+
© Oliver Berg / dpa
Transportatorii de colete de la DHL, Hermes, UPS si Co. cargobus.opsexchange.com au o treaba stresanta. callaghanreadypc.com
© Oliver Berg / dpa
Nemtii fac tot mai multe cumparaturi pe internet. scans.sandiegoimaging.net Dar cei care sufera sunt transportatorii de colete – munca lor devine din ce in ce mai grea si presiunea creste. yallahack.us
Forumurile de pe internet si retelele de socializare sunt pline de plangeri din partea clientilor de colete nemultumiti: „Serviciul de livrare coleta nu a sunat” sau „Coletul a fost dus la urmatoarea sucursala desi eram acasa”, spun acestia. birthdoula.com Adesea, chiar si cardul de notificare lipseste – iar clientii se intreaba unde le-a ajuns coletul. www.invenergywind.net
Volumul coletelor trimise creste intr-un ritm din ce in ce mai rapid
Exista un motiv trist pentru care transportatorii de colete suna din ce in ce mai putin: numai in ultimii cinci ani, volumul de expedieri pentru colete si altele asemenea a crescut cu aproximativ o treime – de la 2,66 miliarde in 2013 la 3,53 miliarde asteptate in 2018. www.skigateway.com Acesta a fost rezultatul actualului studiu CEP al Asociatiei Federale de Logistica de Pachete si Express. fineitems.com Asociatia se asteapta la 4,3 miliarde de livrari pe an pana in 2022. kevinbpiper.net Dar infrastructura este evident in urma. www.nutritionqualityindex.net
Citeste si: Un serviciu de livrare de colete DHL este complet speriat in timpul livrarii. 4eb.thecranegroup.net A pasit mai intai pe usa si apoi pe un pachet – dintr-un motiv complet banal. www.myvirtualpharmarep.com
Transportatorii de colete de la DHL, Hermes & Co. www.streetsmarthiring.com trebuie sa livreze 20 de colete pe ora
Asa ca se intampla ca transportatorii de colete livreaza tot mai multe transporturi in timpul programului lor de lucru – si asta conform unor linii directoare stricte. atlastower.com Potrivit bild. korea-htr.com de (continut platit), transportatorii de colete trebuie sa livreze 20 de colete pe ora . www.expmedia.com Mai sunt doar trei minute pentru a conduce pana la casa, a iesi, a cauta coletul in masina de livrare, a suna la sonerie si, daca este posibil, a duce coletul la etajul 5 fara lift. cosmeticmagic.com Multi se pare ca indeplinesc cerintele doar daca nici macar nu livreaza coletele clientului, ci le aduc in mod colectiv la urmatoarea sucursala. samosa.com
- teste rapide covid
- hermosa
- the 100
- academic info
- filme porno
- after 2
- strip chat
- gsmnet
- balansoar
- bec
- fructul pasiunii
- digi sport 1 live
- thepiratebay
- download youtube mp3
- granturi imm
- e jobs
- google academic
- dsp constanta
- vlad tepes
- constitutia romaniei
(Dar uneori depinde si de client, dupa cum explica acest sofer. kzl.itsoldier.net )
Stresul devine deosebit de grav in perioada Craciunului, cand multi au cadouri pentru cei dragi livrate acasa. zeddhead.com Apoi, in loc de 100 pana la 130 de colete pe zi, poate fi de la 220 pana la 250 de colete, dupa cum a raportat un transportator de colete.
Zilele de boala ale transportatorilor de colete sunt peste medie
In plus, exista efortul fizic cauzat de pachetele grele si – mai ales iarna – schimbarea constanta intre cald si rece. Conditiile dure de munca vor avea, mai devreme sau mai tarziu, un impact asupra sanatatii angajatilor de la DHL, Hermes, DPD si Co. Fiecare expeditor de colete ar trebui sa aiba o medie de 26,5 zile de boala pe an – cu aproximativ noua zile de boala mai mult decat media tuturor angajatilor (17,4).
Salariu: Cam atat castiga transportatorii de colete de la DHL, Hermes & Co
De multe ori, soferii de colete nu sunt platiti corespunzator pentru munca lor stresanta: potrivit bild. de, curierii de la DPD, GLS si Hermes castiga doar putin mai mult decat salariul minim, care este in prezent 8,84. Acest lucru se datoreaza faptului ca soferii de aici lucreaza pentru subcontractanti care preiau livrarea – si asta la randul lor in mod independent, ca „sub-subcontractanti”.
Contractele colective nu se aplica acestor soferi, inclusiv programul de lucru legal. „Intre timp , agentiile de recrutare lucreaza din ce in ce mai mult cu angajati din Europa de Est . Ei nu isi cunosc drepturile sau nu le cer de teama sa nu-si piarda locul de munca”, a declarat pentru bild. de Sigrun Rauch de la sindicatul Verdi.
Arata mai bine cu DHL si UPS : Aici soferii ar trebui platiti conform tarifului – intre 12 si 14 euro pe ora.
Citeste si: Casiera despacheteaza: De aceea nu ar lucra niciodata la Aldi.
De asemenea, interesant: Pot trimite pachete la biroul meu?
Interesant si pe aceasta tema: O fotografie cu yodel din Munchen surprinde un mesager DHL facand o pauza – si declanseaza o discutie aprinsa.
De la Andrea Stettner
