Aida, Tui & Co .: Unde croazierele in Germania incep acum din nou

„Renuntati” pentru sezonul de croaziera 2021. La fel ca in vara precedenta, industria croazierelor incearca sa aiba un nou inceput in afacerile de un miliard de dolari cu vacanta pe mare cu calatorii scurte. isolationcell.com

Seria foto cu 10 poze

Fanii croazierelor isi pot face bagajele: in weekendul Rusaliilor, industria de croaziera plina de criza din Kiel incepe sezonul in Germania. Dupa primul soc corona si repornirea verii din 2020, precum si dupa reinnoirea blocarii din toamna, aceasta este a doua incercare prin care companiile de transport maritim doresc sa se bazeze pe boom-ul de croaziera pe termen lung, intrerupt brusc. free-itebooks.com

Aceste nave pornesc

Inceputul este „Aidasolul” al filialei Carnival Aida Cruises; nava va porni din capitala Schleswig-Holstein pentru scurte excursii in Marea Baltica. O zi mai tarziu, Tui Cruises urmeaza cu „Mein Schiff 1”, tot cu „Blauen Reisen”, in care turistii stau initial pe Marea Baltica tot timpul fara a debarca. the4x4adventure.com Filiala din Tui Hapag-Lloyd Cruises va incepe, de asemenea, sezonul german putin mai tarziu de la Kiel, cu noua cladire mai mica „Inspiratie hanseatica”.

Seria foto cu 10 poze

Industria de croaziera datoreaza „New Start 2. www.familylaw-nj.net 0” din Kiel scaderii numarului de noi infectii cu corona din Schleswig-Holstein. Tara dintre Marea Nordului si Marea Baltica a avut de departe cele mai scazute valori din Germania de multa vreme. billthechief.com Prim-ministrul Daniel Gunther (CDU) a deschis, asadar, turismul, atat de important pentru stat, pe 17 mai, iar calatorilor li se permite sa intre in tara sub reguli stricte. Patru saptamani mai tarziu, Mecklenburg-Pomerania de Vest vrea sa urmeze exemplul. alyssateen.com Prin urmare, Aida Cruises planuieste sa ofere tururi din Rostock-Warnemunde din nou pe 1 iulie.

Hamburg si Bremerhaven incep mai tarziu

In celelalte porturi maritime din Hamburg si Bremerhaven care sunt relevante pentru croaziere, nu este inca atat de departe. toronto1.biz „Presumam ca croazierele vor fi posibile din nou cel mai tarziu cand interdictia de cazare va fi ridicata”, spune directorul general german al asociatiei internationale a industriei Clia, Helge Grammerstorf. „Cunoastem regulile, dar nu stim inca cand va incepe jocul”. hoylegames.com

Daca vin, lucrurile se pot intampla repede. Potrivit Clia, majoritatea navelor de croaziera se afla in stare operationala in porturi sau in rade – cu personal nautico-tehnic si de service la bord. migafile.com „Suntem hotarati sa aducem navele inapoi la inceput rapid”, a declarat purtatorul de cuvant al Aida, Hansjorg Kunze. Si purtatoarea de cuvant a Tui Cruises, Godja Sonnichsen, mai spune: „Presumam ca vom reveni la inceput cu navele flotei Mein Schiff in cursul verii”. programmingsource.net Chiar si in afara Germaniei, oferta este inca gestionabila: furnizorii germani au fost pana acum in miscare doar in Insulele Canare, dupa deschiderea anuntata a Greciei catre turism, in curand vor urma croaziere si acolo.

Industria continua sa se confrunte cu mari incertitudini

Pentru industria de croaziera, batuta de blocaje, interdictii de intrare si avertismente de calatorie pentru practic toate destinatiile importante, inceputul Rusaliilor este initial doar o licarire de speranta. sellyourhomeinseconds.com Cu toate acestea, exista o mare incredere ca baza de fani se va intoarce la bord foarte repede, de indata ce calatoriile la scara larga vor fi din nou posibile. „Pentru 2021 avem mari incertitudini cu privire la prognoza”, spune Grammerstorf. kidsdecor.net „Pentru 2022 – presupunand ca ajungem intr-o stare normala – cererea este remarcabil de mare”.



