Passat Variant sau Arteon Shooting-Brake – care break VW este mai bun?

+

© Ingo Barenschee

Toate avantajele unui break si aspectul sic de coupe fac din Shooting Brake o masina neobisnuita care ar trebui sa creasca vanzarile lui Arteon.

© Ingo Barenschee

Noul Arteon Shooting-Brake este la fel de practic ca un break, doar ca mai frumos. Cum se compara cu varianta Passat?

  • Arteonul este mai lung – dar chiar are mai mult spatiu in portbagaj?
  • Cand vine vorba de interior, Passat Variant trebuie sa recunoasca infrangerea.
  • Care dintre cele doua este mai buna, decizia este luata de portofel.

Ce este de fapt un shooting brake ? Enciclopedia de internet Wikipedia spune: „Un coupe hatchback care seamana mai degraba cu un break decat cu o limuzina cu hayon.” Expresia vine de pe vremea cand erai in miscare cu patru copite in loc de patru roti. tulahfuchs.com Shooting Brake erau remorci cu incarcatura grea folosite pentru a imblanzi caii incapatanati (a frana = frana, rupe). Sau cu cine s-a condus la vanatoare (= impuscat) pentru a transporta vanatul pe patut. 

Incredibil: chiar si Aston Martin a construit Shooting Break

Istoria pauzelor de filmare auto a produs exemple atat de rare precum Aston Martin DB 5 ca break. Cu toate acestea, a fost facut doar de douasprezece ori. Chiar si producatorii de masini sport de la Lotus a venit cu o frana de fotografiere. Si in istoria recenta, Mercedes * a incercat sa revina cu CLS, dar masina a fost intrerupta in curand. leacountyenergy.com Doar CLA mai mic este inca disponibil cu aceasta forma de caroserie.

Citeste si: Conducerea unei masini iarna: Ar trebui sa fii extrem de atent in aceste zone.

Acum Volkswagen indrazneste o noua incercare. Pentru acest experiment, compania din Wolfsburg a selectat Arteon. Pana acum, sedanul nu a avut un succes deosebit, deoarece a fost considerat doar o versiune premium prea scumpa a lui VW Passat . Cu lifting-ul, acum incearca sa dea un impuls cifrelor de vanzari. tax-solutionsgroup.com Acest lucru ar trebui sa reuseasca cu noul coupe break cu aspect nesfarsit de lung . Dimensiunile Shooting Brake si ale sedanului sunt absolut identice, dar break-ul este cu doi centimetri mai mare, ceea ce mareste si confortul scaunelor din spate.

Spoilerul de plafon alungeste vizual Shooting Brake si mai mult, sistemul de evacuare cu patru tevi nu numai ca arata bine, ci si suna frumos.

© Ingo Barenschee

De asemenea, interesant: Noul standard de emisii 2025: UE va pune capat brusc motoarelor diesel si pe benzina?

Sabie laser pe toata partea din fata

Banda luminoasa cu LED-uri din grila radiatorului lui Arteon aminteste de o sabie laser si conecteaza ambele faruri pe toata fata.

© www.martinmeiners. www.practicesoft.com de

Designerii au infrumusetat partea din fata a lui Arteon. Cea mai frapanta caracteristica este banda luminoasa cu LEDuri din grila radiatorului , care aminteste de o sabie laser si conecteaza ambele faruri pe toata fata. O multime de crom si chiar mai multe prize de aer fac ca botul lui Arteon sa para vorace . Lifting-ul pare mai frapant si din spate, deoarece umerii sunt mai pronuntati. Daca doriti un aspect si mai puternic, ar trebui sa comandati sistemul de evacuare cu patru tevi cromat (R-Line).

Cand vine vorba de interior, diferenta este destul de mare

Carlinga, in special, a fost rafinata in timpul facelift-ului lui Arteon. www.mohamed-amersi.com Lemnurile fine, cu pori mari, creeaza o atmosfera de living.

© www.martinmeiners.de

Atat pentru Passat, pentru ca pentru a vedea o diferenta intre cele doua modele din exterior, trebuie sa te uiti de doua ori. Dar nu cu Shooting Brake. Linia sa curbata de coupe il face sa arate mult mai elegant decat varianta Passat. ventureignition.org Spoilerul din spate de pe marginea plafonului extinde aspectul la nesfarsit si, de asemenea, intinde silueta. Cu toate acestea, diferenta este puternica in interior. Carlinga a fost complet reproiectata – iar acum indeplineste cerintele clasei premium. Se incepe cu sistemele de decor. Clientul poate alege intre lemn de eucalipt cu pori mari, aluminiu macinat in cruce sau carbon negru. Duzele de aer sunt cromate, inguste si elegante. eslresourceroom.us Si volanul a fost, de asemenea, reproiectat si modernizat tehnic.Acum este sensibil la atingere . Aceasta inseamna ca nu mai trebuie sa te confrunti cu croaziera autonoma; chiar si cu o presiune usoara, masina observa ca soferul este inca operational. 

