Vazand Tokyo de-a lungul liniei Yamanote

Multi Tokyoiti va vor spune ca cel mai bun mod de a va cunoaste orasul este sa calatoriti statie cu statie pe linia Yamanote. Aceasta bucla feroviara de naveta este una dintre liniile de tren originale din Tokyo – inconjoara centrul orasului pe sine ridicate din 1925, iar parti ale liniei sunt mai vechi de zeci de ani. yahoo mail conectare www.qsim.eu.org Este, de asemenea, cel mai iconic oras, cu un lant lung de vagoane de argint cu dungi de un verde de neuitat. Milioane de oameni merg pe linia Yamanote in fiecare zi. angol magyar szótár portal.prolisok.org La orele de varf, trenurile circula la fiecare doua minute.

  • Legate de aceasta: sfaturi de planificare de la Lonely Planet

Cu toate acestea, Linia Yamanote este mai mult decat o linie de tren; imparte efectiv orasul in doua. jpg to pdf anunt-imob.ro Ceea ce este in interiorul buclei este in centrul orasului si ceea ce este in afara este rezidential. Ceea ce cade pe linie serveste drept o poarta catre ambele. regina maria sketchfab.com Drept urmare, cartierele de-a lungul buclei se numara printre cele mai dezvoltate ale orasului. Acestea includ, de asemenea, multe dintre atractiile celebre din Tokyo: cartierul Ueno, care este plin de muzee nationale; Akihabara, o bantuita preferata de fani anime si colectionari de gadgeturi; districtele comerciale tinere Shibuya si Harajuku; si Shinjuku, unde benzile de viata de noapte iluminate cu neon sunt populate pana in zori. brainly movie4k-stream.su

Circuitul are si cateva zone mai putin cunoscute. Acest lucru este evident la nivelul strazii: in marca magazinului, in marfurile de vanzare si daca liniile telefonice sunt sau nu ingropate sub pamant. jurnalul national www.badmoon-racing.jp Cand Tokyoii iti spun sa cobori la fiecare oprire, te indreapta spre aceste locuri intermediare, unde semnele povestitoare ale vietii de zi cu zi nu sunt umbrite de multimi, turisti, zgarie-nori si lumini inselatoare. Este o invitatie de a privi sub suprafata. adidas mitino-o2-forum.ru

Examinat de aproape, Tokyo este dramatic diferit de la nord la sud, de la est la vest si chiar de la statie la statie. Faceti runda tuturor celor 29 de statii de pe linia Yamanote, iar Tokyo nu mai apare un oras coeziv. despre seriale www.siteglimpse.com Este o colectie de orase autonome, fiecare cu o gara in loc de o piata a orasului.

Nippori, in coltul de nord-est al orasului, de exemplu, este sinonim cu vechiul Tokyo. psg uzmuz.tv Are o strada principala clasica, inainte de cel de-al doilea razboi mondial, care, prea ingusta pentru masini, favorizeaza pietonii, biciclistii si, mai presus de toate, proprietarii de magazine, ale caror marfuri se varsa pe strada. Mutati o statie sau doua dincolo, indreptandu-va in sens invers acelor de ceasornic, iar scara strazilor devine mai mare, apartamentele inalte fiind mai numeroase. vremea botosani anime-online.su Mergeti de la est la vest de-a lungul marginii nordice a liniei si Tokyo trece treptat de la orasul vechi la cel nou, prin cartiere de clasa mijlocie, somnoroase, care sunt colorate de apropierea lor de suburbiile nordice intinse.

Spre nord, Sugamo, poreclit „Harajuku pentru bunicute”, este cu totul altceva. stiri brasov serov-stal.ru Desi nu are aleile strans infasurate si cladirile joase din lemn ale orasului vechi, inima sa este foarte traditionala. La fel ca Harajuku, Sugamo are o faimoasa strada comerciala pietonala, dar magazinele sale sunt populare pentru varstnici in loc de adolescenti. joe biden www.bookmarkidea.win Exista plante medicinale chinezesti de moda veche, vanzatori de produse alimentare traditionale care vand alge marine si greieri glazurati de putini si mai multe magazine care vaneaza aka-pantsu– lenjerie rosie aprinsa, cu talie inalta, care se crede ca indeparteaza raul si ii aduce purtatorului forta si vitalitate. Se crede de multa vreme ca Kōgan-ji, un templu local, diminueaza durerile fizice ale celor care isi aduc respectul. filme online qa.sportschooltmb.ru



  • rds rcs
  • raiffeisen
  • totalbet
  • remix
  • catalog lidl
  • eguvernare
  • ff
  • bistriteanul
  • ziare
  • europa league
  • revolut
  • dr
  • dasha
  • filme online subtitrate in romana
  • renv
  • translate engleza romana
  • vremea suceava
  • messi
  • hqporner
  • schimb valutar





Bineinteles, atrage o multime de varstnici (desi nu, desigur, exclusiv), iar magazinele pur si simplu au urmat.

