In urma cu zece ani, Germania a discutat despre cum sa salvezi confidentialitatea in lumea digitala. Disputa a fost declansata de masinile cu camere care au fotografiat fatadele caselor pentru Google. classhound.com Criticii de atunci vad acum alte riscuri.
Masinile Google colorate, cu structuri atragatoare ale camerei, circula acum in aproximativ 90 de tari din intreaga lume. www.michaels-law.com Milioane de fotografii panoramice permit Google sa ofere un mediu virtual in hartile sale. Masinile au parcurs aproape 20 de milioane de kilometri. leafamerica.com Google Street View include si vederi ale coralilor subacvatici din West Nusa Tenggara din Indonezia sau ale minunei naturale americane Grand Canyon.
Cu toate acestea, masinile cu camere nu au mai fost vazute pe strazile din aceasta tara de mult timp. divorcejusticecenter.net In serviciul de panorama de la Google, Germania este formata in principal din puncte albe. Si oriunde se vede ceva, imaginile nu au fost actualizate din 2011. xhn.lakegreenwood-statepark.com
Google Street View a fost lansat in Germania in urma cu zece ani. 20 de orase mari ar trebui sa inceapa pe 18 noiembrie 2010, urmand rapid cele mai mici. spinalsolutions.net Dar extinderea sa oprit curand, deoarece serviciul a dezvoltat cea mai aprinsa dezbatere privind protectia datelor de la disputa privind recensamantul de la inceputul anilor 1980.
Google Street View: In Germania s-a inregistrat doar putin in comparatie cu alte tari. chipmanuals.com (Sursa: captura de ecran)
Bitkom vorbeste despre entuziasm
Ministrul de atunci al protectiei consumatorilor, Ilse Aigner (CSU) a pictat pe perete posibile consecinte in culori sumbre: „Folosind astfel de servicii, pot vedea unde si cum locuieste cineva, ce preferinte personale are, cum ii este asigurata usa de la intrare sau care. perdele la ferestre – si asta este cel putin. usacctv.info ” Acest lucru va trage privatul in publicul global fara nicio protectie.
Privind retrospectiv, asociatia digitala Bitkom vorbeste despre „excitarea si, de asemenea, isteria” care predomina la acea vreme. nuclearinspection.net Timp de decenii, publicarea de imagini ale spatiului public a fost permisa si comuna. „Acum, acest lucru ar trebui interzis in mod special in vederea serviciilor de carduri, a fost anuntata o lege separata”, isi aminteste CEO-ul Bitkom, Bernhard Rohleder. www.iesnz.co.nz
Bitkom critica si astazi ca presiunea ofiterilor cu protectia datelor a asigurat ca, in caz de pixelare, toate imaginile cladirii corespunzatoare sau ale unei parti din cladire trebuiau sterse definitiv si definitiv de catre furnizorii de servicii. „Una dintre consecintele acestui fapt este ca inregistrarile nu pot fi restaurate dupa o schimbare a chiriasului sau proprietarului, de exemplu”. tresestrellasdeoro.com.mx
Google a colectat si date WiFi
Comisarul federal pentru protectia datelor de atunci, Peter Schaar, vede inceputul Google Street View ca un punct in care multi oameni ar fi observat pentru prima data ca nu se pot deconecta pur si simplu de la Internet. „Trebuiau sa recunoasca faptul ca digitizarea ii pune stapanire pe ei, indiferent daca au ei insisi un computer sau nu, daca sunt cunoscatori in digital sau daca sunt inca in era analogica”. www.logopro.co.nz
Schaar isi aminteste ca Google a facut o greseala grava la acea vreme: masinile cu camere au preluat si date din retelele WiFi neprotejate. Google a vorbit despre greseala unui dezvoltator. www.networksolutions-sucks.info Schaar considera ca aceasta este o cerere de protectie.
- dubai
- lol
- clotilde armand
- videa
- mai
- dedeman cluj
- gigi hadid
- lefkada
- oysho
- bebetei
- radio trinitas
- rtv
- inna
- laptop emag
- bosch
- cool tv
- cobra kai
- optifine
- snapchat
- parchet laminat
Faptul ca Google si-a cerut scuze pentru acoperirea WLAN aminteste de comportamentul din scandalul diesel. darkforestassociates.com „Facilitatile de oprire ilegala au fost atribuite, de asemenea, conduitei gresite a inginerilor individuali”.
Avocatul confidentialitatii vede pericole in alta parte
In ciuda criticilor aspre la adresa serviciului Google, chiar si activistii pentru protectia datelor Schaar cred ca exista invazii mult mai grave ale vietii private decat Street View. www.litmn.net „Ma refer la colectarea datelor, care se intampla neobservata in spatele ecranului, ca sa zic asa. Cand navighez pe web, cand folosesc servicii sau aplicatii digitale, confidentialitatea mea este mai amenintata decat atunci cand fatadele caselor sunt fotografiate si aceste imagini sunt distribuite pe internetul. www.4think.com „
Street View a inceput in mai 2007 in SUA. Google si-a dat seama rapid ca fetele umane si placutele de inmatriculare ar trebui facute automat de nerecunoscut. eye.regalrental.com A fost mult timp controversata daca fatadele caselor ar trebui acoperite si cu un voal virtual – si cine trebuie sa decida: proprietar sau rezidenti actuali. La sfarsitul unei dezbateri chinuitoare de lunga despre o „burqa pixel”, ambelor grupuri li sa permis sa faca acest lucru. nagyfineart.com
Masinile Google inregistreaza acum ceva diferit
La acea vreme, 244.000 de gospodarii din Germania au solicitat ca casele lor sa fie de nerecunoscut. arabianknights.com Google a subliniat la acea vreme ca aproape trei la suta dintre gospodarii au solicitat pixelarea. Efortul pentru aceasta a fost aparent atat de mare incat Google a decis sa nu mai faca fotografii cu camera. americantube.cn Camerele Street View au fost scoase din nou din dulap doar pentru proiecte de prestigiu mai mici, cum ar fi explorarea Munchen Allianz Arena sau Elbphilharmonie din Hamburg.
Cu toate acestea, exista inca masini care circula constant pe drumurile germane care surprind imprejurimile lor. Acestea provin de la specialisti in harti precum TomTom sau Here, precum si de la companii de tehnologie precum Apple si Google. „Scopul nu mai este de a desena o harta sau de a genera o lume virtuala pe care oamenii sa o poata privi”, explica consultantul de management Kersten Heineke, care este partener la McKinsey si conduce Centrul pentru Mobilitatea Viitorului din Europa. Mai degraba, este vorba despre generarea de harti de inalta precizie care sa poata fi citite de masini si sa faca posibila conducerea autonoma.
Protectia datelor pledeaza pentru reguli
Avocatul pentru protectia datelor, Schaar, solicita acum definirea unui set de reguli pentru noua lume a mobilitatii digitale, in care confidentialitatea este pastrata. „In cele din urma, digitizarea poate fi de succes si durabila doar daca exista acceptare si incredere acolo. Acesta nu a fost cazul cu Google Street View in urma cu zece ani”. Digitalizarea si protectia datelor sunt impreuna si nu ar trebui sa fie cu adevarat adversari, spune el. Dar Google Street View este, de asemenea, un exemplu al modului in care pot fi gasite solutii pentru a combina digitizarea si protectia datelor. „Desigur, inca se poate argumenta daca solutia gasita pentru a pixeliza anumite imagini a fost intr-adevar atat de inteleapta”.
CEO-ul Bitkom, Rohleder, regreta pana astazi ca lipseste actualul material de imagine online, de exemplu pentru operatiunile de urgenta ale pompierilor. „Speram ca Germania va gasi treptat o noua modalitate de a trata serviciile de harti si ca ceea ce este deja public poate fi afisat si pe internet: spatiul public care este accesibil tuturor”.
Surse folosite:
- Agentia de stiri dpa
