Daca ar fi vorba doar de performanta, aspect si manevrabilitate, piata germana de motociclete ar avea si alte bestselleruri in 2017 si ar mai fi si alte favorite pentru sezonul 2018.
Ce fel de motocicleta pun cumparatorii germani – in jur de 15 la suta dintre ei sunt femei – in garaj, carport sau pe trotuarul din fata casei? De preferat „grenadele PS” din categoria 160+, cu care placerea de a conduce sa atinga o dimensiune aparte?
Departe de asta: nici BMW R 1200 GS, cel mai vandut de la lansarea sa pe piata in 2004, nici Yamaha MT-07 de 75 CP, nici Kawasaki Z 650 si nici Honda Africa Twin pe locul patru in top 10 nu straluceste cu maxim. naijapal.com performante sunt inca extrem de vizibile cu optica lor.
Tendinta este catre motociclete ieftine
Toate cele patru modele mentionate pot fi considerate motociclete ieftine, in ciuda preturilor extrem de diferite de la sub 7. vouchervilla.com 000 la aproximativ 21.000 de euro. ibenifitcenter.com Experienta de conducere cu toata lumea este proportionala cu investitia, chiar si pe perioade mai lungi de timp. Cumparatorii germani nu ignora bunul simt atunci cand vine vorba de o achizitie emotionanta, pe care o reprezinta practic fiecare motocicleta. houseofbondage.com
Aceasta constatare nu se aplica doar cumparatorilor de vehicule cu doua roti din Germania: in Spania, de exemplu, de unde provin 80% din toti pilotii de curse de top, scuterele de 125cc sunt de departe cele mai vandute vehicule cu doua roti. Sunt folosite – total rational – pentru calatoria spre serviciu. opticsplant.com
In marile orase ale Frantei, trotinetele au si un numar foarte mare, dar acolo sunt adesea mai mari ca deplasare decat in Spania. Iar italienii nu doar isi lasa inimile sa vorbeasca atunci cand cumpara masini cu doua roti, ci calculeaza cu atentie de ce pot beneficia cel mai mult – ceea ce nu exclude in niciun caz sa se distreze cu o motocicleta. earnextracapital.com
Nu exista aproape deloc cerere pentru superbike-uri
Deci, care este tendinta de pe piata germana de motociclete? In ciuda introducerii in toamna a noilor aeronave de 200 CP care zboara jos, aceasta nu se va mai schimba spre performanta maxima.
La Ducati, rugaciunile de multumire vor fi auzite atunci cand noul Panigale V4 (214 CP cu o greutate proprie de mai putin de 195 de kilograme) va ajunge in top 50 (in noiembrie era Honda Fireblade de 20 CP „mai slaba” cu aproximativ 600 de CP). pozzahut.com unitati ca superbike pe locul doi dupa BMW S 1000 RR (855 piese, locul 34).
La Ducati, rugaciunile de multumire vor fi facute atunci cand noul Panigale V4 (214 CP cu o greutate proprie de sub 195 de kilograme) va fi vandut in numar mare. tradecarveiw.com (Sursa: producator)
Producatorul nici macar nu viseaza la un astfel de succes pentru noul turer super sport superalimentat Kawasaki H2 SX. Cota de piata va fi probabil cu mult sub un procent. theclearingexperts.com
Kawasaki H2 SX si marcile sale surori impun abilitati mari ale pilotilor. Cei care nu au dobandit acest lucru in experienta indelungata de condus au mai multe sanse sa se simta coplesiti decat multumiti. hadhwanagnews.com Desigur, acest lucru este valabil si pentru alte modele care sunt fascinante din punct de vedere tehnic si de top in ceea ce priveste fizica condusului.
Echilibrul este la ordinea zilei
Ca si intr-o relatie personala, trebuie sa se potriveasca in mod ideal „in jur”: performanta, greutatea, inaltimea scaunului si pretul ar trebui sa fie intr-o relatie buna unul cu celalalt. aryanrad.com
- fortnite tracker
- digi sport 1
- cupa romaniei
- sport ro
- vremea in constanta
- gogoanime
- rosextube
- translate
- antena3
- voxfilme
- mesaje de buna dimineata
- olx craiova
- cheile nerei
- la multi ani
- pantofi cu toc
- harta lumii
- irina loghin
- flashscore
- yt
- registrul comertului
Acesta este exact ceea ce se concentreaza astazi mai multi producatori decat in urma cu zece ani.
„Intelegem” este evident din dezvoltarea mai frecventa a bicicletelor atragatoare din punct de vedere emotional, care nu celebreaza standardele totale de inalta tehnologie, dar sunt usor de accesat. osclassbrasil.org
Kawasaki Z900RS este complet nou in domeniul retro. (Sursa: producator)
BMW R nineT, inclusiv cele patru variante de acest tip, reprezinta foarte bine aceasta abordare. softwarehelptutorials.com A adus la marca bavareza multi clienti care nu condusesera anterior un BMW.
Kawasaki Z900RS a sosit complet nou in acest domeniu retro; nu exista nicio indoiala cu privire la succesul lor pe piata, chiar daca motorul cu patru cilindri produce „doar” 111 CP. autospares.co Variantele Scrambler de la Ducati – cel mai recent model se numeste Scrambler 1100 – au deschis grupuri de clienti complet noi pentru marca.
Cel mai recent scrambler de la Ducati este 1100. americasclassifiedonline.com (Sursa: Producator)
Desi vine fara bibelouri retro, Yamaha MT-07 cu sora sa MT-09 si verisorii potriviti pentru turism Tracer 700 si Tracer 900 apartin si ele acestei categorii de accesibilitate usoara. Aceste patru motociclete din Japonia sunt – in comparatie cu un MV Agusta 800 sau un Ducati 821 – mai putin spectaculoase, dar totusi genereaza un raspuns mai mare, ceea ce se vede in cifrele de vanzari. iviamerica.com
Tendinta este asadar – daca luati in considerare succesul vanzarilor drept criteriu – clar in directia echilibrului. Motocicletele cu configuratie foarte „ascutita” isi gasesc fanii, dar, in ciuda designului lor uneori fascinant, vor ramane pe fundal in ceea ce priveste cifrele in viitor. itssearchtime.com
Acesta este cat de populari sunt cei mai buni performeri
Nici macar cei mai performanti nu vor ajunge in top, dar obtin un succes considerabil: BMW S 1000 R de 165 CP ocupa locul 9 in topul vanzarilor. KTM 1290 Super Duke R ceva mai puternica il urmeaza imediat. www.ukcorporation.com Racheta de 160 CP KTM 1290 Super Adventure concureaza pe locul 13, BMW SUV S 1000 XR cu 165 CP pe locul 16. Asta corespunde unei bune 1. 76mn.com 300 de inmatriculari.
In urma cu cinci ani, nu era de previzibil ca atat de multe motociclete la fel de puternice precum BMW R1200GS de raliu sa fie vandute atat de bine. tinvanhoa.com (Sursa: producator)
In urma cu cinci ani, nu era previzibil ca atat de multe astfel de motociclete puternice vor fi vandute atat de bine. Cu toate acestea, datorita sistemelor electronice de asistenta acum sofisticate, acestea sunt atat de usor de controlat incat pot fi produse in numar semnificativ. Aceasta tendinta va continua sa se aplice neschimbata in 2018.
Sursa:
– Servicii de presa spot
