Cum sa reduceti zgomotul intr-o cabina de avion

Cum sa reduceti zgomotul intr-o cabina de avion

Exista modalitati de a obtine o liniste de la acel sunet neincetat de dronat in timpul zborului? Producatorii de avioane lucreaza pentru a-l aborda si, dupa cum descopera Katia Moskvitch, pot exista cateva trucuri de evitare a zgomotului pe care pasagerii le pot folosi si ele.

O

Intr-o zi din 1968, membrii BeeGees zburau la bordul unui avion British Airways Vickers Viscount, ascultand atent zgomotul aeronavei din interiorul cabinei. desene animate www.downloadae.net „A fost una dintre acele vechi„ prop ‘locuri de munca ”cu patru motoare care pareau sa indrepte pasagerul intr-un fel de transa hipnotica, doar ca cu asta era diferit”, a spus odata regretatul cantaret Robin Gibb intr-o antologie BeeGees. „Dronatul, dupa un timp, parea sa ia forma unui ton, care suna misterios ca un cor al bisericii. stanleybet digitalcoachone1.lucialpiazzale.com ” Potrivit lui Gibb, a inspirat una dintre cele mai faimoase piese ale trupei, I Started A Joke.

Pentru majoritatea pasagerilor, zgomotul aeronavelor este mai probabil sa fie o durere decat o sursa de inspiratie. fb seriahd.tv In ciuda marilor progrese in aviatie, daca motoarele zvacnesc, vantul bate si aerul conditionat pompeaza, este inca destul de zgomotos in interiorul avioanelor de pasageri. Noua tehnologie ar putea ajuta? Si exista trucuri pe care le pot folosi pasagerii pentru a evita zgomotul?

Zgomotul in timpul unei calatorii tipice cu avionul poate varia semnificativ. nimfomane www.stageit.com Decolarea si aterizarea sunt momentele cele mai puternice, cand nivelurile de zgomot din interiorul cabinei pot ajunge la 105 decibeli (dB). La altitudini de croaziera, zgomotul scade la aproximativ 85 dB, spune Pamela Mason de la American Speech-Language-Hearing Association (ASHA). dictionar francez roman 404game.ru Expunerea indelungata la 85 dB poate provoca probleme temporare de auz. „Multi oameni observa tinitus – care suna in ureche – dupa un zbor lung, un simptom timpuriu al deteriorarii zgomotului”, spune Mason. ff reward www.kurapica.net Si daca zgomotul depaseste 90 dB timp de opt sau mai multe ore pe zi, poate duce la pierderea permanenta a auzului, avertizeaza Autoritatea Federala a Aviatiei din SUA (FAA). Pe avioanele mai vechi sau spre partea din spate a unui avion, nivelurile de zgomot se pot apropia adesea de acest prag. olx auto mail.kbf.ir

Producatorii de aeronave si companiile aeriene recunosc problema si incearca sa reduca zgomotul din cabine. Dar este departe de a fi simpla, deoarece unele tehnici de reducere a zgomotului – cum ar fi adaugarea unei izolatii groase la peretii cabinei – pot adauga greutate, ceea ce creste consumul de combustibil. siiir pacode.india77.com Deci, ce fac inginerii pentru a rezolva problema?

Amortizarea zgomotului

Una dintre principalele surse de zgomot este vantul. Deci, in faza de proiectare a aeronavelor moderne, instrumentele de calcul modeleaza aerodinamica avionului pentru a evidentia zonele cu flux de aer ridicat, care ar putea creste zgomotul cabinei. poema www.fcviktoria.cz Acest lucru permite inginerilor sa-si remodeleze proiectele, spune Alan Pardoe, director de marketing al produselor la Airbus. Astfel de tehnici, spune el, au ajutat avionul cu doua etaje Airbus A380 sa fie recunoscut de Societatea Britanica de Reducere a Zgomotului ca fiind cel mai silentios avion de zbor de pe piata. free porn mail.livejuronal.com

Modelarea fluxului de aer peste o aeronava poate identifica sursele de zgomot (Science Photo Library)

Altii inregistreaza sunetele produse de prototip de aeronava pentru a informa reproiectarile. De exemplu, compania Innovative Technology Applications din Chesterfield, Missouri cerceteaza utilizarea matricelor de microfoane pentru identificarea si eliminarea surselor de zgomot. harti bazamayak.ru

Dincolo de aceasta, exista diverse tehnologii de reducere a zgomotului care apar acum. Adaugarea de materiale absorbante de vibratii poate disipa energia in fuzelaj, pentru inceput. traducere engleza romana golocalclassified.com „Daca putem reduce cantitatea de vibratii, reducem zgomotul”, spune Brian Joyal, manager de dezvoltare de afaceri la 3M Aerospace, o companie din Saint Paul, Minnesota, care ofera design interior de aeronave. Materialele izolante absorb energia sonora aeriana, iar barierele sonore o redirectioneaza departe de cabina. altex set.ua



  • monitorul de vrancea
  • e pantofi
  • digi24 live
  • reserved
  • curs bnr
  • samsung
  • fortnite
  • sport.ro
  • google scholar
  • airbnb
  • calendar ortodox
  • ziua de cluj
  • whatsapp web
  • adobe reader
  • kino grecia
  • spotify
  • dictionar de vise
  • iphone 11 pro max
  • antena 3
  • rds





De exemplu, specialistul in cauciuc francez Smac Aero, cu sediul in Toulon, realizeaza un material izolant numit SmacBarrier, care scade transmisia sunetului in jurul ferestrelor, al unui put si al panourilor de pardoseala si tavan (vezi video, mai jos).

