Luptatorii low-cost pentru a servi fortelor aeriene de maine

Luptatorii low-cost pentru a servi fortelor aeriene de maine

Avioanele de lupta, precum Lockheed F-35, devin din ce in ce mai scumpe. Este posibil sa faceti ceva mult mai ieftin? Angus Batey relateaza despre o noua rasa de avioane pregatite sa ia cerul. dinamo j93983mp.bget.ru

A

La Farnborough Air Show din aceasta vara din Anglia, discutia a fost dominata de nenorocirile unui avion: Lockheed Martin F-35 Lightning II, cunoscut si sub numele de Joint Strike Fighter. Ar trebui sa fie adoptat de fortele aeriene majore in deceniile urmatoare, ar fi trebuit sa fie vedeta spectacolului. dex online mvsp.ru Dar, in cele din urma, jetul de 100 de milioane de dolari nu a reusit sa participe la petrecerea de iesire dupa ce un incendiu de motor intr-unul dintre modelele de productie a impamantat flota.

Dar un alt nou avion de lupta, care a durat mai putin de doi ani sa proiecteze, sa construiasca si sa zboare, a ajuns la Farnborough. anime kage www.beacon-bookmarks.win Textron Scorpion costa 20 de milioane de dolari, inca nu tocmai o afacere conform standardelor majoritatii oamenilor, ci o cincime din costul modelului F-35. Acesta sugereaza ca nu orice proiect avansat de aparare trebuie sa vina neaparat cu ani de intarziere si cu miliarde peste buget – si indica o noua intorsatura nu numai in viitorul proiectarii avioanelor de lupta, ci si in rolurile mai umanitare pe care un avion bugetar le-ar putea indeplini . anime www.bookmark-friend.win

Scorpionul a durat doar doi ani pentru a trece de la concept la primul sau zbor (Textron)

Dupa cum a spus presedintele Textron AirLand, Bill Anderson, majoritatea muncii dedicate proiectarii si dezvoltarii luptatorilor in ultimele decenii s-a concentrat pe crearea de masini scumpe si sofisticate. Fie ca este vorba despre F-35 si F-22 Raptor de la Lockheed, Eurofighter Typhoon sau Boeing F / A-18, design-urile au reflectat dorinta de performanta avansata in raport cu accesibilitatea. factcool vrip.unmsm.edu.pe Cu toate acestea, in mediul economic de astazi, costurile devin o problema inevitabil convingatoare chiar si pentru cele mai bogate natiuni occidentale.

Bugetele bugetare







Textron nu sunt singurele care creeaza tehnologia pentru a rezolva aceasta problema. scratch vsedlypola.ru Avionul de lupta cu un singur jet JF-17 este un design chinezesc, fiind in prezent construit in colaborare cu singurul sau client exportator, Pakistan, si se spune ca va fi disponibil la aproximativ acelasi pret pe avion de 20 milioane USD. Intre timp, un design rusesc, Yak-130, a fost de asemenea promovat ca un avion low-cost pentru a efectua totul, de la lupte aeriene pana la recunoastere, precum si piloti de tren. telegram www.mybbstyles.com

Nu este prima data cand producatorii de avioane ofera modele mai ieftine. Lista actualilor si fostilor operatori ai MiG-21 rus – un design din anii 1950 care continua sa fie puternic si astazi – arata ca cine este cine din fostul bloc sovietic. loto 6 49 www.bookmarking-keys.win Si alte natiuni care au achizitionat mai recent modernizarile moderne ale Chinei ale acestui vechi model sovietic arata ca avioanele de lupta ieftine sunt inca o achizitie pretioasa pentru fortele aeriene fara bani.

SUA obisnuiau sa creeze si astfel de modele; in anii 1960 si 70, fortelor aeriene care nu si-au putut permite F-4 Phantom cu doua motoare grele li s-a oferit F-5 Freedom Fighter usor si adaptabil. c wiki-triod.win F-5 a ajuns sa serveasca in mai mult de 30 de forte aeriene, iar o versiune cu inginerie inversa construita in Iran tocmai a intrat in serviciu cu Fortele Aeriene Iraniene.

