Acasă Diverse TUV: Cat de des trebuie sa faca masina o inspectie generala?

TUV: Cat de des trebuie sa faca masina o inspectie generala?

Pe autocolantul HU puteti vedea cand urmeaza sa fie programat urmatorul TUV.

Fiecare masina trebuie sa fie supusa unor inspectii generale regulate: Cat de des trebuie sa emita TUV si ce se intampla daca imi depasesc termenul limita?

Masina a fost verificata si s-a dovedit ca este compatibila? Atunci veti avea pace in fata TUV in viitorul apropiat. Dar nu va lasati prea mult inapoi – dupa inspectia principala este inainte de inspectia principala. Cu toate acestea, multi soferi nu sunt pe deplin siguri cand urmeaza exact urmatoarea verificare. Va explicam cat de des trebuie sa mergeti la TUV si ce trebuie sa luati in considerare pe aceasta tema.

TUV: Pentru ce este inspectia generala?

TUV este o evaluare recurenta a mijloacelor de transport, cum ar fi masini, motociclete sau camioane, care are loc la intervale regulate. Aceste verificari sunt menite sa determine daca vehiculele respecta in continuare standardele de siguranta rutiera prescrise. launchbox-emailservices.ca Vehiculele nu sunt demontate, ci sunt supuse unui test vizual, functional si eficient .

„TUV“ este un termen argotic pentru studiul principal , deoarece este la T ehnice U berwachungs v erein este una dintre principalele organizatii de testare.

Aici puteti afla unde va puteti inregistra online pentru TUV .

TUV: Cat de des are loc inspectia principala?

Dupa inmatricularea initiala, o masina trebuie adusa pentru inspectie generala dupa 36 de luni . Ulterior, TUV este datorat la fiecare 24 de luni . Testul de emisii a fost, de asemenea, parte integranta a inspectiei generale din 2010 , astfel incat, de regula, ramane valabil si doi ani. Daca schimbati ceva pe vehicul care trebuie verificat de TUV, informatiile de aceasta data pot deveni invalide. homogenisers.biz Acest lucru se aplica, de exemplu, la instalarea farurilor suplimentare, care in unele cazuri necesita aprobare.

In plus : farurile galbene sunt permise pe masina?

Autovehiculele cu numere de inmatriculare sezoniere , a caror ITP se incadreaza in afara sezonului, pot fi prezentate pentru inspectia principala in prima luna a repornirii.

Video: Sfaturi de la inspectorul TUV

Cat de des trebuie sa merg la TUV cu o motocicleta, o remorca sau un camion?

Pentru alte mijloace de transport precum motociclete, remorci, taxiuri sau autobuze, se pot aplica termene diferite pentru inspectia generala. Aici aveti o privire de ansamblu asupra intervalelor:

Tipul vehiculului 1. Interval de examinare dupa inregistrarea initialaToate intervalele de examinare ulterioareMotociclete/motociclete usoare24 luni24 luni Camioane pana la 3,5 t greutatea vehiculului 24 luni24 luniCamioane peste 3,5 t greutate bruta vehicul12 luni12 luni remorci pana la 750 kg36 luni 24 luni remorci pana la 3,5 t remorci 4 luni rulota 4 luni peste 3,5 t t greutate totala admisa12 luni12 luni

TUV: Ce se intampla daca imi pierd termenul limita?

Legiuitorul nu da dovada de toleranta aici: inspectia generala nu trebuie exagerata. Proprietarul vehiculului este responsabil pentru respectarea termenelor. Oricine isi depaseste termenul limita pentru TUV va fi pedepsit dupa cum urmeaza:

Pentru masini, motociclete, remorci usoare (vehicule care nu necesita control de siguranta) :

Mai mult de doua luni: 15 euro
Mai mult de patru luni si pana la opt luni: 25 de euro
Mai mult de opt luni: 60 de euro si 1 punct in Flensburg

Vehicule comerciale care necesita o verificare de siguranta:

