Bay Journal – Articol: Pentru o lunga perioada de timp, vizitarea „plajei” a insemnat Golful

Pana la aparitia autoturismului si a podului Bay, statiunile de pe tarmurile Chesapeake au atras turistii cu barca (si cu trenul) incarcati

Vacantele pe plaja din mijlocul Atlanticului sunt o traditie atemporala.

Plimbari lungi, puse de vanzatori, muzicieni si magazine inedite, atrag turistii de toate varstele. Mirosul de mancare este in aer, iar pescarusii de pe coasta deasupra crengilor de umbrele de plaja. Purtatorii si clanurile transporta aerul de la carusele, coaste si rolele de kiddie. Tinerii s-au lovit pe ringurile de dans, iar liniile se formeaza la sloturi.

Astazi, il gasesti la ocean. Nu cu mult timp in urma, ai gasi totul pe Golful Chesapeake.

„Litoralul cu clima sa sanatoasa, Brizurile de apa sarata sunt la locul tau foarte bun”, proclama un afis vintage pentru plaja Chesapeake, candva un oras elaborat din sudul Maryland. Vizitatorii din Washington, DC, si dincolo de ei, s-au aruncat de pe trenuri pentru a se bucura de „scaldat cu apa sarata” si un impresionant pasarel de aproape 400 de metri in larg, cu o sala de dans, zona de bowling, tribuna si cazinou. Un roller coaster numit Great Derby s-a extins in curbe dramatice peste golf.

Marea deschidere a statiunii in 1900 chiar a obtinut acoperire in New York Times .

Surprinzator, putine dovezi ale acestor statiuni si zone de plaja raman de-a lungul golfului. Prezenta lor a modificat totdeauna linia tarmului.

In vremurile coloniale, viata era concentrata pe golf. Apele sale ofereau cele mai usoare mijloace de calatorie, astfel incat orasele si comertul au imbratisat tarmul. Cu timpul, insa, americanii s-au mutat spre interior. Mai multe centre orase deschise spre vest, cu drumuri care sa le conecteze. Pentru intinderi mari, tarmurile golfului au capatat senzatia de somn a tinutului rural rural – domeniul fermierilor si al oamenilor de apa.

Apoi, locuitorii orasului s-au intors in golf, de data aceasta pentru vacanta. Acest interes reinnoit pentru golf, mai degraba pentru joc decat pentru munca, a marcat o schimbare in soarta sa.

Array

Persoanele care veneau in golf pentru refugiu de vara in curand au inceput sa ramana tot timpul anului.

Pe masura ce calatoria cu masina a devenit mai usoara si mai accesibila, aceste vechi comunitati de vara au devenit ancore pentru primele suburbii ale regiunii. Unele au devenit atat de populate incat s-au contopit cu alte centre orase. Prezenta lor din ce in ce mai mare a exercitat o presiune imensa asupra calitatii apei din Golf si a contribuit la disparitia generala a resursei care a atras pentru prima data navetistii pe tarmurile sale.

Plajele de agrement au inceput sa rasara pe malul vestic al golfului pana la sfarsitul anilor 1900. Buckroe Beach, acum o parte din Hampton, VA, isi poate urmari chiar originile catre un interes recreativ in zona care dateaza din anii 1820. Insa plajele au primit cel mai mare impuls de proliferarea optiunilor de transport care au ajuns la sfarsitul secolului.

Transportul in masa cu trenul si cu vaporul a ajutat un numar mai mare de oameni sa faca excursii accesibile din oras. Trenurile au facut parte din plaja Chesapeake, deoarece intreaga statiune a fost dezvoltata pentru a atrage pasagerii pe o noua linie feroviara intre DC si Golful.

„In ceea ce priveste povestea umana, aceasta a fost prima data cand transportul le-a permis oamenilor cu mijloace moderate sa se deplaseze dincolo de unde le-ar putea duce picioarele”, a spus Harriet Stout, curatorul Muzeului Cailor Ferate de pe plaja Chesapeake.

Cu toate acestea, suita de noi optiuni de calatorie s-a incheiat, de obicei, pe golf, nu in ocean. In timp ce barcile cu aburi transportau cativa turisti in tarmul estic, calatoria in Atlantic a fost una lunga. Iar cand automobilele au intrat in scena, nicio punte nu a cuprins golful. Podul de la Maryland’s Bay nu s-a deschis pana in 1952. Tunelul de poduri din Virginia a debutat in 1964. Asadar, tarmul vestic al Golfului a devenit o destinatie primordiala pentru generatiile de vacanti din Baltimore, DC si Richmond.

Siguranta golfului a fost, de asemenea, o atragere. O brosura Chesapeake Beach a promis „nisip alb fin …

complet lipsit de caracteristici obiectabile. Nu exista curenti apropiati sau periculosi, scaldatul este in intregime in siguranta pentru toate varstele … copiilor li se poate permite sa se stropeasca si sa se joace in apele invigorante pentru inimile lor se multumesc ”.