Carlinga VW Passat Variant, in schimb, este putin conservatoare si sobru. Dar masina este si mai ieftina.

© www. goodtwin.us martinmeiners.de

Decor luminos din lemn si sunet de 700 de wati

In general, atmosfera este acum mai fina si mai demna . Acest lucru este asigurat si de elementele decorative iluminate din panourile usilor. Cu 30 de culori, fiecare isi poate seta situatia de iluminare preferata. Si daca iti place sunetul cool, trebuie sa te bagi putin mai adanc in buzunar (plus 1300 de euro), dar sistemul de sunet de 700 de wati de la Harman Kardon , care este special croit pentru Arteon , este o placere. Cel putin in ceea ce priveste interiorul – in comparatie cu Passat, punctul tine in mod clar de Arteon. www.1800hotel79.com  

Cand vine vorba de interior, noul Arteon bate in clasa premium atat ca sedan, cat si ca break. Puteti comanda chiar si un sistem de sunet de 700 de wati.

© Ingo Barenschee

Varianta Passat ramane un miracol spatial

Cand vine vorba de spatiu, varianta Passat este cainele de top. Aici el invinge si noul Arteon Shooting Brake cu usurinta.

© Ingo Barenschee

Daca te uiti la spatiul disponibil, break-ul normal VW este greu de invins, cel putin din punct de vedere al volumului portbagajului. Desi Shooting Brake este cu zece centimetri mai lung si cu patru centimetri mai lat decat Variant, ramane in urma . www.jamracing.com Cu 100 de litri mai mult se potriveste pur si simplu in Passat. Cand bancheta din spate este rabatata, are chiar si 150 de litri. Pasagerii Arteon beneficiaza in mod natural de dimensiunile mai mari, in special de spatiul din spate . Aici stai la fel de confortabil ca intr-o limuzina cu sofer.



  • tlauncher
  • trening
  • calendar crestin ortodox
  • cercei aur
  • lei in euro
  • epicgames
  • radio zu
  • pagina de media
  • maia morgenstern
  • mila kunis
  • 9gag
  • the walking dead
  • test
  • huawei p30 lite
  • timisoara
  • urgent cargus
  • europass cv
  • kia sportage
  • al doilea razboi mondial
  • mamma mia





Spatiul pentru cap a crescut cu cinci centimetri. Si pentru ca stai putin mai jos, linia inclinata a acoperisului nu interfereaza cu vederea pe fereastra. www.settlementfactor.com Passat sau Arteon – nu exista un castigator clar aici cand vine vorba de spatiu. Cei care au nevoie de mai mult spatiu de depozitare sunt mai bine cu Variant; cei care au frecvent pasageri in masina ar trebui sa foloseasca Shooting Brake.

Citeste si: In videoclip: soferul Nissan GT-R vrea sa pozeze, apoi masina sport ia foc.

Intinde-te la aproape cinci metri lungime. Arteon Shooting depaseste astfel Varianta Passat cu 10 centimetri.

© www. wfackley.com martinmeiners.de

Hibridul ruleaza aproape 60 de kilometri doar cu energie electrica

Apropo de spatiu – acesta este singurul dezavantaj pe care il aduce cu sine motorul hibrid complet nou. Bateria suplimentara reduce spatiul de incarcare cu inca 110 (130) litri. Pe de alta parte, eHybrid, cu o putere de sistem de 218 CP, nu este doar economic si ecologic , dar face si condusul foarte distractiv. 7,8 secunde de la 0 la 100 – asta este fulgerator , desi cuplul de 400 Nm este si mai crucial. Cand motorul electric si motorul pe benzina de 1,4 litri imping in acelasi timp – acesta este un impuls puternic. philanthropychannel.com Si, desigur, te seduce la un stil de condus sportiv. Pe traseul nostru de testare peste drumuri de munte, am avut nevoie de aproximativ 4,4 litri de benzina. In plus, exista desigur si costurile cu energia electrica. Arteon este echipat cu o baterie de 13 kWh. Ar trebui sa fie suficient pentru o autonomie de aproape 60 de kilometri. 

