A inceput viata ca un desen atat de umil incat ar fi putut sa vina din caietul copilului din scoala elementara. Uneori simplu este inteligent.

In 1949, Ben Pon era un importator Volkswagen care aducea primele VW Beetles in Statele Unite, dar ceva in afara de Bug a surprins imaginatia sa. Pon a vazut si s-a indragostit de camioanele de lucru utilitare pe care compania le-a folosit in jurul fabricii, care se bazau pe aceeasi configuratie a sasiuului cu motoare din spate ca si gandacul. A schitat o versiune de dublu pe o bucata de hartie. n 24 matrimoniale disconnect-reconnect.net Parea o paine supraaglomerata, dar directorii VW au fost impresionati de ceea ce au vazut si au creat microbusul, construindu-l pe mecanice Beetle, inclusiv motorul plat cu patru cilindri racit cu aer, montat in spate. In 1950, a salutat in mod oficial lumea ca Transportor de tip 2 (gandacul VW era tipul 1).

Microbusul a fost atat de nou si atat de original cand a izbucnit pe scena, incat va trece mai mult de un deceniu inainte de aparitia oricarui concurent real. Acesta a fost minivanul initial, un personal dedicat, dar autobuzul a fost mult mai mult decat un transportator familial de pietoni, desigur. A fost imbratisat de surferi, hiphi, campioni si de oricine apreciaza simplitatea, eficienta si aventura. poze barbati matrimoniale btcuae.com

Anul 1950 autobuz VW

Andreas FeiningerGetty Images

Unul dintre cele mai recunoscute si indragite vehicule din lume, VW de pe placa a fost vandut in America timp de 41 de ani si de-a lungul a trei generatii pana cand ultimele – cel mai modern Vanagon racit cu apa – au parasit tarmurile noastre in 1991. modelele de parbriz de generatie split, care dateaza din 1950 pana in 1967, au devenit cele mai iconice si apreciate de colectionari. Valorile modelelor de dorit, cum ar fi Samba, cu geamuri de acoperis luminos si un trapa mare de stofa, au crescut la niveluri supercar.

VW stie ca microbusul clasic are acum un moment. In cadrul expozitiei internationale auto nord-americane din ianuarie, compania a aratat lumii un concept de microbuz foarte dragut si realizabil – productia complet electrica Buzz. publi24 matrimoniale tg mures myabcbook.com Daca fanii autobuzului isi fac drum, s-ar putea sa vedem curand o versiune a acestui vehicul electric in dealeri VW, reinventand aceasta pictograma a simplitatii pentru un nou secol.

„A fost ceva complet diferit care venea la tine pe strada”.

Boxy Dar Frumos

O parte din geniul microbus se afla in configuratia sa de cablu. Nu exista niciun motor si capota care sa iasa dincolo de parbriz. VW a lipit cu patru cilindri racirea cu aer a autobuzului in spate, ca in cazul gandacului. nr tel matrimoniale neobabykick.co Acest lucru a permis soferului sa stea direct pe partea superioara a rotilor din fata pentru a crea atat o vedere incredibila in fata, cat si un spatiu vast in spatele pasagerilor sau incarcaturii si a creat acea fata plata clasica.

„Daca va ganditi la anii ’50, masinile mari americane cu declaratii de gratar indraznet erau peste tot”, spune Stewart Reed, presedinte al departamentului de proiectare a transporturilor de la Art Center College of Design din Pasadena, CA. „Cand ai intalnit un microbuz cu fata plina, vopsit pe doua tonuri si un ecuson VW mare – asta era ceva complet diferit care venea la tine pe strada”.

