Cum ar putea arata un avion de zbor de 16.000 mph

Cum ar putea arata un avion de zbor de 16.000 mph

(Credit de imagine:

Abhishek Roy / Lunatik Koncepts

)

Micsorarea unui zbor de la Londra la Noua Zeelanda la putin sub 30 de minute ar putea indoi legile fizicii. cinemagia top-me.ru Jack Stewart investigheaza un concept de avion ultrarapid.

Eu

In geografie, un antipod al unui loc de pe Pamant este punctul de pe partea indepartata a planetei, care poate fi conectat la aceasta cu o linie dreapta care trece prin centru. ziarul financiar xn—-8sbafpot1a4a4hra.xn--p1ai Acesta este un mod complicat de a spune ca este cat mai departe posibil.

In Marea Britanie, este adesea folosit pentru a se referi la Australia sau Noua Zeelanda, iar acele destinatii sunt cele mai lungi zboruri pe termen lung pe care le puteti lua. ciorba de perisoare www.opencart.com.tr Durata zborului cu avioane conventionale de la Londra la Auckland, cel mai mare oras din Noua Zeelanda, este in jur de 24 de ore, cu o singura oprire.

Acum imaginati-va un avion care ar putea face calatoria in mai putin de jumatate de ora. anydesk infoguru.top Ar putea revolutiona calatoriile cu avionul, dar trebuie sa incalce legile fizicii, sau cel putin aerodinamica, pentru a face acest lucru?

Bombardier spune ca conceptul isi propune sa inspire alti designeri (Credit: Abhishek Roy / Lunatik Koncepts)

Un inventator nu crede acest lucru si a numit conceptul sau avion supersonic Antipod.

„Ideea de a merge de la New York la Londra in, sa zicem 20 de minute – cred ca asta a capturat oamenii cu adevarat”, spune designerul canadian Charles Bombardier, cand l-am intrebat despre numeroasele reactii la conceptul sau. vremea noua vseapsny.ru

„Este intotdeauna ceva ce oamenii si-ar dori – un sistem de transport care te poate duce dintr-un loc de pe planeta in cealalta parte.”

Bombardier este cunoscut pentru ideile sale mari si conceptele indraznete. media galaxy kdp-2.kz Potrivit site-ului sau web, Antipode-ul ar fi un avion de afaceri supersonic care ar putea atinge viteze de aproximativ 16.600 km / h, sau Mach 24. stirile protv serov-stal.ru Pentru comparatie, Concorde a atins viteze de putin peste Mach 2 (aproximativ 1.600 mph sau 2. myline sasitlinsky-shop.com 560 km / h). Se pare ca ar fi capabil sa decoleze de pe orice aerodrom obisnuit folosind rachete. dictionar roman englez digitallovetalk2.godaddysites.com Acestea ar oferi impulsul initial pentru a duce avionul la 40.000 ft (12 kilometri) si o viteza de Mach 5. youtube wiki-neon.win Booster-urile ar fi abandonate, iar un motor ramjet ar prelua pentru a impinge avionul la Mach 24.

„Mai intai trebuia sa-l accelerez la Mach 5, deoarece cred ca ramjet-ul incepe sa functioneze eficient la aceasta viteza, asa ca am avut ideea sa folosesc rachete”, spune Bombardier. profi granelle-engineering.ru

Boosterele de rachete se vor intoarce la aerodrom pentru reutilizare – un tip de reciclare pe care SpaceX al lui Elon Musk l-a demonstrat recent pentru lansarile spatiale.

Conceptul este destinat sa zboare de 10 ori mai repede decat Concorde, acum pensionar (credit: iStock)

La acele viteze incredibile, aeronava este mai mult un proiectil dur decat un avion conventional, iar in designul conceptual, aripile reflecta acest lucru. piese auto anaiyur-virudhunagar.india77.com Acestea ar oferi suficienta ridicare si alunecare pentru a ateriza pe o pista lunga de 6.



  • sportisimo
  • electrica furnizare
  • chefi la cutite
  • a
  • vremea arad
  • monitorul
  • meteo cluj
  • vremea zalau
  • clasament liga 1
  • y
  • muzica de petrecere
  • real madrid
  • buzz
  • fordito
  • pandurul
  • mobila bucatarie
  • onrc
  • ziarul click
  • traductor
  • google traducere





000 de metri, ceea ce este destul de tipic. zara home speedy-wiki.win Cu toate acestea, daca avionul ar trebui sa faca o a doua incercare de aterizare, ar trebui sa aprinda rachetele de rachete compacte de urgenta pentru a reveni la viteza (Bombardier sugereaza ceva similar cu acestea, dezvoltat de X-COR Aerospace.) utilizare potentiala – ar putea fi utilizate pentru a incetini aeronava, indreptandu-le in sens invers. test rapid covid www.tool-bookmarks.win

Proiectele lui Bombardier pentru un avion care este de 10 ori mai rapid decat Concorde trebuie sa fie luate in considerare cu un ochi sceptic si admite ca acesta este doar un concept, conceput pentru a provoca conversatia si interesul pentru tehnologiile potentiale. Cu toate acestea, el a luat in considerare unele dintre problemele potentiale. ghiseul.ro mbdou-vishenka.ru

Un concept anterior, Skreemr, a fost conceput pentru a ajunge la Mach 10. Avionul va suferi unele dintre aceleasi probleme ca si Concorde – un boom sonor puternic pe uscat si o acumulare de caldura potential masiva de-a lungul marginilor anterioare ale nasului si aripii. adevarul artmight.com datorita rezistentei aerului (frecare) la viteze mari. Cu toate acestea, dupa ce a publicat acest design si a stimulat conversatia, dupa cum si-a dorit, Bombardier a fost contactat de Joseph Hazeltine, un inginer al Wyle, care ofera servicii tehnice NASA si Departamentului Apararii al SUA. bmw www.unitedbookmarkings.win

Wyle a sugerat incorporarea unei noi tehnologii cunoscuta sub numele de LPM sau Long Penetration Mode.

O parte din aer ar fi canalizat printr-o duza in nas si folosit pentru a produce un jet de aer contracurent. pesurse amara.org Fenomenul aerodinamic ar putea, teoretic, reduce boomul sonic si poate raci suprafetele prin perturbarea fluxului de aer. Unele experimente intr-un tunel de vant au aratat deja ca poate functiona. xvideo kinovam.ru

Chiar si o noua tehnologie precum LPM nu va reduce caldura la zero, iar motoarele ramjet nu au fost inca dezvoltate pana la un punct in care sunt utile din punct de vedere comercial. Accelerarea incredibila resimtita la bord poate limita, de asemenea, dorinta pasagerilor. xxx supercamp.fr

„In cele din urma nu este o idee practica – este un concept”, recunoaste Bombardier.

Avionul ar avea nevoie de rachete pentru a ajunge la Mach 5, inainte ca ramjetul sa inceapa (Credit: Abhishek Roy / Lunatik Koncepts)

Cu toate acestea, acest concept este cel putin o dovada a convingerii lui Bombardier ca schimbul de idei poate promova dezvoltarea.

„Am vrut sa ajut la obtinerea de fonduri pentru a face mai multe cercetari, asa ca am incercat sa imping intregul lucru inainte”, spune el. „Stiu ca nu va duce la aeronava exacta la final, dar ar putea ajuta la dezvoltarea de noi tehnologii si noi procese. Daca da, atunci ma bucur ca am facut ceva pentru a ajuta societatea. ”

Alaturati-va a peste 700. 000 de fani viitori, placandu-ne pe Facebook sau urmariti-ne pe Twitter , Google+ , LinkedIn si Instagram

Daca ti-a placut aceasta poveste,  inscrie-te la buletinul informativ saptamanal bbc.com , numit „Daca ai citit doar 6 lucruri in aceasta saptamana ”. O selectie selectata de povesti de la BBC Future, Earth, Culture, Capital, Travel si Auto, livrate in casuta de e-mail in fiecare vineri.