De asemenea, interesant: Volanul de Aur 2020: Acestea sunt masinile anului. nicolashanks.com

Ca vehicul hibrid, Arteon-ul functioneaza cu puterea a doua inimi. 218 CP trage camionul de 1,7 tone de la 0 la 100 in mai putin de opt secunde.

© www.martinmeiners.de

Motorina parcurge 1.375 de kilometri cu un singur rezervor

Pentru majoritatea germanilor, aceasta acopera operatiunile de zi cu zi . aljohnson.com Desigur, acest lucru are sens doar daca puteti incarca cu usurinta acasa. Pentru a face acest lucru, bateria are nevoie de aproximativ sase ore la o priza conventionala, in timp ce dureaza aproximativ patru ore cu un wallbox AC. Daca trebuie sa conduci mult, oricum nu poti evita un diesel . Cu motorul diesel de 150 CP si un consum de putin sub patru litri, poti parcurge 1.375 de kilometri cu rezervorul plin. Nu poti invinge asta. veblencorp.com  

Citeste si: Crazy Find: pescarii descopera VW scufundat cu un trecut criminal.

Modelul R cu 320 CP va iesi in primavara

Design progresiv versus imagine de onestitate. Modelele de 18 inchi cu optica cu turbina confera lui Arteon Shooting Brake un aspect modern.

© Ingo Barenschee

Aceleasi motoare sunt, desigur, disponibile la Arteon ca si la Passat. Motoare diesel cu 150 si 200 CP , motoare pe benzina cu 190 si 280 CP. O versiune R cu 320 CP va fi adaugata in primavara. chameleontelecom.com Concluzia noastra despre motoare: nu exista nicio diferenta intre Arteon si Passat. Prin urmare, duelul este la egalitate in acest moment . Ceea ce se aplica si sistemelor de asistenta. Arteon are deja functii precum conducerea semi-autonoma de pana la 210 km/h – dar in era digitala este doar o chestiune de timp pana cand acest lucru este disponibil si cu Passat.

De asemenea, interesant: Blocarea coronavirusului: Aceste reguli trebuie respectate din nou atunci cand conduceti.

Arteon sau Passat? Pretul face diferenta

Este considerat bunicul tuturor masinilor de companie. markrothman.com Alaturi de Golf, Passat Variant este una dintre cele mai importante masini din grupul VW.

© Ingo Barenschee

Ce ar trebui sa cumparati acum – cinstitul Passat sau sic-ul Arteon? Daca portofelul urmeaza sa decida, atunci problema este complet clara. Diferenta de pret este de 8.000 de euro daca motorina de 150 CP este folosita ca baza pentru ambele vehicule. Oricine are multe de transportat este mai bine cu Passat. Dar daca pretuiesti optica si echipament, ar trebui sa cumperi Arteon Shooting Brake. timrichards.com Si: Varianta Passat este produsa in serie, cu un shooting brake care te remarca cu adevarat. Asta cu siguranta nu se va schimba prea curand. (Rudolf Bogel) * tz.de face parte din reteaua editoriala Ippen-Digital la nivel national.

Desi noul Arteon este construit pe aceeasi platforma tehnica ca si Passat, este si mai dinamic datorita unui sasiu ascutit.

© www. laughinggrapecafe.net martinmeiners.de

O comparatie detaliata a celor doua masini

Mai intai VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI:

Capacitate cubica1968 ccmPutere150 CP Cuplu360 Nm la 1600 – 2750 rpmCutie de viteze Transmisie DSG cu 7 trepte FataLungime / L / H4,87 / 1,87 / 1,45 m Greutate goala 1660 kg / 550 kg hConsum normal5,0 litriCo2130 g/kmPret (de la) 44.387 euro

Si in sfarsit VW Passat Variant 2.0 TDI:

Capacitate cubica1968 ccmPutere150 PSTcuplu360 Nm la 1600 – 2750 rpmCutie de viteze DSGdrive cu 7 trepteFataLungime / W / H4,77 / 1,83 / 1,52 m Greutate goala 1599 kg / 601 kgSpatiu portbagaj 68092 kg /Spatiu de pornire 680922 km /Normal. de la) 36. 023 euro

Citeste si: Asigurare auto: In acest moment, complet complet nu mai are sens.

50 de ani de la locul crimei ARD: Masinile inspectorilor