O reclama din 1908 pentru Buckroe Beach s-a laudat cu faptul ca zona este „lipsita de tot felul de febra … sanatatea Buckroe si a imprejurimilor sale este de neegalat … Nicaieri de-a lungul Coastei Atlantice nu se va gasi o baie atat de incantatoare, absolut lipsita de tarmuri tradatoare. sau intreprinzator. „

Chesapeake Beach si Buckroe Beach au fost printre cele mai mari atractii de pe tarmul vestic, imperecheate cu plimbari de distractii si hoteluri, unele dintre ele fiind destul de luxoase. Statiunea victoriana de la Bay Ridge, acum parte din Annapolis, a fost candva numita „statiunea reginei Chesapeake”. Sala de mese de la Bay Ridge putea gazdui 1.600 de persoane, iar baile contineau peste 600 de vestiare.

Dar niste locuri mai modeste de vacanta, atat publice cat si private, au punctat tarmul din Maryland si Virginia.

Insula Gibson, la scurt timp spre sud de Baltimore, a devenit un refugiu privat de vara, unde familiile s-ar putea bucura de o vara mai racoroasa si mai sanatoasa, iar tatii ar putea face un drum rezonabil pentru oras. Pana in anii 1920, insula a aparut ca un centru principal de yachting din Coasta de Est.

Padurea Sherwood, pe raul Severn, la nord de Annapolis, a inceput ca o comunitate de cabane cu un nume capricios. Viata centrata pe rau si o gama uriasa de activitati pentru copii, in timp ce salile de mese, clubul si magazinul comunitar au creat un sentiment de tabara de vara pentru toate varstele. Cabanele albe au fost interzise dupa ce primele cateva au fost construite – au perturbat frumoasa vedere verde a tarmului. Va rog doar exterioare verzi sau maro.

Highland Beach, de asemenea, langa Annapolis, a avut legaturi cu un numar remarcabil de afro-americani importanti.

Charles Douglass, fiul abolicionistului si oratorului Frederick Douglass, a fondat Highland Beach dupa ce i s-a refuzat accesul la Bay Ridge din cauza rasei sale. El a parasit Bay Ridge pe un teren care a fost detinut de un fermier afro-american. Ulterior, Douglass a achizitionat tractul de 27 de acri si a oferit colete pentru casele de vara. WEB DuBois, Langston Hughes si Paul Lawrence Dunbar au petrecut timp la Highland Beach. Frederick Douglass a murit in timp ce casa sa acolo era in constructie. Casa, cunoscuta sub numele de Twin Oaks, se afla si astazi.

Virginia a avut mai putine plaje pe golf, in parte, deoarece are acces mai direct la Oceanul Atlantic pe tarmul sau de vest. Insula Gwynn a fost un refugiu de golf de lux pentru rezidentii Richmond. Plaja Buckroe a fost deosebit de populara, extinzandu-se de la o plaja din secolul 19 la Old Point Comfort.

„Hotelul Hygeia, primul hotel construit la Old Point, a devenit o gaura de udare pentru liderii antebelului Sud si Nord. Oameni importanti ai acestei perioade au plecat aici”, a spus autorul si istoricul Wythe Holt.

Buckroe s-a dezvoltat ulterior intr-o plaja publica plina de suflare si parc de distractii. Acesta era deja in plina expansiune pana la mijlocul anilor 1890 si a crescut mai departe cand Chesapeake & Ohio Railroad a conectat-o ​​la Richmond la inceputul anilor 1900.

Bayshore a aparut ca o plaja afro-americana, langa plaja Buckroe, cu unul dintre cele mai vechi hoteluri de resort exclusiv pentru uz afro-american.

Grandview Beach se afla la nord. „Din vremurile bunicului meu din anii 1890, exista o sala de dans pe plaja Grandview”, a spus Holt. „Tinerii aveau sa sara acolo pe drumul coamei, cu caii si catelusii si sa danseze in orele mari. Grandview era o comunitate mica, in stil vechi, chiar prin anii ’40.”

In Norfolk, Ocean View Beach (pe golf) a avut un inceput practic. Michael Cobb, curatorul muzeului de istorie din Hampton, indica contrastul. „In aceasta zona, hamptonienii instariti faceau bani din industria fructelor de mare si infiintau casute de vara de-a lungul tarmului”, a spus el. „Ocean View a inceput ca o statiune dupa Razboiul Civil. Oamenii nu aveau prea multi bani, asa ca isi vor inchiria casele pentru a face o existenta slaba.”

Pana la mijlocul secolului XX, plajele din vestul tarmului erau tratate cu o serie de lovituri care au pus capat erei in cele din urma.

Al doilea razboi mondial a inchis multe dintre ele. Unii nu s-au redeschis niciodata, iar altii s-au aratat cu mai putin de oferit. In 1952, Podul Bay a deschis in Maryland, iar statiunile oceanice au devenit furie. Rezistenta la integrarea rasiala pe plaje a determinat scaderea prezentei si cel putin o plaja inchisa in semn de protest. In Maryland, sfarsitul slot-urilor legalizate a trimis si mai multi turisti in cealalta parte a golfului.