  • stiri timisoara
  • verificare rca
  • horoscop astrocafe
  • digiromania
  • escorte buzau
  • tagged
  • uefa euro 2020
  • fb
  • meteo botosani
  • autodata
  • vitamina c
  • scribd
  • prezi
  • dinamo
  • meme
  • the big bang theory
  • hervis
  • bittorrent
  • peugeot 508
  • nichita stanescu






Asociatia Germana de Calatorii (DRV) vede acest lucru in mod similar. www.connect2agent.com „Nu cred ca croaziera boom s-a incheiat”, spune purtatorul de cuvant al DRV, Kerstin Heinen. „Vedem ca croaziera este bine rezervata – dar nu vedem daca acestea sunt rerezervari sau de fapt noi rezervari”. school-girls.info

Grupul Tui vrea sa-si extinda activitatea de croaziera dupa criza. De exemplu, linia britanica Marella Cruises urmeaza sa fie adusa intr-o societate mixta, asa cum a fost cazul Hapag-Lloyd. sims3boutique.com Tui Cruises este un joint venture intre cea mai mare companie de turism din lume si compania de croaziera Royal Caribbean. Cu astfel de asociatii mixte, Tui urmareste obiectivul de a dezvolta in continuare piata care era in plina expansiune inainte de Corona, dar fara a pune prea multa povara suplimentara asupra propriului bilant. biggestever2019.com „Acesta este singurul mod de a reusi sa cresti suficient de repede”, spune CEO-ul Fritz Joussen. „La Marella, in special, vom vedea nave noi in urmatorii cativa ani”. dolphinlady.com

Cu 2,6 milioane de pasageri si in jur de 6,6 miliarde de euro in vanzari (2019), potrivit Clia, 48.000 de locuri de munca din aceasta tara sunt direct legate de aceasta – de la furnizori la santiere navale, dar indirect mult mai multe. todoslosforos.com Numerele pentru anul Corona 2020 nu sunt disponibile. La nivel global, in industrie, pierderile sunt estimate la un miliard de doua cifre. iqceu.com

Potrivit estimarilor Asociatiei pentru Constructii Navale si Tehnologie Marina (VSM), in jur de 20 de miliarde de dolari au fost arse numai la cele trei mari companii de transport maritim. „Nu sunt de asteptat comenzi noi semnificative inainte de 2024”, spune VSM. kreytak.com Pentru constructorii naval precum santierul naval Meyer din Papenburg, Saxonia Inferioara, care este specializat in giganti de croaziera, aceasta este o situatie amenintatoare.

Exista inca reguli stricte la bord

Cruciatii insisi, precum si echipajele trebuie inca sa se adapteze la reguli stricte de igiena si siguranta. Aceste reguli, care sunt in vigoare in intreaga industrie din vara anului 2020, sunt menite sa previna o dezamagire, cum ar fi focarul in masa pe vasul de croaziera „Diamond Princess”, care a fost pus in carantina in largul Japoniei timp de cateva saptamani la inceputul lui 2020.

Testele Corona sunt obligatorii, la bord se aplica regulile de distanta si o cerinta de masca. In loc sa stea la bufet, oaspetilor li se serveste mancarea la masa. Este folosita doar aproximativ jumatate din capacitatea navelor. Exista protocoale separate pentru cazurile de infectie, care sunt menite sa asigure ca pasagerii pot fi izolati cat mai repede posibil si ca toate contactele pot fi urmarite. „Am demonstrat ca croazierele sunt posibile in siguranta. Am demonstrat ca functioneaza”, a declarat purtatorul de cuvant al companiei Tui Cruises, Sonnichsen.

Surse folosite:

  • Agentia de stiri dpa