Nava de containere blocheaza una dintre cele mai importante cai navigabile
O nava container lunga de 400 de metri continua sa blocheze una dintre cele mai importante cai navigabile din lume. outcalt.com Nici zece remorchere nu au putut curata din nou Canalul Suez. www.matthenry.com (Sursa: Reuters)
Blocaj de trafic in Canalul Suez: o nava container este inca blocata pe cea mai importanta cale navigabila din lume – si blocheaza calatoria pentru numeroase alte nave. www.lmherrmann.com (Sursa: Reuters)
O nava container lunga de 400 de metri continua sa blocheze una dintre cele mai importante cai navigabile din lume. ihatestonepigman.net Nici zece remorchere nu au putut curata din nou Canalul Suez. worthstreetllc.com Imaginile arata situatia precara a navei. thunderbirdlake.com
O nava de containere prabusita a continuat sa blocheze Canalul Suez miercuri seara. arloji.com Zece remorchere au incercat initial in zadar sa elibereze nava de aproximativ 400 de metri lungime de pe malul ei pe una dintre cele mai importante cai navigabile din lume. brownboy.com Furnizorul de servicii din industrie GAC a corectat informatiile anterioare in dupa-amiaza, potrivit carora „Ever Given” a fost partial din nou pus pe linia de plutire. recycleamericallc.com
Fotografiile au aratat cum excavatoarele au rupt pamant si roca de pe marginea canalului de la prova navei. www.labisiffre.eu Pretul petrolului a crescut si cu aproximativ sase procente din cauza accidentului. www.unitinvestmenttrusts.com Potrivit unei persoane din interior, lucrarile ar trebui sa continue noaptea, in masura in care vremea o permite. americanhotelhomestore.info
Nava de marfa de 224. www.realestateschoolofutah.net 000 de tone si 59 de metri latime este una dintre cele mai mari nave container din lume. aiminvestments.biz Potrivit autoritatii portuare, acesta nu a putut manevra intr-o furtuna de nisip in conditii de vant puternic, a pierdut cursul si a esuat in apropierea orasului-port Suez. victoriasworkshop.com Navele blocate in ambele directii. marylandroads.net
„Ca inchiderea completa a unei autostrazi”
Asociatia Armatorilor Germani a avertizat asupra efectelor unei blocade mai lungi. rebeccasguide.com „Este ca inchiderea completa a unei mari autostrazi germane. widestreet.net
- schimb valutar euro
- border collie
- dulap baie
- judecatoria constanta
- curtea de apel timisoara
- ninite
- nichita stanescu
- scoala rutiera
- download steam
- naomi osaka
- sf parascheva
- csm bucuresti
- porntube
- tv live
- wildfashion
- curs valutar banci
- levi ackerman
- kfc
- china
- daria radionova
Cu cat dureaza mai mult, cu atat efectele se vor vedea mai clar”, a spus un purtator de cuvant. tempuslegal.com Chiar si dupa blocarea Canalului Suez, este posibil ca porturile sa fie din nou aglomerate. accurate-miniatures.com Apoi toti cargouitorii veneau sa faca check-in deodata.
Potrivit expertilor si cercurilor de transport maritim, proprietarul japonez Shoei Kisen si asiguratorii sunt probabil sa se confrunte cu daune de milioane. „Totul cade inapoi pe nava”, a spus David Smith, navigator la brokerul de asigurari McGill and Partners. Potrivit a doi persoane din interior, „Ever Given” este asigurat cu companii japoneze.
Cargovul „Ever Given” este blocat in Canalul Suez: platforma de internet Vesselfinder arata mai multe remorchere langa nava mare de containere. (Sursa: Captura de ecran / Vesselfinder. com)
In cercurile din industrie, s-a vorbit de 100 pana la 140 de milioane de dolari in suma de asigurare numai pentru avariile aduse corpului si masinilor. In plus, proprietarii navelor arimate ar putea cere despagubiri. Un avocat, care a refuzat sa fie numit, a spus: „Acesta este, probabil, cel mai mare dezastru cu o nava portacontainere care nu a facut explozie”. Nu a existat niciun comentariu de la Shoei Kisen.
Aproximativ douasprezece la suta din volumul global de marfa si aproximativ 30 la suta din volumul containerelor flux prin Canalul Suez. Potrivit autoritatii de canal, aproape 19. 000 de nave au trecut anul trecut pe calea navigabila, ceea ce face o medie de aproape 52 de nave pe zi.
Ruta alternativa in jurul varfului sudic al Africii dureaza o saptamana mai mult. Pentru Egipt, canalul este o sursa importanta de valute forte: totalul in 2020 a fost de aproximativ 5,6 miliarde de dolari.
