Koln are in prezent douasprezece linii de metrou usor. oldappletree.com Cu toate acestea, strainilor si turistilor le este adesea greu sa vada prin amestecul de harti de rute. cchassis.com Comitetul de transport a votat acum in favoarea noului plan al unui tanar designer. wasted-potential.net
Pentru multi rezidenti din Koln, calatoria cu trenul in orasul catedrala este o chestiune de la sine inteleasa. testinggeek.com Stii destul de bine cum sa faci, stii cam ce tramvai te va duce unde. www.sexxxdoll.com Dar daca doriti sa calatoriti in colturi necunoscute ale orasului catedrala, este dificil sa va intelegeti fara o privire de ansamblu asupra tuturor liniilor, astfel incat sa va puteti planifica rapid traseul. www.vaginalitch.com Majoritatea planurilor de retea de rute sunt, totusi, destul de confuze. www.fenwaymagic.com Un numar de linii colorate diferite se intersecteaza, iar punctele de transfer trec cu usurinta. bapolene.tw
Benedikt Schmitz, student in design de atunci, la Koln, s-a gandit si el la asta si a conceput mai multe alternative la planul de retea de rute anterior pentru teza sa de licenta. www.credifacil.com Ideea lui: „Koln este mai degraba rotunda. www.422400.com Harta retelei de rute nu reflecta deloc acest lucru. www.gaynursinghome.net Este dificil sa iti gasesti drumul in jurul retelei feroviare urbane. mersoleil.org ” De aceea a elaborat planul retelei de trasee concentrice. novatv.org Exista un punct in centru si liniile merg, asemanator strazilor din Koln, din acest centru spre exterior. xlr8yourmac.net
De ce a ales Heumarkt si nu Catedrala ca centru este explicat de Schmitz intr-un mod foarte practic prin faptul ca Heumarkt se afla geografic aproape exact la mijloc. cookex.whoopi.cn Asta ar putea deranja pe unul sau pe altul rezident din Koln care vrea mereu sa vada catedrala din centru. colorplot.com
„Patriotismul local trebuie sa treaca pe bancheta din spate”
Atat clientii locali, cat si cei non-locali, care ar fi trebuit sa testeze planul in practica, si-au gasit drumul prin Koln mult mai bine decat cu planul anterior. uglyidaho.com
- hotnews
- cmteb
- sepsi osk
- youtube
- blockchain
- emaramures
- teilor
- mfinante cui
- vodafone contact
- pubg
- cars
- forebet
- ciorba de burta
- liga 2
- office 365
- aternos
- robert de niro
- rutracker
- convert pdf to word
Acest lucru are si un anumit avantaj economic, explica designerul. traynergroup.com „Patriotismul local trebuie sa faca un pas inapoi”, a comentat purtatorul de cuvant al lui Volt pentru politica de trafic intr-un interviu acordat t-online. xdv.videomodel.com Daca puteti ajunge la destinatie mai repede, acesta este un avantaj atat pentru clienti, cat si pentru KVB. dsmiv.org KVB si-ar putea imbunatati imaginea cu clienti mai multumiti.
Poate ca acesta este si un motiv pentru care KVB lucreaza la un astfel de plan de mult timp – complet independent de Benedikt Schmitz. Firma de transport s-a intalnit cu urechile cu atat mai deschise cand si-a prezentat acolo designul impreuna cu firma care, de altfel, elaboreaza si planurile pentru KVB.
Comisia pentru transport voteaza aproape in unanimitate pentru
Politicienii din Koln onoreaza, de asemenea, creativitatea designerului. Comisia de transport a votat aproape in unanimitate marti pentru a introduce un astfel de plan de retea pentru Koln. Inainte de aceasta, insa, mai sunt probleme de rezolvat. Noul plan de retea pentru Koln trebuie sa se potriveasca bine cu cel al asociatiei de transport Rhein-Sieg, explica KVB, altfel ar fi dificultati pentru ca atunci ar fi necesare doua planuri de retea in autobuze si trenuri. Politicianul Volt Pargmann este optimist ca exista o solutie.
In orice caz, Benedikt Schmitz s-a gandit putin la acest lucru. Cu alte planuri, totusi, vrea sa astepte si sa vada daca KVB ii va da chiar sarcina de a elabora un plan serios. El nu a primit inca o cerere, dar este gata. KVB intentioneaza sa introduca noul plan de retea de rute atunci cand orarul se va schimba in decembrie.