Reed spune ca designul a obtinut cel mai mult din amprenta vehiculelor. Intr-adevar, microbusul timpuriu are o lungime totala exact la fel ca VW Golf. matrimoniale moldova chisinau femei constructionedit.com Dimensiunea ordonata si podeaua platforma plana au insemnat ca are intrebuintari dincolo de a transporta doar familiile mari din jur. VW a produs si versiuni comerciale si militare – inclusiv autoutilitare si camioane de ridicare bazate pe autobuz.

ianmcdonnellGetty Images

Aici, in America, fata prietenoasa a Microbusului a fost (si inca este) vazuta pe plaja parcata incarcata cu placi de surf pe acoperisurile lor. Exista un motiv bun pentru asta. Interiorul era simplu, cu covorase de cauciuc pe podea. matrimoniale publivest nounicitygrowth.com Asta insemna ca generatii de surferi isi puteau depozita scandurile in interior sau in exterior, fara a-si face griji despre ruine si covor. Nu era niciuna. Si a fost o multime de spatii in interior pentru a tabara pentru noapte – sau pur si simplu pentru a agata si a savura o bere si un apus de soare minunat.

Apoi, la sfarsitul anilor ’60 si inceputul anilor ’70, autobuzul a devenit popular in randul hipicilor de contracultura. „Miscarea hippie s-a indragostit de autobuz din cateva motive”, spune McKeel Hagerty, expert in piata automobilelor clasice si CEO al Hagerty Insurance. matrimoniale tg.jiu easy-torrent.com „A fost ieftin de intretinut, usor de lucrat si suficient de mare pentru a trai.”

In plus, autobuzul umil, cu putere mica, era in contrast cu masinile puternice ale muschilor si cu sedanurile mari, joase si luxoase, care erau populare la vremea respectiva. „Autobuzul a zburat in fata culturii sociale traditionale”, spune Reed. „A fost anti-stil, anti-succes si rebel intr-un mod cu totul nou”.

Comediantul si actorul popular Gabriel Iglesias este un fanatic al microbusului care detine 20 dintre ei. matrimoniale bărbați f3f3.com „Intotdeauna va fi atasat de anii ’60 si va avea acea dragoste libera, influenta hippie”, spune Iglesias. „Si chiar si astazi, acest lucru este reflectat in cultura noastra. Personajul autobuz Filmore din filmul Cars este o [reprezentare] a acestui lucru.



  • matrimoniale romania cu numar de telefon
  • matrimoniale barbati tulcea
  • anunturi matrimoniale gratuite atges
  • matrimoniale marasesti
  • matrimoniale 66.ro
  • matrimoniale fete 19 ani
  • matrimoniale brasov mytex
  • public 24 buc matrimoniale sector 3
  • travesti matrimoniale
  • matrimoniale preoti
  • fete matrimoniale romania
  • matrimoniale barbati oradea
  • matrimoniale ortodoxe cu numar de telefon
  • transilvania brasov matrimoniale
  • matrimoniale orsova publi24
  • matrimoniale alba iulia 2015
  • matrimoniale mature iasi
  • anuntul tel matrimoniale
  • public 24 matrimoniale iasi
  • www matrimoniale casatorie.ro





Tine-l incet, omule

Microbusul VW a fost excelent la multe lucruri, dar a fi la curent cu traficul nu a fost unul dintre ele. Primele modele puteau transporta noua pasageri, dar aveau motoare care livrau doar 25 de cai putere. matrimoniale femei cluj napoca patriotnames.com Acum, autobuzul a fost profund orientat pentru a profita la maximum de acei cai, dar chiar si cand puterea s-a imbunatatit pana la 40 de ani, era inca cu adevarat lent. Pe fondurile germane intinse si inguste, asta nu a fost probabil o problema. Dar nu aici pe drumurile deschise ale SUA. Un motor tipic cu sase cilindri intr-un sedan american din anii 1950 a avut de patru ori mai mult decat puterea VW.

Microbuzul era puternic si putin pe autostrazile anilor ’50 -’60. matrimoniale publi 24 craiova orcinternational.in Astazi, poate fi un tradator pur si simplu tradator.

„Miscarea hippie s-a indragostit de autobuz din cateva motive: a fost ieftin de intretinut, usor de lucrat si suficient de mare pentru a trai.”

„Am o usa din barn din 1952 (usa motorului supradimensionata) care este complet stocata. Cand am condus acea casa pentru prima data era infricosator”, spune Iglesias. „S-a simtit literalmente ca ai avut patru oameni afara, care te impingeau – a fost atat de lent. matrimoniale tg.neamt cu nr telefon internationalelectrons.com Practic esti un tractor, dar suna minunat!”

Reactiunea este ca clasicele motoare Volkswagen cu patru cilindri beneficiaza de multa asistenta dupa vanzare. Exista cataloage de piese de viteza disponibile. Iglesias a modificat mai multe microbuze cu motoare mai puternice, care fac in cartierul de 150 CP, pentru a putea tine pasul cu traficul.

Pasionatii de autobuze Volkswagen se aduna pentru o proiectie a emisiunii „Little Miss Sunshine” din 25 iulie 2006 la Vineland Drive-In in City of Industry, California.

Alexandra WymanGetty Images

Dar trebuie sa fiti atenti sa jucati aceasta calatorie. femei cauta barbati matrimoniale midi.uphillcourt.info Cu un ampatament scurt, latimea ingusta a sinei si suspensia din spate moale, autobuzul capata un pic … cu viteza. Cel mai bine este sa nu coltionezi prea agresiv autobuzul, dupa cum a aflat Iglesias intr-un moment foarte memorabil. matrimoniale bz www.gladstonepartners.net

„Ma intorceam pe o autostrada si mergeam prea repede. Intr-o masina obisnuita – nu este o problema. Dar autobuzul sta foarte sus si incercam sa tai roata prea tare”, spune el. „De fapt, am ridicat duba pe doua roti. Am indreptat roata si am simtit ca toata camioneta a cazut. matrimoniale casatorie femei republica moldova www.micromultinational.com Tocmai am tras – asta m-a smuls.”

Acest continut este importat de pe YouTube. Este posibil sa puteti gasi acelasi continut intr-un alt format, sau puteti gasi mai multe informatii pe site-ul lor web.

Camera cu vedere

Autobuzul este lent, sigur, dar experienta de la volan este orice, dar plictisitoare. Plotingul de-a lungul unui autobuz ofera soferului si pasagerilor o sansa de a se bucura de peisaj. e cupidon ro matrimoniale weberventure.com Cei mai devreme se simt aerisiti datorita ferestrelor care se deschid pana in jurul vehiculului. Soferul sta inaltat si in microbus. Iglesias sapa aceasta parere. „Stai tot drumul pana in sus si sus”, spune el. „Asta e atat de fain despre asta – poti vedea literalmente tot ce te inconjoara. matrimoniale tg mures barbati ohimesamaclub.com

Acest continut este importat de pe Instagram. Este posibil sa puteti gasi acelasi continut intr-un alt format, sau puteti gasi mai multe informatii pe site-ul lor web.

Aceste ferestre determina raritatea, valoarea si popularitatea unor autobuze VW. Cu cat sunt mai multe ferestre, cu atat mai bine. Modelele cu 21 de ferestre nu numai ca au ferestre conventionale la nivelul ochilor, ci si patru ferestre suplimentare pe fiecare parte de-a lungul acoperisului orientate spre cer. matrimoniale piteşti www.purefeet.com Modelele cu 23 de ferestre au doua ferestre suplimentare pe colturile din spate.



  • site-uri de matrimoniale romania gratuite
  • matrimoniale prieteni
  • sansa buzoiana matrimoniale femei
  • pubi 24 matrimoniale alba
  • transexuale matrimoniale
  • matrimoniale femei singuri pentru casatorie
  • matrimoniale gorj anunturi
  • matrimoniale resita 2018
  • matrimoniale.3xforum.ro
  • paturi matrimoniale praktiker
  • matrimoniale moldova romania
  • matrimoniale cluj femei
  • matrimoniale intelectuali
  • matrimoniale anunturi gratuite
  • matrimoniale femei raid ploiesti
  • chat matrimoniale romania gratis
  • matrimoniale botosani femei
  • anunturi matrimoniale ilfov
  • matrimoniale targu jiu femei
  • cuget liber matrimoniale constanta





Aceste modele aduc mai multa lumina cabinei impreuna cu vederi panoramice. Porecla microbusului a descris cu adevarat cum a fost experienta in aceste autobuze cu mai multe ferestre.

„Micro autobuz .. matrimoniale cupluri ploiesti obitarchive.net . exact asta a fost. A fost un autobuz turistic redus in oras”, spune Reed. „Si in Europa, autobuzele care calatoresc aveau aceleasi ferestre in sus, astfel incat puteti vedea muntii sau cladirile inalte din oras.”

Nu este de mirare ca conducerea sau calaritul intr-un autobuz vechi este o experienta vesela. cel mai bun site de matrimoniale romania bio-stone.com Va pune automat in gandirea vacantei.

Astazi, autobuzele cu ferestre din fata si cu 21 si 23 de ferestre sunt extrem de populare si extrem de valoroase. Cu un deceniu in urma, aceste masini in stare medie s-ar vinde pentru aproximativ 20.000 USD. Astazi, aceleasi autoutilitare ar putea comanda dublul acestui pret, potrivit Hagerty, si aceasta este doar conditia medie. publicat 24 matrimoniale olt pauldbarton.net Exemple impecabile tranzactioneaza de obicei 100.000 USD la nord la licitatie. La licitatia Barrett-Jackson Scottsdale din ianuarie 2017, un autobuz restaurat si modificat cu 21 de ferestre din 1965 s-a vandut pentru un pret record aproape insondabil de 302.500 de dolari.

„In urma cu cinci ani, milenii au reprezentat doar 12% din autobuzele pe care le-am citat, acum reprezinta 20%”, spune Hagerty. matrimoniale ilfov voluntari itransfer.pro „Acest lucru inseamna ca autobuzul VW prospera in schimbarea generationala a colectoarelor.”

Si asta inseamna ca momentul este potrivit pentru VW pentru a construi un microbus complet nou.

Prinderea Buzz-ului

VW se poarta cu ideea unei noi versiuni a autobuzului clasic de ceva vreme. Prima renastere retro a venit in 2001 cu un concept de microbus din fata, care parea convingator, dar nu a fost niciodata produs. Un deceniu mai tarziu, VW a aratat conceptul Bulli (un pseudonim microbus), care era mai mic si alimentat de un propulsor electric. matrimoniale barbati englezi www.he-web.com De asemenea, a ramas un vehicul de spectacol.

Poate a treia oara va fi farmecul. In acest an la Detroit Auto Show, compania a dezvaluit ID Buzz. Acesta este un concept de microbus mai mare bazat pe noua arhitectura Modular Electric Drive EV a companiei. Avand pachetul mare de baterii coapte in podea elibereaza spatiul din cabina, creand un podea plat si un mediu incapator, spre deosebire de cel al microbusului initial. matrimoniale brasov barbati networkphysicians.com Conceptul alos previzualizeaza tehnologia autonoma a companiei, astfel ca soferul poate lasa autoutilitarul sa conduca, sa invarta scaunul in jurul si sa se bucure de plimbare cu pasagerii.

„ID Buzz este intr-adevar auster, simplu si atemporal. Si este forma ideala pentru a arata ceva care ar putea fi autonom”, spune Reed. „Intr-un mediu autovehicul autonom, daca doriti sa rotiti scaunele din fata cu 180 de grade, arhitectura majoritatii masinilor nu va functiona. Un vehicul in forma de cutie extrudat vertical este perfect. matrimoniale pantelimon szpak.biz

ID Buzz are sens pentru un vehicul de productie astazi. VW dezvolta deja o arhitectura care o poate sustine. Si o persoana practica care se infasoara intr-un invelis retro ar fi cu siguranta un succes. „Ei trebuie sa o construiasca”, spune Reed. „Este atat de intarziat si exista un apetit atat de incredibil pentru asta. matrimoniale talmaciu kidsdecor.net

Piesele sunt afisate pe langa acest autobuz VW din 1959 la „Das OCTO Fest 2013”, o intalnire de schimb si afisare pentru pasionatii si proprietarii din 1967 si pentru modelele anterioare ale vehiculului clasic din Long Beach, California, pe 12 octombrie 2013.

Getty Images

Acest continut este creat si intretinut de o terta parte si importat pe aceasta pagina pentru a ajuta utilizatorii sa furnizeze adresele de e-mail. Puteti gasi mai multe informatii despre acest lucru si continut similar la piano.io