Daca nimeni nu va ajuta dupa un accident de masina in India, acesta este motivul pentru care

De Preeti Jha



Delhi

Atunci cand se produce un accident rutier, cei care trec in mod obisnuit vor incerca sa-i ajute pe raniti sau cel putin vor cere ajutor. In India este diferit. mercedes m.landing.siap-online.com Intr-o tara cu unele dintre cele mai periculoase drumuri din lume, victimele sunt lasate prea des sa se descurce singure.

Kanhaiya Lal striga disperat dupa ajutor, dar soferii se indreapta direct pe langa el. fsonline icmusic.fun Tanarul sau fiu si trupurile zvacnite ale sotiei si fiicei sale mici se afla langa motocicleta manjata pe care calatorisera cu totii cu cateva secunde mai devreme.

Imaginile CCTV difuzate pe scara larga ale acestei scene – care arata suferinta unei familii de victime lovite si fugite din nordul Indiei in 2013 si indiferenta aparenta a trecatorilor – au tulburat multi indieni. wetransfer www.instructables.com

Unii motociclisti si politisti au venit in cele din urma in ajutorul familiei, dar a fost prea tarziu pentru sotia si fiica lui Lal. Moartea lor a declansat o dezbatere la nivel national cu privire la rolul spectatorilor – mass-media a salutat-o ​​drept „un nou nivel scazut de apatie publica” si, mai rau, „ziua in care a murit umanitatea”. eziare xn—6-jlc6c.xn--p1ai

Dar ceea ce a vazut militantul in materie de siguranta, Piyush Tewari, nu a fost lipsa de compasiune, ci un intreg sistem impiedicat sa ajute victimele rutiere.

sursa imaginii Rolex Awards / Jess Hoffman

legenda imaginii Pierderea lui Piyush Tewari l-a determinat sa intre in actiune

Munca sa de a schimba acest lucru a inceput in urma cu aproape 10 ani, cand varul sau de 17 ani a fost doborat in ​​drum spre casa de la scoala. vremea timisoara flipboard.com

„O multime de oameni s-au oprit, dar nimeni nu a venit sa ajute”, spune Tewari. „A sangerat de moarte pe marginea drumului”. hotmail 35-taraz.balabaqshasy.kz

Tewari si-a propus sa inteleaga acest comportament si a gasit acelasi model repetat de nenumarate ori in toata tara. Trecatorii care ar fi putut ajuta s-au oprit si nu au facut nimic. kmkz abhazium.ru

„Motivul cel mai important a fost intimidarea politiei”, spune el.

„Adesea, daca asistati pe cineva, politia va presupune ca o ajutati pe acea persoana din culpa”. de www.bookmarking-jet.win

Descoperirea a stimulat-o pe Tewari sa configureze SaveLIFE. Intr-un sondaj din 2013, fundatia a constatat ca 74% dintre indieni ar fi putin probabil sa ajute o victima a accidentului, fie ea singura sau cu alti spectatori. ziarul de vrancea donne-single.com

In afara de teama de a fi implicati in mod fals, oamenii se ingrijoreaza si de a deveni blocati ca martor intr-un dosar in instanta – procedurile legale pot fi prelungite in mod notoriu in India. Si daca au ajutat-o ​​pe victima sa ajunga la spital, se temeau ca vor fi supusi presiunii pentru a ridica taxele pentru tratament medical. java wiki-aero.win

Intr-o tara cu servicii de urgenta care functioneaza fara probleme, cei prezenti trebuie adesea sa faca putin mai mult decat sa cheme o ambulanta, sa faca tot posibilul pentru a oferi primul ajutor si pentru a-i linisti pe victime ca ajutorul este pe drum.

Dar in India ambulantele sunt putine, uneori foarte lent la sosire si adesea slab echipate. mfinante wuangus.cc Aceasta o face o tara care are nevoie de Samaritani Buni – si, potrivit lui Tewari, exista multi Samaritani Buni acolo. Ei aleg cu atentie cand sa treaca in actiune. orange gamesdll.ru

El contrasteaza reticenta trecatorilor de a ajuta victimele accidentelor rutiere cu raspunsul lor la accidente de tren sau explozii cu bombe.



