+
© Marcus somn
Daca SPD si Verzii isi vor reusi, linia de tramvai 17 ar putea trece in curand prin Obermenzing si Aubing.
© Marcus somn
Comitetul districtual Aubing se pronunta impotriva planurilor SPD si Verzilor de a extinde linia de tramvai 17 pana la Freiham si solicita concepte mai inovatoare.
Actualizare: 18 martie 2021
Comitetul raional Aubinger, de asemenea, impotriva extinderii tramvaiului 17
Majoritatea comitetului districtual Aubingen a fost revoltata de decizia consiliului municipal de a examina o prelungire a tramvaiului 17 pana la Freiham . joecasual.com Alegatorii liberi / ODP au cerut sa respinga categoric acest lucru si sa ceara consiliului municipal sa opreasca „aceasta planificare fara sens si irealizabila”.
Karin Binsteiner (Greens) a sustinut vehement aplicatia: „Este de necrezut. Administratia a avut zece ani sa se gandeasca la ceva. unionattorneysnw.net Exista atat de multe modalitati inovatoare de a lega statiile S-Bahn intre ele. Si acum vin cu tramvaiul .”
Seful BA Sebastian Kriesel (CSU) a fost de asemenea furios. www.allagashbrewing.com Comitetul raional nu a fost audiat pe aceasta problema importanta. „Nu trebuie sa suportam asta. Nu lasam sa ni se impuna totul. efleva.yaaaababy.com ” Refuza hotarat sa prelungeasca Tramvaiul 17 . „ Tramvaiul este un mod de transport gresit, deoarece ocupa prea mult spatiu stradal.” De asemenea, pune in pericol constructia U5 spre Freiham . mostfunnypictures.com „Calculul cost-beneficiu pentru metrou, care oricum este deja cusut pe muchie, nu merge cand vine un mijloc de transport care trage calatorii departe. Atunci putem uita de finantare.”
SPD si parti ale Verzilor vor sa fie verificata prelungirea Tramvaiului 17
SPD a vazut un pic diferit. durableproduct.com Robert Brenner a spus: „Un tramvai este, desigur, un pic dificil, dar trebuie sa examinezi toate aceste lucruri. Daca este prea problematic, il puteti lasa oricand.” Colegul sau de partid Thomas Hampel a spus: „Nu sa decis sa construim acest tramvai , ci sa investighem daca este fezabil. www.mrboss.com ”
Au primit sprijin de la Siegfried Liedl (Verzii) . Un tramvai poate fi realizat mai repede, iar traseul spre nord-est nu este in competitie cu U5. „Este o noua directie. www.suddencardiacarrest.com ” El crede, de asemenea, ca un tramvai este posibil pe Bergsonstrasse. „In centrul orasului, tramvaiul circula pe cele mai inguste strazi si curbe inguste. Asta nu este absolut nicio problema. www.pamsweet.com ”
Cu aceasta opinie, Liedl era in minoritate. Cu 15 la 5 voturi, Comitetul Districtual Aubing a votat in favoarea propunerii FW/ODP si a respins extinderea tramvaiului 17 pana la Freiham . In schimb, orasul ar trebui sa prezinte un concept mai inovator. www.generallaser.com
Actualizare: 3 martie 2021
Comitetul districtual se pronunta impotriva tramvaiului pe Bergsonstrasse
Majoritatea din comitetul raional Pasing-Obermenzing respinge un tramvai prin Bergsonstrasse. Fractiunile Verzilor si SPD-ul consiliului municipal vor sa investigheze daca linia 12 poate fi prelungita prin Blutenburg si Aubing pana la Freiham . Politicienii din trimestrul vad acest lucru critic. bongu.com
Nu este posibila o ruta independenta de tramvai pe Bergsonstrasse. Prin urmare, tramvaiul este „impropriu pentru o legatura eficienta cu noul cartier Freiham”. In schimb, comitetul raional solicita ca orasul sa creeze imediat conditiile pe care U5 pana la Freiham sa le extinda. www.bleacherbum.com Aceasta trebuie sa aiba prioritate absoluta. In plus, BA a aprobat un studiu de fezabilitate pentru a stabili daca un tramvai prin VerdistraBe are sens sau nu – cu conditia ca acesta sa urmeze conexiunea subterana planificata cu parcarea P&R de la Blutenburg.
