A trai in spatiu este rau pentru tine.
Orice astronaut care se intoarce pe Pamant de la Statia Spatiala Internationala (ISS) face tot posibilul sa zambeasca pentru camere, dar se lupta sa stea in picioare. Deci, imaginati-va cum va fi pentru viitoarele misiuni pe Marte. pro sport 41-taraz.balabaqshasy.kz Dupa cateva luni cuplate in greutate zero (sau micro), primii astronauti care au pasit pe suprafata martiana abia vor reusi sa faca fata unei clatinari neplacute, sa nu mai vorbim de un salt urias.
„Exista o varietate de efecte diferite care se pot intampla”, spune biologul NASA Sharmila Bhattacharya. „Exista o reducere a densitatii osoase, exista pierderea muschilor si vederea poate fi afectata. internet speed test gildiasmok.pl ” Studiile sale recente sugereaza ca zborul spatial compromite chiar si sistemul imunitar.
Adaugati dificultati de echilibru, lipsa somnului, incetinirea sistemului cardiovascular, ca sa nu mai vorbim de flatulenta in exces; aruncati un pic de boala spatiala, vertij si letargie, si incepeti sa intelegeti amploarea problemei. Experimentele lui Bhattacharya, impreuna cu nenumarate altele efectuate de-a lungul a peste cincizeci de ani, atribuie majoritatea acestor simptome efectelor vietii fara gravitatie. calculator www.unitedbookmarkings.win
Se pare ca oamenii nu au evoluat pentru viata in spatiu.
Drept urmare, exista mai multe initiative in curs de desfasurare pentru a incerca sa intelegem – si sa minimalizam – impactul imponderabilitatii. De exemplu, Agentia Spatiala Europeana a realizat recent o serie de studii de repaus la pat, examinand efectele asupra voluntarilor a celor 21 de zile de inactivitate. fotbal www.pushkin-museum.ru Si o viitoare misiune comuna NASA / Rusa, la un an, la Statia Spatiala Internationala (ISS), este conceputa pentru a pune la incercare cele mai noi teorii privind combaterea imponderabilitatii, cum ar fi imbunatatirea exercitiilor fizice si a regimurilor nutritionale.
Cu toate acestea, daca omenirea trebuie sa calatoreasca pe Marte, lunile lui Jupiter, Saturn sau dincolo, este posibil sa avem nevoie de solutii mai extreme. Si unul dintre acestea include planuri de reinviere, cu toate acestea abandonate de NASA in anii 1970: nave spatiale cu propria lor gravitatie artificiala. cel.ro www.fio.co.th
„Complet arhaic”
Proiectele timpurii pentru statiile spatiale presupuneau ca gravitatia artificiala – generata de roti enorme care se rotesc – va fi norma in viitor. Luati un exemplu din numarul din 1949 al Jurnalului Societatii Interplanetare Britanice scris de HE Ross, care prevede o „statie de alimentare” pe drumul spre Luna. Designul este format din trei sectiuni, etichetate destul de ciudat, „un castron, un coc si un brat”. decathlon fast-wiki.win
Vasul este efectiv o oglinda uriasa, conceputa pentru a concentra lumina soarelui care incalzeste apa pentru a produce abur pentru generarea de energie. Asa este, o statie spatiala alimentata cu abur. Craciunul – care seamana mai mult cu un covrig – se afla in spatele oglinzii. ministerul afacerilor externe xtutti.com Bratul se arunca pe partea laterala a cocului si este legat de un port de andocare.
Cu orice roata care se roteste in spatiu, gravitatia artificiala, sau asa cum Ross o spune mai exact „pseudo-efectul gravitational”, functioneaza astfel: propulsoarele rotesc cocul / bagel in jurul axei sale, generand o forta centripeta. Oricine se afla in interiorul acestei roti goale are un efect similar cu gravitatia, ca si cand ar fi fost trase spre corpul exterior curbat (desi este de fapt podeaua corpului care se impinge in sus). viata libera pt.grepolis.com Cantitatea de gravitatie artificiala generata depinde de marimea rotii si de viteza de rotatie. Cu cat roata este mai mare si cu cat se roteste mai repede, cu atat este mai mare efectul. Rezultatul este ilustrat in mod stralucit in filmul 2001, unde astronautul trece prin interiorul navei spatiale. casa pariurilor high-wiki.win
Spre sfarsitul programului Apollo Moon, la sfarsitul anilor 1960, NASA a comandat studii de la industrie cu privire la viitoarele statii spatiale. Toate proiectele precizau ca gravitatia artificiala ar fi esentiala.
„Aceste studii vechi ale statiilor spatiale arata acum complet arhaice”, spune David Baker, editor al revistei Spaceflight si fost inginer NASA care a lucrat la concepte. digi romania ezproxy.cityu.edu.hk „Misiunile Skylab [de la mijlocul anilor ’70] au dovedit ca scopul central al unei statii spatiale era sa facem cercetari in microgravitatie, asa ca am abandonat ideea de gravitatie artificiala”.
„Acum, insa”, spune el, „s-ar putea sa merite sa le revedem”.
Spatiu gonflabil
Gasesc rapoartele lui Baker din 1971 despre proiect ascunse pe un raft de sus al Bibliotecii Societatii Interplanetare Britanice din Londra. bongacams italycim.ir Unul, „baza spatiala” McDonnell-Douglas, este format dintr-o serie de module cilindrice. Baza include o sectiune gravitationala artificiala separata, care ofera echipajului aproximativ jumatate din gravitatia pe care ar experimenta-o pe Pamant.