Pe masura ce trenul trece prin coltul de nord-vest, trece de marele nod de tranzit al Ikebukuro, relativ linistit Meijiro si bantuirea studentilor din Takadanobaba. nhentai rallynovosti.ru „Baba” gazduieste Universitatea Waseda (una dintre cele mai bune din Tokyo) si tocana necesara de restaurante ieftine, baruri de scufundari si librarii uzate. De asemenea, pretinde o concentratie deosebit de mare de magazine de ramen (supa de taitei); niciunul dintre acestea nu ofera un gust al vietii studentesti mai bun decat Benten (3-10-21 Takada, Toshima-ku), unde o comanda „mare” iti aduce un kilogram de taitei. stripchat 95.shymkent-mektebi.kz

La doar o oprire spre vest, cartierul Shin-Okubo arata latura multiculturala rar intalnita in Tokyo. Aceasta este „Coreea Mica” a orasului, unde puteti obtine tteokbokki fierbinte (prajituri de orez in sos de ardei iute) de la tejgheaua de la supermarket Seul Ichiba. yahoo mail sign in gornoesp.ru Restaurantele si magazinele thailandeze si malaysiene pot fi gasite si aici.

Dupa Shin-Okubo vine Shinjuku, marele divizor al partii de vest in ceea ce priveste bogatia si prestigiul, in special in randul Tokyoilor mai tineri, constienti de moda. special arad guntur.rackons.com La sud de acest covarsitor centru comercial si de divertisment, Tokyo incepe sa preia un polonez mai banos. In timp ce schimbarea nu este imediat evidenta in afara statiei Yoyogi, prima oprire dupa Shinjuku, dovezi concrete se afla la cateva strazi distanta, in satul Yoyogi. gogoanime jkrasotka.ru Aceasta noua dezvoltare la moda consta din cafenele si buticuri gazduite in containere de transport dispuse in jurul unei gradini amenajate. Este un semn al ceea ce va urma. cetelem forum.bigant.com

De aici, trenul strabate marginea bogata de sud-vest a orasului, prin cartiere care in urma cu mai putin de 100 de ani nu erau altceva decat campuri de orez. Harajuku si Shibuya, cu buticurile si magazinele lor de la perete la perete, sunt ambele meci de cumparaturi pentru adolescentii constienti de moda. next p96811m7.beget.tech Ebisu, cu centrul comercial in aer liber, din caramida si mortar, Ebisu Garden Place atrage cumparatori mai sofisticati. Meguro, a carei strada principala este captusita cu buticuri de uz casnic si magazine de antichitati, este cunoscuta drept cartierul de design din Tokyo.

Marginea sudica a orasului creste din ce in ce mai mult in afaceri, de la vest la est. Mergand de la Osaki prin Gotanda la Shinagawa, cladirile devin mai mari si mai inalte, mai multa sticla si otel decat betonul. Shinbashi si Yurakucho, in cartierul de sud-est, reprezinta inima batuta a „culturii salariatilor” – cea a angajatului muncitor, baut, greu si gri. Bancile lor includ yakitori fumurii (frigarui de pui la gratar) inghesuiti sub pistele liniei Yamanote si haloane de bere rautacioase, precum Beer Lion.

Indreptandu-se spre nord de la statia Tokyo, linia Yamanote urmareste coborarea treptata a orizontului, desi Kanda, Akihabara si Okachimachi pana la Ueno. Si multimile de costume se dilueaza cu elevi in uniforma scolara, hostess de bar in rochii stralucitoare si muncitori in salopeta. Revenind in coltul de nord-est al orasului, trenul trece prin Uguisudani inainte de a reveni la Nippori. Si dovedind ca nu exista doua statii la rand, Uguisudani este notoriu ca punct de imbarcare pentru unele dintre hotelurile de dragoste ale marinarilor din Tokyo.

Articolul „Vazand Tokyo de-a lungul liniei Yamanote” a fost publicat in parteneriat cu Lonely Planet.