- teamdeals
- dormitor
- patrula catelusilor
- samsung a20e
- winbet
- hd satelit
- skoda kamiq
- olx iasi
- insta
- bestjobs
- hervis
- tastatura
- vremea slobozia
- maxbet
- harta metrou bucuresti
- ford mustang
- aloha tube
- convert pdf to word
- igg game
- mp3 cut
SPD nu este suficient pentru a extinde U5 la Freiham
SPD nu este suficient acest lucru. dianastark.com Ea vrea sa ramana la o prelungire a tramvaiului 17 pana la Freiham si sa verifice rute alternative, de exemplu in directia MuhlangerstraBe. „Un alt punct foarte important este ca nu vom putea extinde transportul local daca nu vom primi mai multe subventii de la guvernele federale si de stat. Avem nevoie de o promisiune clara a ceea ce ne putem astepta in viitor”, spune purtatorul de cuvant al grupului parlamentar Constanze Sollner-Schaar. easybootbare.com
In plus, SPD vrea sa reia planificarea extinderii liniei de tramvai 19 pana la Freiham si extinderea retelei S-Bahn. „Concret, solicitam extinderea liniei de cale ferata pana la Buchenau, o extindere a Pasinger Spange, statia de S-Bahn Berduxstrasse si un ciclu de zece minute pe toate ramurile exterioare”.
Critica la adresa Verzilor Aubinger asupra planurilor de tramvai
Criticile asupra planurilor de extindere a tramvaiului 17 vin si din partea Aubinger Greens . netauto.com Purtatorul de cuvant al grupului, Dagmar Mosch, spune: „Suntem destul de sceptici cu privire la ancheta unui tramvai cu un tur ghidat prin Bergsonstrasse si centrul orasului Aubingen”.
Munchen-Vest – o completare importanta la reteaua de transport local sau declansator al haosului masiv in trafic – a izbucnit o disputa cu privire la un tramvai catre Freiham. SPD / Volt si Green / Pink List doresc sa acorde prelungirii liniei 17 cea mai mare prioritate. initialreflections.com O prelungire de la ultima statie AmalienburgstraBe pana la sensul giratoriu Obermenzinger – asa-numitul tramvai Schlosser – este in discutie de mult timp. Dar acum ar trebui sa conecteze noul cartier Freiham de centrul orasului prin Aubing si Obermenzing . Acum exista rezistenta la acest lucru. jqv.sayaloha.com
Tramvaiul Schlosser in loc de prelungirea U5 catre Freiham
CSU se teme ca proiectul va pune in pericol extinderea U5 la Freiham . „Un tramvai langa sau in fata metroului nu poate fi niciodata finantat”, spune Josef Schmid , membru al parlamentului de stat CSU pentru vestul orasului Munchen . Volumul crescut de trafic cauzat de cei peste 25. www.metro-inet.net 000 de persoane care se deplaseaza acolo nu a putut fi deviat printr-un tramvai.
In plus, CSU avertizeaza ca ar trebui eliminate doua benzi fiecare pentru liniile de tramvai care urmeaza sa circule pe Bergsonstrasse si Verdistrasse . „Asta duce la un haos de trafic pe strazile noastre deja aglomerate”, critica presedintele comitetului districtual Aubingen, Sebastian Kriesel . www.wholeview.com
CSU se indoieste ca exista suficient spatiu pentru liniile de tramvai pe Bergsonstrasse.
© Andreas Schwarzbauer
U3 la Pasing ca alternativa
De acest lucru se teme si Asociatia cetatenilor din Obermenzing : „Am auzit cu mare groaza de aceasta solicitare”, scrie intr-un comunicat de presa presedintele si politicianul CSU Frieder Vogelsgesang . In schimb, el sustine continuarea U3 de la Moosach prin Untermenzing si Blutenburg pana la Pasing . divorcesale.com In plus, la capatul A8 va fi creata o parcare Park & Ride pentru navetisti. „Numai cand traficul pe VerdistraBe s-a redus considerabil va puteti gandi la un tramvai prin VerdistraBe”, spune asociatia cetatenilor..
Criticile vin si din partea Asociatiei Cetatenilor Aubing . In Aubing, tramvaiul ar trebui sa traverseze linia S4 prin pasajul subteran nou planificat de pe Germeringer Weg. Asociatia cetateneasca presupune ca subteranul ar trebui sa aiba atunci 4,50 in loc de cei 3,80 metri inaltime promisi pentru a trece tramvaiul. „Aceasta inseamna ca traficul de marfuri grele – cand tunelul Aubinger este din nou dens – ar putea fi deviat de pe A99 prin Aubinger Allee prin Aubing in directia Kreuz Lochhausen”.
„Problema: Un tramvai langa sau in fata metroului nu poate fi niciodata finantat.. . Sau invers: Daca finantati tramvaiul in prealabil, subventia federala necesara urgent.. . de cateva sute de milioane nu va mai fi posibila. . „













