Pana la doua luni: 15 euro
Mai mult de doua si pana la patru luni: 25 de euro
Mai mult de patru si pana la opt luni: 60 de euro si 1 punct in Flensburg
Mai mult de opt luni: 75 de euro si 1 punct in Flensburg

Termene de emisie excesive:

Mai mult de doua luni: 15 euro
Mai mult de patru luni si pana la opt luni: 25 de euro
Mai mult de opt luni: 60 de euro si 1 punct in Flensburg

Daca va aduceti masina la TUV cu mai mult de doua luni de intarziere, legiuitorul cere un test aprofundat, care va poate costa o suprataxa de 20 la suta . familie-huettler.de Dupa inspectia principala, noul termen limita este inca de 24 de luni – atat pentru masini, cat si pentru motociclete.

Dar daca intri in controlul traficului cu o insigna expirata , trebuie sa te astepti la o amenda de pana la o amenda si puncte in Flensburg.

Este si mai rau daca ai un accident in aceasta situatie : compania ta de asigurari te poate urmari penal.

De unde stiu cand se scade TUV?

Daca nu esti sigur cand a fost ultima ta inspectie generala, poti afla cu usurinta. Fie in certificatul de inmatriculare partea 1 (inmatricularea anterioara a vehiculului), fie pe insigna HU de pe placuta de inmatriculare din spate.

Data dvs. pentru urmatorul TUV este stampilata sau – daca este un vehicul nou – tiparita pe certificatul de inmatriculare. www.pissa.com.mx

Pe autocolantul HU, anul urmatoarei examinari se afla in centrul autocolantului (de exemplu, „17” pentru 2017) si luna in pozitia de la ora 12, adica in partea de sus.

De asemenea, interesant : Conform raportului TUV 2017, aceste vehicule second hand sunt cele mai fiabile.

Ce documente trebuie sa aduc la TUV?

Daca va conduceti masina la centrul de testare, veti avea nevoie de certificatul de inmatriculare partea 1 (fostul document de inmatriculare al vehiculului) si, in cazul vehiculelor radiate, de documentul de inmatriculare al vehiculului .

Daca veniti pentru o examinare ulterioara, ar trebui sa aveti cu dvs. raportul de examinare al examinarii principale anterioare.

Daca ati instalat sau adaugat ceva la vehicul, sunt necesare certificate de testare sau confirmarea acceptarii modificarilor .

In plus : ar trebui sa aveti intotdeauna aceste documente cu dvs. aldenfamilyonline.com in vehicul.

Ce anume este examinat de TUV?

Daca doriti sa stiti exact ce este verificat in timpul inspectiei principale, puteti citi online listele de verificare ale organizatiilor de inspectie precum TUV Sud, TUV Nord sau DEKRA. Acolo sunt de obicei puse la dispozitie pe site-urile web ale organizatiilor. Iata un extras din catalog:

Generalitati Numarul de identificare a vehiculului (numarul de sasiu) de pe vehicul se potriveste cu cel de pe hartie si este clar lizibil? Functioneaza blocarea volanului si vitezometrul? Placutele de inmatriculare sunt clar lizibile, nedeteriorate si bine fixate? Sunt accesoriile necesare ( trusa de prim ajutor si triunghi de avertizare) la bord si in stare buna?Esapament/dezvoltare zgomot. Vehiculul funingine sau emite fum albastru? Iluminare Toate carcasele lampilor sunt nedeteriorate si toate unitatile de lumini (faruri, stopuri, lumini de parcare, lumini de zi, lumini de frana, lumini de marsarier, semnalizatoare, lumini de ceata si lumini spate), permis lumina placa) functioneaza? Reflectoarele farurilor sunt in regula si nu sunt oxidate? Frana Franele se misca liber? Furtunurile, conductele, Garnituri, discuri/tamburi intacte?Lichidul de frana este nefolosit si nivelul lichidului de frana este corect? Frana de mana se cupleaza in siguranta si este usor de eliberat din nou? Exista mesaje de eroare referitoare la sistemele electronice de dinamica a condusului? Claxonul si ventilatorul incalzitorului functioneaza? Conexiunile electrice sunt stranse si nu sunt oxidate? Sasiu / transmisie Mansoanele de pe directie, arbori de transmisie etc. sunt intacte? Cadrul sau piesele portante sunt puternic ruginite? Amortizoarele sunt stranse sau curge ulei? Toate conductele si furtunurile de combustibil sunt stranse? Directia vibreaza sau zdranganeste in timpul conducerii? Este volanul in pozitia corecta cand conduceti drept inainte? Nu exista joc de directie vizibil? Roti si anvelope Anvelopele mai au cel putin 1, profil de 6 mm? Anvelopele s-au uzat uniform? Dimensiunea si denumirea anvelopei sunt inscrise in documentele vehiculului? Anvelopele nu sunt deteriorate, cum ar fi lovituri, taieturi sau crapaturi? Sunt jantele nedeteriorate si bine fixate? Sistemul de spalare a parbrizului functioneaza si stergatoarele de parbriz sunt nefolosite? Oglinzile retrovizoare sunt intacte si bine fixate?

