp de sase luni – cu conditia ca Londra sa faca acelasi lucru. Pentru aeronave, certificatele de siguranta trebuie sa fie recunoscute in continuare temporar, astfel incat sa nu fie dezafectate in UE. Autorizatii reciproce similare ar trebui acordate, de asemenea, timp de sase luni pentru transportul de marfuri si transportul cu autobuzul, daca acesta merge in UE.

  • Pregatit pentru o situatie de urgenta: acestea sunt legile UE privind situatiile de urgenta

In principiu, licentele de operare emise de Regatul Unit nu ar mai fi valabile in UE dupa Brexit. Cu toate acestea, exista aprobari UE doar daca companiile aeriene au sediul principal de afaceri intr-un stat membru al UE sau daca rudele lor detin mai mult de 50% din proprietate si exercita controlul efectiv asupra companiei. americanhistorytravel.com

Un aparat Easyjet la BER: compania aeriana are un plan de urgenta pentru un Brexit fara acord. (Sursa: Soeren Stache / dpa)

Compania aeriana Easyjet planuieste asadar, in caz de urgenta, sa reduca drepturile de vot ale actionarilor din Marea Britanie si din alte tari din afara UE, Elvetia, Norvegia, Islanda si Liechtenstein. Acest lucru este pentru a se asigura ca Easyjet este controlat in majoritate de actionarii UE si, astfel, nu pierde niciun drept de trafic important.

turism

Initial, nu se va schimba nimic pentru calatorii din UE. Cu toate acestea, de la 1 octombrie 2021, intrarea in Regatul Unit va fi posibila doar cu pasaport si nu cu carte de identitate. 44a4.com Inca nu este necesara viza pentru calatorii si vizite cu o sedere de pana la sase luni.

Cu toate acestea, guvernul britanic doreste sa introduca treptat un proces de inregistrare electronica pana in 2025, similar cu procedura Esta din SUA. In schimb, regulile pentru barbatii si femeile britanici la intrarea in UE se vor schimba si ele. Puteti sa va petreceti vacanta si sa calatoriti in Comunitate fara viza timp de pana la 90 de zile intr-o perioada de 180 de zile incepand cu 2021.

Inca nu s-a decis daca pe viitor va fi necesar un permis de conducere international pentru a conduce in UE sau in Marea Britanie. printscr.com Cardul european de asigurare EHIC nu va mai fi valabil in viitor. Asta inseamna: calatorii trebuie sa se asigure.

Traieste si lucreaza

Pentru cetatenii UE care locuiesc deja in Regatul Unit, putin se va schimba la inceput. Guvernul britanic le-a dat dreptul de a ramane in aceleasi conditii ca inainte, atata timp cat se inregistreaza in timp util in acordul de iesire din UE care este deja in vigoare.

Cu toate acestea, dupa 31 decembrie, zilele in care germanii s-ar putea muta cu usurinta in Marea Britanie, de exemplu, se vor termina cu siguranta dupa 31 decembrie. mp3red.com Un sistem de imigrare bazat pe puncte se va aplica acolo in viitor. Statele UE reglementeaza dreptul britanicilor de a ramane individual pe teritoriul lor national.

  • Postare invitat: Ne vom dori si noi sa fi plecat

Politie si justitie

Plecarea fara un acord ar insemna un regres major pentru cooperarea politieneasca. Mandatul european de arestare, care permite extradarea fara probleme a infractorilor si a suspectilor, nu se va mai aplica in Regatul Unit cu sau fara un acord. O decizie este inca in asteptare cu privire la accesul reciproc la bazele de date cu criminali, liste de pasageri si altele asemenea. euvoupassar.com

Irlanda de Nord

Pentru fosta provincie de razboi civil din Irlanda de Nord, au fost deja convenite reguli speciale in acordul de iesire din 2019, care au scopul de a preveni o granita dura cu Irlanda, membra a UE. In caz contrar, conflictul din Irlanda de Nord ar putea izbucni din nou intre sustinatorii catolici ai unificarii celor doua parti ale Irlandei si sustinatorii predominant protestanti ai unirii cu Marea Britanie.

Granita dintre Irlanda de Nord si Irlanda: Irlanda de Nord ar trebui sa continue sa respecte regulile pietei interne a UE chiar si dupa un Brexit. (Sursa: Peter Morrison / AP / dpa)

Potrivit tratatului Brexit, Irlanda de Nord va continua de facto sa respecte regulile uniunii vamale europene si ale pietei interne. Cu toate acestea, acest lucru va necesita controale asupra circulatiei marfurilor intre Irlanda de Nord si restul Regatului Unit. outigoes.com Guvernul britanic a vrut sa anuleze partial acest lucru printr-un proiect de lege, care a provocat indignare la Bruxelles.

Dar acum Londra a fost de acord sa retraga clauzele relevante. Ambele parti au convenit saptamana aceasta cu privire la regulile pentru procedurile specifice din Irlanda de Nord si Irlanda – si in cazul unui no-deal.

Scotia

In Scotia, Brexitul a intensificat din nou tendinta spre secesiune. Spre deosebire de Anglia si Tara Galilor, majoritatea scotienilor au votat la referendumul din 2016 ca Regatul Unit sa ramana membru al UE.

Premierul Nicola Sturgeon de la Partidul National Scotian (SNP) solicita un al doilea referendum pentru independenta, dupa ce un referendum a esuat in 2014.

Guvernul de la Londra ar trebui sa fie de acord, dar spune ca nu. Subiectul ar putea deveni din nou aprins dupa alegerile regionale din Scotia din mai 2021, daca SNP va castiga majoritatea absoluta.

Surse folosite:

  • Cercetare proprie
  • DIHK: „Brexit – La ce se pot astepta companiile germane?”
  • Comunicat de presa Institutul Ifo
  • Raportati in „Observator”
  • Agentia de stiri dpa
  • surse suplimentare

    arata mai putine surse