Exista trei clase principale de clienti potentiali pentru avioane precum Scorpionul, care are o viteza maxima de aproximativ 520 mph. freecell xn--90acamnljt9afl2g.xn--p1ai Primele sunt fortele aeriene care doresc un avion mic cu reactie capabil sa efectueze o serie de misiuni de greva si de colectare a informatiilor si care fie nu au mai zburat niciodata avioane de lupta sau cauta sa inlocuiasca avioane mai vechi. Al doilea este tarile care au deja sau dezvolta forte de lupta de ultima generatie, dar care ar putea cumpara mai putine avioane mai scumpe pentru a obtine un numar mai mare de aeronave mai ieftine. flash score demo2-ecomm.in.ua



  • olx
  • office shoes
  • hanime
  • ryanair
  • la jumate
  • meteo timisoara
  • champions league
  • mfinante cui
  • vremea slatina
  • pizza hut
  • winrar
  • dex
  • face
  • filmexxx
  • anre
  • manuale digitale
  • maxinfinite
  • yahoo
  • program protv
  • cfr calatori





A treia sunt principalele puteri militare care vor avea nevoie de avioane avansate pentru misiuni mai simple in medii cu risc redus.

Yak-130 rus este comercializat ca un luptator de lovitura usoara, precum si ca un avion de antrenament (AFP / Getty Images)

Dar cat de exact faceti ceva mai complex si mai dificil din punct de vedere tehnologic ca un avion de lupta mai ieftin? Textron s-a uitat la furnizorii sai existenti si a folosit componente care erau deja in productie, mai degraba decat sa proiecteze totul de la zero (F-35, de exemplu, foloseste un motor dezvoltat special pentru aeronave). wallpaper angelothyr363.journoportfolio.com Echipa de dezvoltare a fost mentinuta in mod deliberat foarte mica, astfel incat Anderson si designerul sef Scorpion, Dale Tutt, puteau lua decizii rapid.

„Odata ce am dezvoltat conceptul initial de proiectare, am stabilit cerinte de proiectare la nivel inalt pentru echipa si nu le-am suprasolicitat cu o multime de cerinte detaliate”, spune Tutt. ebihoreanul nora.biz „Nu a trebuit sa investim timp in dezvoltarea, de exemplu, a unui motor nou sau a unui scaun de evacuare. Ne-am putut concentra pe punerea acelor componente impreuna pentru avion si obtinerea acestuia in zbor. cane corso property-d.com

Rol de patrulare

De asemenea, Textron a avut avantajul ca nu trebuie sa indeplineasca cerintele unei anumite natiuni sau ale unei forte aeriene. Acest lucru a insemnat ca echipa de dezvoltare ar putea aduce modificari designului daca ar considera ca ar ajuta proiectul general. sentimente www.81.shymkent-mektebi.kz

„Un exemplu extraordinar este Martin Baker [specialistii britanici in scaunele de ejectare],” spune Anderson. „Au trimis un grup de ingineri si s-au uitat la designul cupei noastre din cabina si au spus:„ Ei bine, scaunul nostru nu va functiona. nike iwin.kz Vor fi cateva milioane de dolari si 18 luni pentru ca noi sa-l reproiectam. Dar daca poti da-ne inca vreo cinci centimetri de volum – trei in lungime si doi in latime – va functiona. reddit station-wiki.win Deci, ghiciti ce am facut? Am facut cada din cockpit ceva mai mare. „

JF-17 chinezesc este un avion de lupta supersonic cu un pret similar cu Scorpionul mai lent (AFP / Getty Images)

Scorpionul si-a urmat aparitia la Farnborough cu o demonstratie la un exercitiu in statul natal din Textron, Kansas, conceput pentru a simula consecintele unui dezastru natural (o lovitura majora de tornada) din regiune. mobile de www.scoop.it Jetul nu a fost folosit intr-un rol de luptator: in schimb, a furnizat inregistrari de supraveghere video in deplina miscare catre comandantii de la sol, intr-un rol asemanator celui indeplinit astazi de dronele din Afganistan. Textron doreste sa intre in Scorpion in competitia pe care Forta Aeriana a SUA o va lansa anul viitor pentru a cumpara 350 de trenuri cu reactie pentru a inlocui flota sa invechita de T-38, care servesc din anii 1960. eterra worklinux.ru De asemenea, indica roluri suplimentare, cum ar fi supravegherea frontierelor, asistenta umanitara si patrula maritima, deoarece sarcinile pe care le poate efectua confortabil si avionul.

„Chiar si printre tarile foarte bogate cu care vorbim, toata lumea recunoaste ca trebuie sa devenim mai economici”, subliniaza Anderson. calendar crestin ortodox mkdvostok.ru „Fara indoiala, avem nevoie de luptatori de ultima generatie: dar pilotii trebuie sa zboare si nu ne putem permite avioanele pe care le avem si sa pilotam suficient pilotii pentru a-i face suficient de luptatori. Cred ca majoritatea tarilor recunosc ca nu intotdeauna am nevoie de un avion de ultima generatie. ”

Daca doriti sa comentati acest articol sau orice altceva pe care l-ati vazut pe viitor, accesati pagina noastra Facebook sau Google+ sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter .