Rafturi goale, magazine inchise, benzinarii fara benzina: varianta Delta paralizeaza economia in anumite parti ale Marii Britanii. Ameninta Germania un scenariu similar cu un numar in crestere?
Ziarul tiparit britanic „Metro” cu cel mai mare tiraj descrie situatia actuala din Anglia drept „cea mai mare lipsa de alimente de dupa razboi”. fourpointconsultants.com Rafturile raman goale, cosurile de gunoi se umplu. La unele benzinarii se epuiza benzina, de exemplu compania petroliera BP a inchis unele fabrici din cauza blocajelor. www.spreaddecor.com
Varianta Delta extrem de contagioasa a coronavirusului arunca Marea Britanie in haos. Compania britanica de produse alimentare Ranjit Singh Boparan a declarat in presa britanica ca deficitul de forta de munca deja existent, impreuna cu pandemia, aduce industria intr-un punct de criza. www.hlhz.info
Lisandra Flach, sefa Centrului Ifo pentru Comert Exterior, observa si ea acest lucru. „Cu Marea Britanie, varianta Delta loveste o tara care s-a confruntat deja cu mai multe blocaje de livrare”, explica ea cand a fost intrebata de t-online. losmovies.tv Acestea au fost cauzate de Brexit si de noile bariere comerciale introduse. Marea Britanie este dependenta in mare masura de lanturile de aprovizionare din Europa, potrivit Flach. helioron.com
Aproximativ 1,7 milioane de britanici in carantina
Dar multe companii de transport din Europa au incetat sa mai faca afaceri in Marea Britanie dupa Brexit. „Avand in vedere cererea de transport constant ridicata in Europa, companiile de transport evita transporturile din ce in ce mai complicate din Marea Britanie”, explica Frank Huster, director general al DSLV Bundesverband Spedition und Logistik. qqlink.com
Odata cu varianta Delta a venit urmatoarea lovitura pentru economie – asa-numita Pingdemic, asa cum o numesc presa britanica. Numai in a doua saptamana a lunii iulie, aplicatia britanica de avertizare corona a sunat la aproximativ 620. la-cafetera.com 000 de persoane din Anglia si Tara Galilor. Acest lucru serveste ca un semnal ca trebuie sa intre in carantina acasa, deoarece au fost identificati ca persoane de contact. aesource.net Se estimeaza ca aproximativ 1,7 milioane de britanici se autoizoleaza in prezent.
Avand in vedere cresterea continua a numarului de infectii si ridicarea aproape a tuturor masurilor corona din Anglia, aceasta problema este probabil sa se agraveze. imecha.net Varianta Delta extrem de contagioasa a facut ca numarul corona sa creasca brusc, in ciuda ratei ridicate de vaccinare din Regatul Unit. Incidenta de sapte zile la 100. videos-choc.fulltonestudiotools.com 000 de locuitori a fost ultima la 267 (incepand cu 26 iulie).
Fiecare al zecelea angajat este absent de la fabrica Nissan
Supermarketurile nu au personal care sa umple rafturile. palmettoseafood.com Dar mancarea in sine nu ar mai putea fi livrata in curand – fermierii britanici se plang ca soferii de camion lipsesc pentru a livra mancarea comerciantilor. Uniunea Nationala a Fermierilor a avertizat saptamana trecuta ca alimentele vor trebui distruse ca urmare a problemelor de livrare. legltd.com
Lipsa de personal este evidenta si in colectarea gunoiului, iar procesele din industrie sufera si ele. Aproximativ fiecare al zecelea muncitor lipseste din uzina Nissan din Sunderland, Anglia. freeonlineepisodes.net BBC relateaza ca multe magazine sunt fortate sa inchida, sa schimbe ture sau sa reduca orele de deschidere din cauza lipsei de personal.
- blablacar
- cv online
- escorte iasi
- monitorul de cluj
- starshiners
- reverso context
- online ase
- ziar piatra neamt
- logan 2020
- media geometrica
- xxx gonzo
- loto.ro
- idrept
- e
- yutub
- ideall
- europa league
- inspectia muncii
- tiramisu
- olx.ro
Unele scoli si-au inceput vacanta mai devreme din cauza lipsei de profesori. uniquelyquince.com
Totusi, ministrul britanic al Economiei Kwasi Kwarteng a avertizat asupra unui alarmism excesiv: „Nu vreau ca oamenii sa aiba impresia ca fiecare raft din fiecare supermarket este gol – nu este cazul. Dar cu siguranta suntem ingrijorati de incidentele de blocaje si verifica lanturile de aprovizionare ale infrastructurilor critice”, il citeaza BBC. crestronelectronics.info Guvernul vrea acum sa contracareze deficitul cu scutiri de carantina pentru angajatii din industria alimentara.
Germania depinde si de lanturile globale de aprovizionare
In prezent, exista un punct slab aici, spune expertul Ifo Flach. pharmacy1010.com „Marea Britanie se bazeaza foarte mult pe lanturile globale de aprovizionare”. Brexit-ul si varianta Delta pun probleme majore pentru lanturile de aprovizionare din Marea Britanie si astfel pentru intreaga economie britanica. www.irvinggroup.com
Dar Germania nu face exceptie, subliniaza Flach. Dimpotriva: Germania este „intr-o comparatie internationala chiar mai implicata in lanturile globale de aprovizionare decat Marea Britanie”. motiffurniture.com O crestere similara a infectiilor cu varianta Delta ar putea paraliza si economia germana?
„Conform unui sondaj al Institutului Ifo, aproape jumatate dintre companiile din Germania se plang de dificultati in livrarea produselor intermediare”, admite expertul. In plus, cresterea preturilor materiilor prime impovareaza deja industriile germane (aici puteti citi care produse vor deveni in curand mai scumpe in Germania ca urmare). vopen.net
Costuri crescute pentru transport si lipsa de forta de munca
Si cresterea costurilor de transport pune, de asemenea, o presiune asupra economiei. „Cererea in crestere se confrunta acum cu o penurie structurala de containere, precum si de spatiu de transport maritim si de marfa aerian, ceea ce pune sub presiune lanturile de aprovizionare”, a declarat directorul general DSLV Huster, explicand salturile actuale de pret. tprtraffic.com
Exista insa si motive care vorbesc impotriva unei dezvoltari precum cea din Marea Britanie. In Marea Britanie exista un deficit de muncitori care nu mai pot sau nu vor sa lucreze in tara ca urmare a Brexit-ului. Unii dintre acesti muncitori, care lipsesc in Marea Britanie, sunt probabil in Europa.
Retinerea Germaniei da roade
In plus, Germania nu s-a slabit la fel de repede ca Anglia. In timp ce mantra lui Boris Johnson este „Cand, daca nu acum?”, germanii au condus pana acum la vedere. Cu succes: numarul de infectii creste mult mai lent decat in tarile noastre vecine. Cu toate acestea, odata cu cresterea numarului de infectii, Germania ar putea juca acest avantaj cu varianta Delta extrem de infectioasa.
In plus, lanturile de aprovizionare din Germania sunt foarte diversificate, explica expertul Ifo Flach. Aceasta inseamna: dealerii pot trece si la alti furnizori. Prin urmare, Flach este optimist. „Gatulele pe care le vedem in prezent in Germania sunt mai mult un fenomen temporar”, spune ea. Nici macar Huster nu presupune ca situatia din Germania s-ar putea dezvolta intr-un mod similar cu cea din Marea Britanie. Problemele din Anglia au rezultat toate din factori care nu se aplica Germaniei, precum Brexit-ul, relaxarea majora si situatia insulara.
Surse folosite:
- Cercetare proprie
- Solicitare de presa catre Lisandra Flach, Institutul Ifo
- BBC Scotia: Covid in Scotia: Izolarea raftului si Regatul Unit
- BBC: Covid: Supermarketurile spun ca lipsurile nu sunt larg raspandite
- Metro: Regatul Unit se confrunta cu „cea mai mare lipsa de alimente de dupa razboi” din cauza Covid si Brexit
- CNN: „Pingdemia” Covid si Brexit inseamna penurie de alimente si gaze in anumite parti ale Regatului Unit
- Salisbury Journal: Retailerul de combustibil BP inchide mai multe locatii din cauza lipsei de combustibil
- Cu material de la agentia de presa dpa
alte surse
arata mai putine surse













