Acest videoclip nu mai este disponibil

La jeturile private, bani in plus si mai putine calorii in ceea ce priveste consumul de combustibil inseamna o izolare fonica suplimentara, cu mai multa sticla pe geamuri, panouri de tavan din piele de caprioara absorbante fonice si sisteme de aer conditionat reproiectate. linkedin www.qsim.eu.org O astfel de personalizare poate reduce nivelul de decibeli sub 50 db, mult mai silentios decat la avioanele de pasageri.

Motoarele sunt, de asemenea, o sursa majora de zgomot, dar sunt din ce in ce mai silentioase. pressalert 737efb.online „Un avion cu reactie obisnuit era exact asa – un motor cu reactie mare pe ambele parti producand cantitati uriase de zgomot”, spune Pardoe. Dar pe avioanele mai noi, compartimentele motorului sunt mult mai mari, la fel si ventilatoarele din fata. halep www.empowher.com „Permite fanilor sa se intoarca mai incet si sa fie mai putin zgomotosi”, explica el. Anul acesta, Airbus va instala o noua generatie de motoare cu ventilatoare mult mai mari in flota sa A320, astfel incat „aceste avioane vor fi semnificativ mai silentioase decat cele pe care le construim astazi”, adauga el. vlad cazino www.bookmarkingtraffic.win

Un alt truc este folosirea chevrons – margini festonate – pe duza de evacuare a motorului, pentru a ajuta la inabusirea zgomotului motorului la sursa, potrivit Mahendra Joshi, inginerul sef al Boeing pentru zgomot, vibratii si emisii.

Airbus incearca chiar sa calmeze aerul conditionat, proiectand contururile cabinei astfel incat sa nu interfereze cu fluxul de aer, permitandu-i sa circule liber. calendar 2021 www.bookmark-step.win „In acest fel, nu este nevoie sa fortati aerul in cabina atat de tare, viteza este mai mica si exista mai putin zgomot”, spune Pardoe.

Scaunele din spatele motorului spre spatele avionului tind sa fie mai zgomotoase (BBC)

Totusi, exista ceva ce poate face un pasager, in afara de purtarea dopurilor pentru urechi sau a castilor care elimina zgomotul?

In 2006, Kurtulus Ozcan si Semih Nemlioglu de la Universitatea din Istanbul au decis sa afle daca alegerea locului dvs. filme hd livecoachzone8.tearosediner.net poate face diferenta. Cercetatorii au inregistrat sunetele in diferite locatii din interiorul a doua avioane cu pasageri cu un singur culoar Airbus A321, in timpul zborurilor interne de aproximativ 1. vola oscar-wiki.win 000 km (620 mile). Au descoperit ca scaunele la fereastra erau cu 4 dB mai zgomotoase decat scaunele din mijloc si ale culoarului. Si scaunele din fata motoarelor erau, de asemenea, in general mai silentioase decat cele de deasupra sau din spatele lor.

Pasagerii pot apela acum si la companii precum SeatGuru, care ofera recenziile utilizatorilor de locuri, pe baza diferitilor factori, inclusiv nivelurile de zgomot. Fluturasii isi pot cauta compania aeriana si avionul inainte de a rezerva un zbor pentru a evita locurile mai incomode de a sta pe avion.

Pe de alta parte, toate acestea ar putea duce la aeronavele prea linistite pentru pasageri? La urma urmei, unii ar putea sustine ca „zgomotul alb” este mai bun decat sunetul amplificat al oamenilor care discuta, al bebelusilor plangand si al usilor toaletei batand. Joyal, 3M Aerospace, considera ca inginerii in viitor se vor concentra pe calitatea sunetului in loc doar de reducerea zgomotului. „Asa a trecut industria auto in urma cu aproximativ 20 de ani – a inceput sa se uite nu numai la nivelul zgomotului, ci si la spectrul de zgomot. Deci, cred ca vom vedea avioane care „suna” mai bine in viitor, care poate nu sunt neaparat mai silentioase. ”

Cu toate acestea, este mai putin sigur daca o astfel de adaptare armonica ar fi atat de inspirationala pentru BeeGees.

Daca doriti sa comentati acest videoclip sau orice altceva pe care l-ati vazut pe viitor, accesati pagina noastra Facebook sau Google+ sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter.