Aceasta masina clasica valoreaza peste 100 de milioane de euro – dar are o captura

A apartinut lui Jean Bugatti personal, dar nimeni nu stie unde este Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe. www.vincula.ms

© Bugatti

Doar patru dintre masinile clasice au fost construite vreodata. americanteaparty.com Trei au fost pastrate pana astazi, al patrulea – si cel mai valoros – lipseste si astazi. brownandbunch.net

Intre 1936 si 1938, Bugatti a construit un model cu totul special: Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe. www.saving-faith.net Doar patru dintre ele au fost construite vreodata, trei dintre ele inca exista dupa mai bine de 80 de ani. ogdenvalley.com Al patrulea Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe a fost pierdut pana in prezent. wealthsimulator.us

Unde este Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe negru?

In mod ironic, modelul pe care Jean Bugatti il detinea si il pazea ca niste ochii lui a disparut. mtwcpa.com Negru Bugatti Type 57 SC – Atlantic Coupe a fost al doilea model construit si a fost dat numarul de sasiu 57 453. healthcare24.com Numai Bugatti insusi si prietenii selectati – cea mai mare parte conducatorilor auto de curse ale companiei – au fost lasate sa conduca masina. newdentalpractice.biz

Altfel, Bugatti a folosit doar „La Voiture Noire” – masina neagra – cu o bara de protectie fata si usi mai adanci ca model pentru fotografii brosura si ca exponat la expozitiile internationale de vehicule, cum ar fi la Lyon si Nisa. websitesforeternity.com

Nimeni nu stie unde s-a dus masina. www.talenttelevision.com Traseul lui s-a pierdut dupa 1938. d1.meiconlux.biz Nu este in intregime clar daca Jean Bugatti a vandut masina unui prieten cu sofer de curse sau, mai probabil, daca a fost trimisa intr-o regiune sigura cand Wehrmacht-ul german a intrat in Alsacia. www.desertquest.com Un lucru este cert: al doilea Atlantic construit nu a fost inca gasit. www.78rpmrecords.com Disparitia sa este considerata a fi unul dintre cele mai mari mistere auto. www.tpacoustics.com Expertii estimeaza valoarea Atlanticului la peste 100 de milioane de euro – daca va mai aparea vreodata. www.weeks1.com

Citeste si:  Vechinii rari s-au impotmolit in garaj de ani de zile si acum aduc jumatate de milion de euro. tracking.datingguide.com.au

Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe: 200 CP si peste 200 km/h

Lucrul special la Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe este caroseria, care la acea vreme parea futurist. questionsforliving.net Rotile se aseaza, capota se intinde mult inainte, cu o lungime totala de doar 3,70 metri . turkiflock.com Pupa, in forma de oval, curge departe in jos pana chiar deasupra solului. nancyja.net Sase tevi de esapament subtiri se inchid pe spate.

Coupe-ul este propulsat de un cu opt cilindri in linie de 3,3 litri, cu o putere de pana la 200 CP , iar viteza maxima este de peste 200 km/h – intr-o perioada in care trasurile erau inca pe drumuri pe multe drumuri.

Aflati aici:  masina de epoca rara si alte 80 de masini gasite in hambarul vechi.

Au fost construite doar trei vehicule pentru clienti

Bugatti a vandut clientilor doar trei dintre vehiculele Atlantic realizate manual. In 1936, Bugatti a construit primul model pentru bancherul britanic Victor Rothschild , inca fara compresor, in culoarea gri-albastru. Astazi vehiculul este cunoscut sub numele de Rothschild-Atlantic cu numarul 57 374. Bugatti a livrat Holzschuh Atlantic, al treilea construit cu numarul de sasiu 57 473, francezului Jacques Holzschuh in octombrie 1936 .

Al doilea proprietar al masinii, un colectionar, a avut un accident cu Atlanticul la o trecere de cale ferata, ucigand soferul si sfasiind complet Bugatti. Decenii mai tarziu, Atlanticul a fost restaurat pe scara larga, dar motorul nu a mai putut fi salvat. Creatorul de moda Ralph Lauren detine ultimul Atlantic construit cu numarul de sasiu 57 591, Pope-Atlantic, care a fost finalizat in mai 1938 – primul sau proprietar a fost britanic RB Pope .

De asemenea, interesant: Complet uitat – o masina clasica extrem de rara se afla in garaj de 35 de ani.

oferi