Un lucru in special este scump la masina electrica: bateria. reesinc.cn Se spune ca inlocuirea acestuia este in mod corespunzator costisitoare. boros.nyc Este corect? Si despre ce sume este vorba de fapt?
Rezervele se micsoreaza odata cu varsta. kymcospareparts.com Acelasi lucru este valabil si pentru bateria unei masini electrice. praisesys.info Si tocmai aceasta este marea preocupare a multor soferi. www.mybabyregistry.com Deoarece bateria este una dintre cele mai scumpe componente dintr-un Stromer, inlocuirea sa este, prin urmare, orice altceva decat ieftina. trgcaimsinfo.com Sau?
La prima vedere, este adevarat: inlocuirea bateriei este o chestiune costisitoare. bereskinparr.info Poate fi la fel de scump ca o masina mica noua. sucessosonline.com O baterie noua de 58 kWh pentru VW ID. cubano.pro 3 costa aproximativ 14. infrastructuregigs.com 450 de euro, relateaza revista „Auto StraBenverkehr” (numarul 8/2021). edge.academy
Seria foto cu 21 de poze
La o examinare mai atenta, insa, imaginea arata putin diferita. uthr.biz Si exista doua motive pentru aceasta:
- In primul rand, bateria de multe ori nu trebuie inlocuita pe cheltuiala dumneavoastra. janusetcie.info
- In al doilea rand, inlocuirea afecteaza rar intreaga baterie. juniorway.tv
Producatorii ofera garantii
In primul rand, este foarte putin probabil ca proprietarii sa fie nevoiti sa inlocuiasca bateria pe cheltuiala lor. creditonbank.com Acest lucru este asigurat de garantia producatorului. ww31.soundclolud.com In prezent, are o parcurs de opt ani sau 160. uctt.info 000 de kilometri. iwatchonline.org Daca capacitatea bateriei scade sub o anumita valoare (de obicei 70 la suta din capacitatea sa de incarcare initiala), aceasta va fi marita inapoi la cea mai buna valoare pe cheltuiala producatorului – si nu printr-un schimb, ci printr-o reparatie. markou.co Pentru ca si asta este posibil. mmochampion.com
- volvo xc90
- ian somerhalder
- ebihoreanul
- tion timisoara
- portal onrc
- mesaje de craciun
- alpha bank
- digisport
- ziarmm
- delia matache
- locuri de munca galati
- fiat
- adidas superstar
- vremea giurgiu
- jaguar
- retube
- tenis de camp
- titan gel
- fordító
- vezionline net
Un nou modul este adesea suficient
Aceasta reparatie este al doilea motiv pentru care bateria nu ar trebui sa fie o problema. Pentru ca bateria unei masini electrice este formata din mai multe module. Este foarte putin probabil ca toate sa fie deteriorate. In consecinta, intreaga baterie rareori trebuie inlocuita. In schimb, este suficient sa inlocuiti modulul afectat – care este desigur mult mai ieftin.
Bateria unui BMW i3, de exemplu, este formata din opt module la un pret de 1. 200 de euro fiecare. Un modul pentru VW ID. 3 costa 1. 410 euro (inclusiv instalarea: in jur de 2. 000 euro). Iar la Renault Zoe, un nou modul inclusiv instalarea costa exact 2. 665 de euro.
Acestea sunt preturi complet diferite fata de sumele de cinci cifre pentru o baterie completa. Dar, desigur, nimanui nu-i place sa plateasca aceste costuri. Cu toate acestea, oricine conduce un motor diesel sau pe benzina va afla la un moment dat ca un nou ambreiaj, sistem de evacuare si transmisie nu sunt gratuite – piese de uzura scumpe de care o masina electrica nu are deloc nevoie.
Teama de schimbarea costisitoare a bateriei nu trebuie sa descurajeze pe nimeni sa cumpere un Stromer. Iata cum arata cu restul costurilor.
Surse folosite:
- „Trafic rutier auto”