Unele cladiri si locuinte de vara au fost demontate pentru reamenajare, in timp ce altele au cazut victime ale incendiilor si dispretului. Cativa s-au mutat in parcurile publice, mai putin flerul de pe bordul marii. Buckroe Beach si Grandview Beach au fost absorbite in Hampton. Ocean View exista acum ca parc Norfolk. Atat Buckroe, cat si Ocean View Beach si-au pierdut mult timp parcurile de distractii.

Toate facilitatile istorice de la plaja Chesapeake au disparut, inclusiv parcul de distractii, dar orasul continua sa fie un hub pentru turismul Bayside. Zilele sale de aur sunt redate la Muzeul Cailor Ferate din Golful Chesapeake, membru al retelei Gateway Bay Chesapeake, situat in gara initiala.

Cel mai durabil impact al acestei epoci este simbolizat prin ciorile de casute de vara – „coloniile de vara” asa cum erau cunoscute in Maryland – unde oamenii din oras au redescoperit bucuriile golfului. Multe dintre aceste cartiere de tarm mai exista, in comunitati neincorporate, cu strazi inguste, unde casutele ramase contrasteaza cu vecinii lor mai mari si moderni. Insula Gibson, Padurea Sherwood si Highland Beach sunt comunitati private mici, dar infloritoare, impreuna cu multe altele pe raurile Magothy, Severn si South.

Astazi, numarul locuintelor de vara este putin. Luminile sunt aprinse pe tot parcursul anului, iar naveta in oras are loc in fiecare zi.

Vacantii de acum un secol au fost in multe privinte pionieri suburbani. Ei au fost primii care s-au uitat peste umeri – inapoi spre tarmurile adormite, unde oamenii de apa si fermierii si-au facut viata – si s-au gandit la golf ca la un loc de joaca. Au venit pentru zi, apoi weekend-ul, apoi vara. Unii putini selectati s-au mutat cu norma intreaga si multi dintre copiii si nepotii lor locuiesc astazi.

Cartierele de cabane s-au linistit la inchiderea plajelor, dar prezenta lor a creat scena pentru noi valuri de dezvoltare rezidentiala care au lovit tarmul golfului la sfarsitul anilor ’80. Desi acea epoca anterioara, jucausa a lasat putine dovezi directe cu privire la dimensiunea sau longevitatea sa, a schimbat mereu tarmurile golfului.

Lara Lutz este autoarea „Chesapeake’s Western Shore: Vintage Vacationland”, o noua colectie de fotografii istorice infatisand epoca plajei din Golful Chesapeake. Wythe Holt si Michael Cobb sunt coautori ai „Hampton”, care include imagini istorice ale plajei Buckroe. Ambele sunt disponibile de la libratori si de pe www.arcadiapublishing.com sau sunand la 888-313-2665.

Site-urile Gateway spun povestile statiunilor

Multe dintre site-urile din reteaua Gateways Bay Chesapeake introduc vizitatorii in diverse aspecte ale statiunilor in mare parte disparute din Golf. Aceste exponate se gasesc la:

  • Muzeul maritim Chesapeake , din St. Michael’s, MD, are o serie de exponate care evidentiaza istoria maritima a zonei, inclusiv o expozitie extinsa pe barci cu aburi care prezinta statiunile pe care le-au servit in jurul golfului. Standul de banda din statiunea Tolchester Beach, o faimoasa statiune din judetul Kent care a inclus un parc de distractii, este acum pe terenul muzeului si ofera muzicieni si alte evenimente in vara.
  • Muzeul Steamboat din Irvington, VA, onoreaza epoca barcilor cu aburi care pluteau apele golfului Chesapeake si afluentii sai, inclusiv pe cele care au adus turistii in statiunile de pe malul marii. Unele dintre aceste vase de lux erau dotate cu scari de stejar sculptate, alama lustruita si sali de luat masa setate cu lenjerie alba si argint.
  • Muzeul Cailor Ferate Chesapeake Beach , din Chesapeake Beach, MD, recreeaza amintiri ale statiunii Bayside de aproape un secol in urma, cu exponate care prezinta istoria Caii ferate de pe plaja Chesapeake, precum si artefacte, fotografii si expozitii care prezinta viata si transportul statiunii la inceput. 1900s.
  • Parcul de stat North Point , in apropiere de Edgemere, la sud-est de Baltimore, are sase mile de coasta de-a lungul golfului Chesapeake, raului Back si Shallow Creek. Cea mai mare parte a parcului este acoperita de paduri, zone umede si campuri, dar vizitatorii pot verifica si ruinele din Old Bayshore Park – dovezi ale unui prim parc de distractii din secolul trecut, care include debarul Bayshore de 1.000 de metri, statia de carucioare, restaurant si fantana.

Reteaua Gateways Chesapeake Bay, care este coordonata de Serviciul Parcului National, conecteaza vizitatorii cu Golful Chesapeake si raurile sale prin 150 de parcuri exceptionale, refugii pentru animale salbatice, muzee, nave cu vele, comunitati istorice, trasee si multe altele.

Pentru informatii despre aceste site-uri si alte site-uri ale Retelei Gateways, accesati www.baygateways.net.