Autostrada Arad-Timișoara pare a fi prea importantă pentru prefectul Băcală să le-o arate jurnaliștilor fără ministrul Boagiu.

E vremea realizărilor mărețe, așa că de ce să nu ne lăudăm cu ele? În România, țara în care vizitele ministeriale pe șantierele întârziate sunt foarte dese și promisiunile privind drumurile greu de pus în practică, kilometri de autostradă sunt atât de puțini încât fiecare porțiune finalizată este prezentată ca o mare realizare. Miercuri, prefectul Mircea Băcală a organizat pentru ziariști o vizită pe șantierul autostrăzii Arad-Timișoara, după ce un plan asemănător eșuase în urmă cu două săptămâni din cauza ploii. Și de această dată vizita pe șantier a fost anulată deoarece ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, va veni vineri, pentru a treia oară în ultimele luni, să vadă stadiul lucrării. Am fost sunat de la Compania Națională de Autostrăzi, care m-a anunțat că doamna ministru Anca Boagiu va veni vineri și vă va prezenta ce v-aș fi spus și eu în mare parte, a declarat miercuri reprezentantul Guvernului în teritoriu. Prefectul Mircea Băcală spune că, dacă în urmă cu două săptămâni, stadiul lucrărilor era de 63%, acum este de 70%. Cu siguranță, în decembrie vom circula pe autostradă, susține prefectul, care a precizat că pe autostradă se află la treabă 480 de utilaje și 350 de muncitori în momentul de față. 14 poduri au fost finalizate, iar 11 poduri și pasaje încă se află în lucru. Întrebat care va fi capacitatea autostrăzii și câte mașini se estimează că vor circula zilnic pe ruta Arad-Timișoara, Mircea Băcală a răspuns: autostrada este astfel construită încât să asigure capacitatea maximă a unei autostrăzi. Lungimea autostrăzii este de 32 de kilometri, iar lucrările costă 135 de milioane de euro plus TVA.