Cititi aici cum functioneaza TUV in alte tari si un scurt rezumat al inspectiei principale.

De Franziska Kaindl

Cele mai comune si stupide 50 de scuze pentru soferii de la TUV Sud

Cand vine vorba de justificarea defectelor masinii, soferii sunt aparent creativi: TUV Sud a adunat scuze extraordinare in centrele sale de service, asa cum a anuntat marti la Munchen. deployapp.com Rezultatul a fost ca „scuzele bune, ciudate si bizare” nu sunt deloc disparute. Mai jos sunt 50 de scuze care vor face ca fiecare inspector TUV sa fie disperat. Potrivit TUV Sud, acestea sunt „cele mai comune, respectiv cele mai originale”. © dpa1. „Maine sotia mea va primi masina ca o surpriza de ziua ei, trebuie sa fac ITV chiar acum.” © dpa2. „Doar sotia mea conduce masina. smtp.mystar.com.my ” © dpa3. „Habar n-am, doar sotul meu conduce masina.” © dpa4. „Sotia mea duce copiii la scoala doar in masina.” © dpa5. Femeie atragatoare: „Prietenul meu a spus ca atunci cand conduc la TUV, poate primim ecusonul. „© dpa6. ultrabig.com Client:” Sotul meu a spus ca ar trebui sa semnez totul, oricum vom vinde masina atelierului.” © dpa7. „Pierderea de ulei vine din golirea acestuia la umplere.” © dpa8. „Oricum conduc doar ziua.” (daca exista iluminare insuficienta) © dpa9. „Nu am nevoie de farul de ceata spate, pe vremea asta voi ramane oricum acasa. closure.hallgrimson.com ” © dpa10 „Nu se intampla nimic, am crapatura geamului de un an.” © dpa11. „Promit ca voi pune cauciucuri de iarna saptamana viitoare.” © dpa12. „Nimeni nu sta niciodata cu mine acolo.” (lipsesc centurile de siguranta) © dpa13. „Este totul in regula, am cumparat originalul de pe ebay. fouillez-tout.com ” © dpa14. „De ce am nevoie de frana de mana, este o automata!” © dpa15. „Nu este decat combustibil prost din vacanta, valorile gazelor de esapament sunt normale.

botosaneanul
targul de piese
mivarom
bt pay
can i run it
triburile
program tvr 1
192.168.o.1
marilyn monroe
euro 2020
fi
ratbv
jocuri online
elefant
magyar román fordító
winbet
convert jpg to pdf
mersul trenurilor cfr
filme online hd
cnas

