Iata cum ar putea arata relatia ta viitoare cu o masina semi-autonoma

Ambitiile legate de masina Harman ar putea face ca vehiculul sa devina un dispozitiv de sanatate si wellness.

Harman

In ultimul deceniu, masinile au devenit mai inteligente in moduri pe care anterior nu le credeam niciodata posibile. porno sos Au castigat conexiuni la internet, au format relatii de succes cu smartphone-urile noastre prin CarPlay si Android Auto si au invatat o serie intreaga de noi abilitati de conducere semi-autonome.

De asemenea, s-au transformat in cel mai mare „dispozitiv” pe care il detinem, transformandu-se dintr-un simplu mod de transport, intr-un gadget inteligent cu abilitati ale telefoanelor, ceasurilor inteligente si computerelor noastre. porno maniac Apoi, vor deveni mult mai buni la comunicarea cu aceste produse si cu serviciile – in special serviciile de sanatate si bunastare – pe care le folosim in fiecare zi. Si, desigur, vor deveni si mai siguri. beeg porno

Cu aceasta tranzitie bine pornita si cu o pista foarte lunga inainte ca (daca) sa ajungem la autonomie deplina, producatorii de masini si partenerii lor de tehnologie sunt ocupati sa se pregateasca pentru o schimbare a modului in care masina este perceputa si interactioneaza.

„Urmarim destul de atent spatiul consumatorilor, deoarece acest lucru are o influenta uriasa si chiar o influenta crescanda asupra a ceea ce [consumatorii] se asteapta ca masina sa poata face. position porno ” spune Tim VanGoethem, vicepresedinte Advanced Mobility Solutions la Harman X, o divizie a Harman International, detinuta de Samsung. „Masina nu mai este privita de oameni ca acest domeniu independent izolat, este un alt loc pe care il petrecem o parte din viata noastra si in care ne asteptam sa fim la fel de conectati precum am ajuns in alta parte”. comment devenir acteur porno

Tim VanGoethem, vicepresedinte Advanced Mobility Solutions la Harman X, o divizie a .. emma watson porno . [+] Harman International, detinuta de Samsung

Harman

Primii pasi aici sunt usori si deja in mare parte completi. video porno coqnu Masinile au conexiuni la internet, in timp ce asistentii vocali precum Alexa, Siri si Google Assistant sunt din ce in ce mai frecventi. Mai departe, considera Harman, va fi o impartasire de date intre masina si orice alt aspect al vietii noastre digitale. porno crado

„Ceea ce ati facut inainte de a urca in masina ar fi foarte interesant de stiut [pentru producatorul de masini], pentru ca s-ar putea modela experienta dvs. in masina”, continua VanGoethem. porno gratuit perfect „Daca urcati in masina si ati dormit prost (asa cum a fost inregistrat de fitness tracker-ul dvs.), navigarea ar putea lua in considerare acest lucru si va va duce pe un drum care ar putea sa nu fie cel mai rapid, dar ar fi cel mai putin tensionat pentru tu, pentru ca s-ar putea sa nu fii pregatit mental pentru trafic ”. coq porno

VanGoethem considera ca este de o importanta esentiala faptul ca companiile de tehnologie auto precum Harman pot construi o imagine a „inainte, in timpul si dupa tine”, adica o imagine a sanatatii tale fizice si mentale inainte, in timpul si dupa ce te afli in masina. In acest fel, un somn slab de noapte poate avea ca rezultat o calatorie mai simpla spre munca, de exemplu. porno gore „Sunt sigur ca acele conversatii se desfasoara intre marile spatii pentru sanatate si consumatori si auto”, a adaugat VanGoethem.



  • mom and son porno
  • porno 666
  • free porno gay
  • porno org
  • porno kinshasa
  • porno adolescent
  • harley quinn porno
  • one piece porno
  • porno francais mere et fils
  • porno police
  • infirmiere porno
  • video porno forced
  • dorcel porno
  • porno rocco
  • western porno
  • porno soft
  • porno ding
  • porno filmovi
  • porno antillaise
  • porno uro




Fundamentele acestor tehnologii vor veni de la nevoia producatorilor de autovehicule de a respecta reglementarile privind testele de impact din ce in ce mai stricte de la NCAP din Europa. porno femme ronde Tehnologiile vor fi mai intai instalate pentru a face masinile mai sigure, preluand chiar controlul de la sofer daca vehiculul simte o problema de sanatate.

In acelasi timp, sistemele semi-autonome vor prelua controlul atunci cand li se solicita acest lucru, dar vor urmari atent soferul pentru a se asigura ca sunt in forma si sunt gata sa preia controlul atunci cand este necesar. just porno Realizarea corecta a acestei etape de semi-autonomie, predarea, este cruciala.

VanGoethem explica: „Un alt lucru este, cum va asigurati ca soferul ramane [mental] in sarcina de a conduce in modul autonom? Si, mai important, sunt gata sa preia controlul atunci cand se muta pe un drum condus de sofer? Care este starea lor emotionala si de sanatate? Cu o combinatie a acestora, ne putem da seama daca soferul este pregatit si care va fi timpul lor de reactie. grosse femme porno

O astfel de tehnologie ar putea duce chiar la detectarea masinilor atunci cand soferul are o urgenta medicala ca un atac de cord, spune VanGoethem, si le va duce in siguranta la marginea drumului. „Exista o multime de aceste tipuri de idei in palnie chiar acum, deoarece oamenii incearca sa inteleaga ce poate promite aceasta tehnologie. porno minecraft Tehnologia de baza devine destul de buna si putem folosi doar camere normale pentru a detecta indicii faciale, apoi semnalele biometrice ne ajuta sa aprofundam pentru a intelege aceste subiecte. ”

Convingerea consumatorilor ca ar putea fi dificila o camera care ii indreapta in timp ce conduc (sau sa fie condusi) pentru siguranta lor si nu pentru o invazie a vietii private. porno pute Harman considera ca acest obstacol este eliminat prin prezentarea tehnologiei ca fiind critica pentru siguranta mai intai, inainte de a largi cazurile de utilizare pentru a include aplicatii mai utile si chiar distractive.

„O multime de oameni pot ajunge in spatele unei naratiuni de siguranta”, spune VanGoethem. miss france porno „Pe aceasta se concentreaza industria, ca te ajuta pe tine si familia ta sa fii in siguranta. Este greu pentru cineva sa se certe impotriva acestui lucru ”. porno marocaine

Deocamdata, majoritatea a ceea ce se va intampla in continuare se discuta in spatele usilor inchise. Dar sa nu va inselati, aceste discutii – intre producatorii de masini si Big Technology – au loc. porno hu

VanGoethem conchide: „Exista o multime de conversatii intre marii jucatori de tehnologie, companii de internet si industria auto despre cum arata in cele din urma .. turkish porno . Oportunitatea pe care o vedem cu totii este, sa profitam de cheltuielile pe care le avem pentru a servi reglementarilor NCAP, apoi introduceti cateva lucruri care sunt mai jucause si mai distractive . .. oamenii se vor astepta sa existe o anumita joaca este masina, ca nu este doar o utilitate. ”