- drpciv chestionare
- paysafecard
- modele unghii
- ariana grande
- interpretare vise
- y8
- la multi ani
- botosaninews
- email yahoo
- google play
- empire
- steamunlocked
- google maps
- web whatsapp
- vremea galati
- solitaire
- amazon
- whats app web
- mp3 download
- twitch
Un design concurent, de la nord-americanul Rockwell, este mai ambitios si are un miez central cu patru cilindri care ies din el pe spite. planetromeo radio-fm.pro Fiecare dintre aceste module contine zonele de locuit si de lucru si, la fel ca conceptul lui Ross din 1949, s-ar roti in jurul axei centrale pentru a genera gravitatie artificiala.
Although both these designs are enormous – housing between 12 and 50 “men” with individual cabins, tables, comfy chairs and even a sickbay – the basic ideas are sound. In fact, they are not dissimilar to a 2011 proposal known as the Nautilus-X, or Multi Mission Space Exploration Vehicle, put forward by a consortium from Nasa, academia and industry. presasm gging.ru
Aceasta nava spatiala de 3,7 miliarde de dolari este conceputa pentru sase persoane si arata similar cu o statie spatiala zburatoare – cu matrice solare mari si o serie de tuburi de interconectare. Cu toate acestea, diferenta majora este ca inconjurati centrul navei este o roata goala mai mare. Aceasta roata ar fi un pic ca un tub interior al bicicletei, realizata dintr-o serie de inele rigide conectate prin sectiuni gonflabile cu pereti moi. leroy merlin wiki-site.win Structura este similara cu un modul pe care NASA tocmai l-a comandat de la Bigelow aerospace, cu intentia de a-l fixa pe ISS in 2015.
Exista un motiv bun pentru care nava arata similar cu ISS, potrivit Mark Holderman, una dintre echipele din spatele designului. „Nautilus-X urma sa fie asamblat pe orbita . brico depot fxbusiness.ru .. [folosind] abilitatile si lectiile invatate din asamblarea Statiei Spatiale Internationale. otter voidstar.com ”
Proiectarea navei a aparut in 2011 din echipa de aplicatii si evaluare tehnologica (TAAT) a programului Space Shuttle, un grup format pentru a examina misiunile spatiale umane relativ pe termen scurt care ar putea construi sau extinde utilizarea tehnologiilor existente. Echipa a avut in vedere construirea unui prototip atasat la ISS pentru a demonstra conceptul, inainte de a construi o nava de dimensiuni mari.
„Ar fi fost prima nava spatiala adevarata care a furnizat echipajului gravitatie artificiala”, spune Holderman. verificare asigurat gamesdll.ru „Nautilus-X a fost, de asemenea, conceput pentru a oferi baza evolutiva a navei spatiale care va duce in cele din urma un echipaj de 9-12 pe Marte”.
In cele din urma, proiectul a fost anulat din cauza schimbarii prioritatilor si a lipsei de fonduri la agentia spatiala.
Ideea bolnava
Deci, cu bugetele tot mai mici, agentiile spatiale ar putea dori sa urmeze un traseu mai simplu – si mai ieftin. radio zu yatver.ru Daca acesta este cazul, ar putea copia o metoda incercata in misiunile Gemeni ale NASA de la mijlocul anilor 1960, unde astronautii au intins o legatura intre capsula lor si un modul de andocare fara pilot si au permis celor doua corpuri sa se invarta unul in jurul celuilalt. Teoria este aceeasi cu rasucirea unei galeti in jurul capatului unui sir in care se genereaza o forta centripeta in galeata.
Sau pentru agentiile spatiale cu un buget foarte restrans, poate exista o optiune chiar mai ieftina. animekage lima-wiki.win Cercetatorii de la MIT, de exemplu, au efectuat o serie de experimente folosind o mica centrifuga – efectiv o masa sau scaun rotativ. Ideea este de a zbura ceva similar pe ISS, cu astronautii care se leaga de dispozitiv si se invart in jurul valorii de pentru a simula gravitatia. Desi setarea are obiceiul de a oferi oamenilor rau de miscare (in special atunci cand isi misca capul), experimentele sugereaza ca sedintele regulate pe roata pot compensa unele dintre efectele daunatoare ale greutatii. zoom download mama.jocee.jp
Dar o masa care se invarte este cu greu o roata uriasa in spatiu. Din fericire, pentru oricine adaposteste visele acelei nave elegante din 2001: O Odiseea Spatiala, totul nu este pierdut. Baker considera ca ar putea exista o alta modalitate de a construi prima nava spatiala cu gravitatie artificiala. „Un hotel in spatiu ar avea cu siguranta nevoie de gravitatie artificiala”, spune el. „Avand in vedere ca 50% dintre oameni sufera de boala spatiala, daca avem hoteluri pe orbita Pamantului, gravitatia artificiala ar fi esentiala”.
Odata cu explozia din calatoriile spatiale comerciale, aceasta idee poate sa nu fie atat de exagerata pe cat parea chiar acum un deceniu. Intr-adevar, firma care furnizeaza NASA cu primul sau modul de statie spatiala gonflabila este detinuta de magnatul hotelier Robert Bigelow, care a vorbit despre dorinta sa de a-si extinde imperiul imobiliar pe orbita.
Asadar, poate intr-o zi, am putea ajunge cu statii spatiale gonflabile uriase, in forma de roata – desi pentru turistii spatiali milionari, mai degraba decat pentru exploratorii martieni.
Daca doriti sa comentati acest articol sau orice altceva pe care l-ati vazut pe viitor, accesati pagina noastra de Facebook sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter.