„© dpa16.” Cu cat evacuarea mea este mai tare, cu atat mai sigur pentru ca ma auzi apropiindu-ma mai bine.” © dpa17. „Trebuie sa fii atat de strict, incat s-ar putea strica la fel de usor aici dupa test. enagic-shop.com ” © dpa18. „Nu trebuie sa existe niciun defect in raportul de testare, vreau sa vand masina!” © dpa19. „Daca las sa se faca asta, oricum nu va dura mult!” © dpa20. „Doar scrie-l pe ea, oricum n-o voi face!” © dpa21. „Atunci ma voi inchide. Dar atunci statul va pierde taxele, vrei sa fii responsabil pentru asta? „© dpa22.” Nu trebuie sa privesc inapoi, nimeni nu ma va depasi!” © dpa23. myglocorp.com „Nu conduc mult.” © dpa24. „Acum doi ani, colegul meu nu a spus o vorba ca ceva nu este in regula cu franele.” © dpa25. „Piesele de schimb pentru masina americana vor fi disponibile din nou abia peste trei luni.” © dpa26. „Aceasta este masina vecinului meu”. smartwipe.com © dpa27. „Am condus si eu aici, nu poate fi asa de rau.” © dpa28. „Poti si repara o masina moarta.” © dpa29. „Masina mea are acest defect de ani de zile, nu m-a deranjat niciodata.” © dpa30 „Nu am nevoie niciodata de lumina de ceata spate, nici nu stiu unde sa o aprind. www.image2d.com ” © dpa31. Lamele stergatoarelor lipsa sunt criticate la HU: „Ieri era inca acolo, acum cineva l-a furat din nou.” un TUV valabil.” © dpa33. „Am nevoie de TUV acum, placuta mea de inmatriculare pe termen scurt expira”. © dpa34. Examinator: „Trusa ta de prim ajutor a expirat. www.hotterthanfire.com ” Tu: „Nu conteaza, sunt asistenta!” © dpa35. Examinator: „Ai pierderi foarte mari de ulei la motor.” Sofer: „Nu conteaza, am pus o cada sub masina in garaj. © dpa36.” Anvelope uzate la tractoare: „Cu greu circulam pe drum”. © dpa37 testul gazelor de esapament pe un vehicul care este complet acoperit cu saltele in spate, spune doamna din cartierul rosu: „Daca gazele de esapament nu functioneaza, nu conteaza, doar stau pe picioare. Ingolstadter Strasse si au nevoie doar de motor pentru incalzire. devhunters.com © dpa38 . „La inspectia generala, faza scurta nu functioneaza. „Nu conduc in intuneric.” © dpa39. O franghie de frana de mana se rupe la HU. Plangerea scrisa contine propozitia: „Franghia tocmai s-a rupt, pentru ca examinatorul a tras frana de mana ca un bou. „© dpa40. keylandings.com Examinator: „Penele tale par sa fie schioape.” Sofer de masina: „Nu sunt surprins, am 5 chintale de cartofi in masina.” © dpa41. „Daca trebuie sa schimb geamul, cine imi va plati vinieta?” © dpa42. Cu o singura intrare, sarcina admisa pe osie a fost redusa cu 100 kg. Apoi clientul: „Atunci pot sa-mi iau Oide mma cu mine.” © dpa43. amateurslovesporn.com Suna la centrul de testare: „De ce a primit vecinul meu TUV? © dpa44. La HU: „Va rog sa priviti cu atentie si sa scrieti totul. Vreau o masina noua si sotia mea mi-a interzis sa o folosesc. Poate voi reusi sa-i conving asa.” © dpa45. Frana din spate nu functioneaza la o masina ruseasca. ” Aceasta este o masina ruseasca, nu are frana spate. moro.jp-adult.net © dpa46. „Inainte de test drive cu motocicleta, inspectorul observa ca presiunea in anvelope este prea scazuta. Masoara si ii spune proprietarului ca exista doar 0,3 bari de presiune pe anvelopa. Client:” M-am gandit: Doamne, drumurile sunt. rau!” © dpa47. Intrebare de la un client a carui rulota a expirat autocolantul TUV: „Ruota mea este in Spania, este suficient daca va arat poze si apoi imi veti stampila hartiile pe mine? © dpa48. Claxonul nu functioneaza la un tractor, spune fermierul: „Da, ma, pot sa tip, oricum totul este deschis, ma auzi. pinki.nbbs.biz ” © dpa49. „Nu trebuie sa te uiti atent la tractorul meu – O conduc doar in livada.” © dpa50. „Odinioara imi era mai frica de TUV decat de dentist.