+
© Kurzendorfer
Verdictul autorului Andreas Liegsalz dupa testul de doua saptamani al Audi A1 Sportback: „1A”
© Kurzendorfer
Chiar a contat marimea? Dimensiunile Audi A1 Sportback sunt manevrabile, motiv suficient pentru a le oferi celor mici un test drive. Cititi raportul de conducere aici.
In primul rand: sunt un fan al celor patru inele. matiarobotics.info De cand am primit primul meu A4 acum 20 de ani, am ramas mai mult sau mai putin loial marcii Audi. Si acum testul celui mai mic Ingolstadt: Audi A1 Sportback, un mini cu patru usi, o masina mica. Prin care nu afecteaza masinile mici. anti-agingsystems.com A1 este doar de dimensiuni mici (3,95 metri lungime, 1,75 metri latime), dar in rest foarte mare.
Carlinga: claritate si estetica.
© Audi
De indata ce te incepi, devine clar: ma simt bine aici. martinezpain.com Un scaun cu forma ergonomica, un cockpit clar in ciuda multor extra, cea mai buna manopera si calitatea materialului. Si caracteristici precum fratii mai mari. Acest lucru este convingator chiar inainte de pornire si se confirma de indata ce motorul pe benzina de 1,4 litri cu cei 122 CP toarca ca un pisoi. companygame.co Chiar daca cedati tentatiei si folositi piciorul de plumb, nu se transforma intr-un vuiet. Manopera este atat de buna, izolatia atat de eficienta incat volumul radioului nu trebuie marit la viteze mai mari. Micutul pleaca ca diavolul cu transmisia sa cu dublu ambreiaj cu 7 trepte, bine tradusa. termitefreehome.info Si daca acceleratia nu este suficienta la depasire:
Odata ce A1 ajunge asfaltat pe autostrada sub rotile de 17 inchi, placerea de a conduce continua. Vitezele de peste 200 km/h nu reprezinta o problema pentru motor, caroserie si sasiu. Nimic nu fosneste acolo, nimic nu zdranganeste si nimic nu se zvarcoleste. gtss.mobi A1 se intinde ca o placa pe asfalt, ceea ce dovedeste si pe drumurile de tara intortocheate. Masina nu supravireaza, tractiunea fata asigura cea mai buna tinuta de drum in orice moment – chiar si pe drumuri alunecoase si grase.
Audi A1 Sportback 1. egreenbuild.info 4 TFSI
Putere : 122 CP
Cuplu maxim la rpm : 200 Nm la 1500–4000
Viteza maxima : 203 km/h
0 pana la 100 km/h : 9,0 sec.
Cilindrata : 1390 ccm
Consum UE al treilea mix :
5,4 l / 100 km (conform producatorului)
Greutate goala : 1.200 kg
Sarcina maxima : 415 kg
Pret de baza : 18. huntingtonlearningcenter.co.nz 500 euro
Apropo de gras: Cand este ud, sistemul de stergator de parbriz cu senzori de ploaie, care se autoregleaza in orice moment, asigura ca nu te afli brusc in intuneric cand depasesti un camion. In general, electronica este la fel de sofisticata ca si restul.Sistemul start-stop garanteaza o conducere ecologica, dar nu reduce semnificativ consumul nostru de test de 7,2 litri la 100 de kilometri. belleharborcarwash.com In plus, un excelent sistem de navigatie MMI arata calea corecta si poate fi extins online cu module multimedia pana la un centru de control de ultima generatie cu un telefon auto Bluetooth. Spre deosebire de sistemul manual, aerul conditionat automat se incadreaza in categoria echipamentelor speciale. Echipamentul special este un subiect special la Audi: Poti avea totul pentru A1 pe care le ofera A4, A6 sau A8 si celelalte mari, dar trebuie sa platesti si pentru asta. theequitablelife.info Asta inseamna costuri suplimentare de pana la 5000 de euro. Daca luati un pret de baza de aproximativ 20.000 de euro pentru vehiculul nostru de testare si adaugati taxa pe valoarea adaugata, sunteti la 30. www.hentaidarking.net 000 de euro: prea scump.
Atat de mare poate fi mic: dimensiunile lui A1 Sportback sunt usor de gestionat, dar manevrabilitate, distractia de condus si confortul sunt uriase.
© Audi
In rest, piticul de la Dunare nu are aproape deloc slabiciuni. www.leshok.com
- cec
- mediagalaxy
- seriale coreene
- for it
- game of thrones
- demon slayer
- livescorehunter
- vagabond studio
- cod postal
- peugeot 508
- mykonos
- angelina jolie
- whats app web
- facebook conectare
- cofetaria alice
- caine
- biblioteca
- electric castle
- eon gaz
- ninite
Sigur, un portbagaj intr-o masina mica nu este neaparat destinat mai multor valize, chiar daca bancheta din spate pliabila din doua parti face incarcarea prelungita relativ usoara. Fara conversie, se aplica urmatoarele: o halba de bere, o lada de apa – si este plina. Pentru patru adulti, experienta de calatorie altfel buna nu va avea loc, cel putin nu pentru pasagerii adulti din spate. naturalboxfrompratt.com Oamenilor de peste 6 picioare le lipseste atat spatiu pentru picioare, cat si pentru cap. Si doua mici pete pe vesta de altfel aproape impecabila: cotiera centrala impiedica actionarea corecta a centurilor de siguranta atunci cand este pliata, iar hayonul lipseste, din pacate, un sistem hidraulic, ceea ce face ca deschiderea si inchiderea sa fie putin plictisitoare.
Audi A1 ca Sportback
Audi A1 ca Sportback
Impresia generala a lui A1 Sportback este inca 1A. „Fii bine, stai bine” devine si aici o dorinta sincera. Dar trezirea din visul A1 este putin dureroasa: Mica! Amenda! Ale mele? – Din pacate, nu.
ALi
Mai multe despre subiect :
Mai multa putere cu 310 CP: noul Audi RS Q3
Sportiv cu 300 CP: Audi S3 Sportback
Audi A1 acum si ca Sportback
Audi SQ5 – model de top acum cu benzina in rezervor