  • ing home bank
  • meteo bucuresti
  • vremea giurgiu
  • favi
  • google academic
  • kanal d live
  • black friday
  • bt24
  • footshop
  • foodpanda
  • mobexpert
  • skyscanner
  • messenger
  • vremea brasov
  • romeo
  • flashscore tenis
  • binance
  • word
  • amstaff
  • synevo rezultate




In aceste cazuri, spune el, „inainte de sosirea politiei sau a presei, toata lumea a fost mutata la spital”. euro in lei www.bookmarking-planet.win

Marea diferenta cu accidentele rutiere este ca exista de obicei doar una sau doua victime. „Sansele de a fi blamat sunt mult mai mari”, spune el. petrom www.hotel-bookmarkings.win

SaveLIFE a depus un dosar la instanta superioara a Indiei pentru a introduce protectia legala a persoanelor din India si, in urma cu un an, a avut loc o descoperire cand Curtea Suprema a emis mai multe linii directoare, inclusiv:

  • permitand persoanelor care suna sa alerteze serviciile de urgenta cu privire la un accident sa ramana anonime
  • asigurandu-le imunitatea de raspundere penala
  • interzicand spitalelor sa solicite plata unui spectator care duce o persoana ranita la spital

Doar doua luni mai tarziu, totusi, un alt incident lovit si fugit surprins pe camera a socat natiunea.

subtitrarea imaginii Fotograful accidentului care l-a ucis pe Vinay Jindal a devenit viral

„Vezi cum doar se uita?” murmura Anita Jindal in timp ce scaneaza filmarile CCTV, inca o data, pe telefonul sau mobil, in magazinul inghesuit al camerei cu colt pe care l-a impartit odata cu fiul ei, Vinay. prajitura cu mere mynewsonline.ru

O masina cu viteza il aruncase pe Vinay, in varsta de 20 de ani, de pe scuterul sau din estul Delhiului, iar filmarile arata o multime de spectatori care il inconjoara si nu fac nimic.

A devenit viral pe retelele sociale in iulie anul trecut, declansand un nou atac de cautare a sufletului si a fost mentionat chiar de prim-ministrul Narendra Modi in emisiunea sa radio lunara catre natiune. lc waikiki vne-dorog-chita.ru

subtitrare Anita Jindal este suparata ca nimeni nu si-a ajutat fiul Vinay

„Daca cineva l-ar fi ajutat, s-ar putea sa fi fost astazi aici”, spune Anita Jindal. „Toata lumea mi-a spus ca se sperie de politie”. trenul meu usachannel.info

Pentru Piyush Tewari si SaveLIFE lupta continua.

In martie, orientarile Curtii Supreme au fost declarate obligatorii. nissa 112.shymkent-mektebi.kz Pentru a se asigura ca acestea vor fi puse in aplicare, fundatia face acum campanie pentru ca fiecare dintre cele 29 de state federale din India si sapte teritorii ale uniunii sa le consacre intr-o lege a bunului samaritean.

Scara problemei

  • Cincisprezece persoane sunt ucise in fiecare ora in accidente rutiere in India
  • Douazeci de copii sunt ucisi in fiecare zi in accidente rutiere din India
  • Un milion de oameni au murit in accidente rutiere in India in ultimul deceniu
  • Cinci milioane de persoane au fost grav ranite sau cu handicap in accidente rutiere din India in ultimul deceniu
  • Echivalentul a trei la suta din PIB se pierde anual din cauza accidentelor rutiere

Sursa: Fundatia SaveLIFE, 2014

Shrijith Ravindran, directorul executiv al unui lant de restaurante, este o persoana pentru care aceasta legislatie nu poate fi introdusa in curand. ixxx www.acid-bookmarks.win

In ianuarie a intalnit un barbat in varsta care sangera pe marginea drumului in orasul vestic indian Pune. O multime de oameni care se adunau inca mai delibereaza ce sa faca cand Ravindran l-a bagat pe barbat in masina si l-a condus la spital. portalul instantelor de judecata u.42.pl

Cel mai apropiat spital i-a dat o gramada de hartii de completat inainte de a-l intoarce.

Urmatorul l-a inghesuit cu mai multe hartii inainte de a se ingriji de pacient.

In total, spune el, a petrecut trei ore completand aceste formulare.

„Intreb:„ Esti ruda? ” In momentul in care spui „Nu”, ei nu fac nimic ”, spune Ravindran.

„Asteapta ca cineva sa le dea asigurari ca vor plati factura. Se pierde un timp valoros”.

Barbatul in varsta a primit in cele din urma tratament dupa finalizarea documentelor, dar era prea tarziu. A murit din cauza ranilor sale.

Abonati-va la newsletter-ul BBC News Magazine pentru a primi articole trimise in casuta de e-mail.