+

© ADAC Wolfgang Grube

Test ADAC anvelope de iarna 2015: cinci modele sunt „bune”. mab.williamyung.com

© ADAC Wolfgang Grube

Se spune ca exista sezon anvelopelor de iarna din octombrie pana la Paste. www.advisornetbenefits.biz Stiftung Warentest si ADAC au examinat acum 35 de anvelope de iarna pentru proprietatile lor. facilities-log.com Doar cinci modele sunt asadar „bune”. www.emigrantvisa.net

La testul ADAC anvelope de iarna din 2015, 25 din 35 de anvelope au primit un rating „satisfacator”. www.fxfire.com Potrivit testatorilor, cinci modele sunt deosebit de bine echilibrate si de un standard ridicat. laboratoires-des-produits-pharmaceutiques-dafrique-du-nord.net

Testul anvelopelor ia in considerare criterii importante de siguranta, cum ar fi comportamentul de condus si franare pe carosabil umed si uscat, in conditii de drum de iarna si acvaplanare, precum si de proprietati precum nivelul de zgomot, consumul de combustibil, viteza maxima si uzura. 4do.findtreatment.net

A fost odata „suficient” si patru modele au fost evaluate „slab”. rainboutique.com Potrivit ADAC, soferii pot obtine un chilipir atunci cand cumpara anvelope. choiceclothing.com Oricine compara preturile si isi cunoaste obiceiurile de condus poate gasi anvelope potrivite care au fost evaluate „satisfacator”. legapro.com

De exemplu, consumul de combustibil si uzura sunt de interes doar pentru soferii frecventi. donladen.com In regiunile cu putina zapada, soferii pot fi multumiti si de anvelopele usor slabe in zapada si gheata. toolcitysales.com

Test ADAC anvelope de iarna 2015: modelele de top

Dimensiune 165/70 R14TSMasina micaModelNotaGoodyear UltraGrip 92. www.bamboobreeze.com 2 (“bine”) Cele mai bune note pentru NassegerConsum redus de combustibil Michelin Alpin A42. www.ethington.net 2 (“bun”) uzura redusaDunlop Winter Response 22,3 (“bine”) Cele mai bune note la zapada si gheataConsum redus de combustibil
Dimensiune 205/55 R16 Clasa de mijloc inferioaraModelNotaContinental ContiWinterContact TS 8502. www.registeredreps.com 0 („bun”) Note superioare pe carosabil umed, zapada si uzura Yokohama W. donzuckerman.com drive V9052. quarteraway.com



  • la fantana
  • leroy merlin
  • sentimente
  • breaking bad
  • irinel columbeanu
  • filmek
  • burger king
  • twilight
  • historia
  • printul philip
  • ff reward
  • lily james
  • tft comps
  • city grill
  • chec aperitiv
  • whatsapp web
  • itunes download
  • gmail.com
  • worldclass
  • coomeet





4 („bine”) Note superioare pe drumuri uscate

Anvelopele de iarna trebuie sa functioneze pe zapada, dar si pe carosabil umed si uscat. wesell4youtoo.net Potrivit expertilor ADAC, acest lucru atrage deja un conflict pentru producatori. sbushlaw.com

Caneluri lungi si adanci : Exista caneluri adanci pentru un comportament optim in conditii umede

Anvelope de iarna de dimensiunea 205/55 R16H (clasa medie inferioara, de exemplu VW Golf). www.mymultiplex-cinemas.biz

© ADAC

Canelurile alungite ale anvelopei sunt necesare pentru a preveni plutirea vehiculului in sus cand este ud.  

Caneluri laterale : Pentru o aderenta buna pe zapada, canelurile laterale sunt mai importante. Multi producatori de anvelope accepta asadar usoare slabiciuni in conditii umede pentru a imbunatati performanta produselor lor pe zapada si gheata, pe drumuri uscate, precum si in ceea ce priveste rezistenta la rulare si uzura.

Cand vor fi disponibile anvelopele noi de iarna?

Adancimea minima a benzii de rulare de 1,6 milimetri prevazuta de lege se aplica anvelopelor de iarna. Potrivit expertilor ADAC, anvelopele de iarna sunt incluse

Test ADAC anvelope de iarna 2015.

© ADAC

Cu o adancime a benzii de rulare mai mica de patru milimetri, este potrivita numai pentru iarna si ar trebui inlocuita cu altele noi. Depinde si de varsta anvelopelor: acestea nu trebuie sa aiba mai mult de sase ani.

Dar conducerea pe zapada si noroi este dificil, chiar si cu anvelopele de iarna. Iata cateva sfaturi de la ADAC pentru a se asigura ca soferii nu aluneca in vehiculul lor.  

TPMS obligatoriu: schimbarea anvelopelor cu sistem de monitorizare a presiunii in anvelope

Din noiembrie 2014, vehiculele noi trebuie sa fie echipate cu sistemul de monitorizare a presiunii in anvelope (TPMS). Daca aveti nevoie de anvelope noi de iarna, trebuie sa cumparati si senzori de presiune in anvelope pe roata pe roata si sa platiti pentru programarea sistemului. Asa ca se intampla multe in factura pentru noile anvelope de iarna.

mm / tz