Lumea automobilelor in revolta: corporatiile globale isi fac griji pentru supravietuire, in timp ce marcile tinere ies pe piata pline de curaj si cu multe idei bune. O dezvoltare le va aduce un beneficiu deosebit.

Actionarea electrica: intoarce lumea automobilelor cu susul in jos ca nicio alta inovatie inaintea ei. Nu este inca posibil sa se prevada efectele acestei schimbari. uslightingproducts.com Dar doua episoade au fost deja stabilite.

In primul rand: nici macar corporatiile globale precum Volkswagen sau Daimler nu mai pot fi sigure de un viitor stralucit. Acum trebuie sa faci tot ce poti pentru a scapa de vechea ta gandire si a te transforma intr-o companie de tehnologie. Nu fara motiv, managerii de top le predica fortei de munca ca este vorba despre nimic mai putin decat supravietuire. adulthomevideos.com

Ar trebui sa cunosti aceste zece marci

Seria foto cu 10 poze

Si in al doilea rand: in viitor, parcarile noastre vor fi probabil mult mai colorate decat inainte. Multe branduri noi incearca sa ocupe terenul pe care vechile corporatii le-au lasat pana acum aproape fara lupta. Ei beneficiaza de faptul ca in epoca motorului electric era mult mai usor sa dezvolti o masina decat inainte. Altii incearca sa revina si uneori se bazeaza pe retete traditionale. myon3.com Batalia pentru cota de piata – probabil ca va fi dusa si mai greu in viitor. Si atunci vor fi mai multi jucatori pe teren decat inainte. Iata cei mai interesanti nou-veniti.

Uniti

Uniti One: Prima masina a start-up-ului va fi un cu trei locuri. stevegibson.me Soferul sta in centrul fata – acesta este cel mai sigur loc dintr-o masina. (Sursa: producator)

Cele mai importante inovatii Stromer 2020

Seria foto cu 11 poze

Ikea pe roti: La inceputul lui 2018, start-up-ul suedez a prezentat o masina electrica ieftina, cu un design scandinav de obicei redus. Primele masini urmeaza sa fie livrate anul acesta. Nu s-a schimbat mare lucru in aspect. myrosi.com Este planificata o autonomie de 300 km, pretul ar trebui sa fie de 14.900 de euro. Dezvoltarea masinii a fost finantata in mare parte prin crowdfunding (o strangere de fonduri online). Uniti lucreaza acum si cu parteneri importanti din industrie. cafeannie.com

Deci nu

Compania din Munchen a fost fondata in 2016 si s-a luptat mult timp cu dificultatile initiale. Aceasta faza pare sa s-a incheiat: Sono tocmai a strans peste 50 de milioane de euro – tot prin crowdfunding. Acest lucru ar trebui sa fie suficient pentru a putea construi in sfarsit masina electrica solara, planificata de mult, numita Sion. Pe langa un motor electric (autonomie de 255 de kilometri), modelul compact dispune si de o gama intreaga de solutii inteligente. aadhaya.in De exemplu, exista sute de celule solare in corpul Sionului. Acest lucru permite masinii sa parcurga distante mai scurte (pana la 34 de kilometri) numai cu energie solara. Puteti afla mai multe despre Sion aici.

Lucid Motors

In SUA, start-up-ul este deja comercializat ca un posibil adversar Tesla. clearlogic.tv Lucid Motors intentioneaza sa prezinte primul sau model de productie la un targ de la New York in aprilie. Productia Lucid Air este programata sa inceapa la sfarsitul anului 2020, iar primele masini urmeaza sa vina in Europa in anul viitor. Preturile si intervalele ar trebui sa fie la nivelul clasei superioare Tesla, performanta chiar si semnificativ mai mare.

Pininfarina

Pininfarina Battista: Constructia masinii electrice ar trebui sa inceapa la sfarsitul anului 2020. jennison.biz Sunt planificate in jur de 150 de bucati – la un pret de aproximativ doua milioane de euro fiecare. (Sursa: imagini imago)

Pana acum, studioul de design este cunoscut drept creatorul celebrelor Ferrari (Dino) si Maseratis (Quattroporte). Dar italienii si-au dat forma multor masini obisnuite, cum ar fi Mitsubishi Lancer. In viitor, creatiile Pininifarinei vor avea propriul logo al companiei: designerii se transforma in marci de masini. myowncreditunion.org In segmentul de lux sunt planificate pana la cinci modele – si chiar mai sus: Primul model, numit Battista, este de asteptat sa produca 1.900 CP, sa circule cu 412 km/h – si sa coste doua milioane de euro.

Byton

Cu Byton M-Byte, primul SUV electric din China va veni in Germania in 2020. Reteta tanarului brand aminteste de Tesla: cockpitul este practic un singur touchscreen, iar pe volan exista un alt afisaj. worldhealthtv.tv Acest lucru permite clientilor sa-si organizeze casa digitala in timp ce asteapta la semafoare, de exemplu. Pe langa conectarea in retea, drive-urile sunt si de ultima generatie: clientii pot alege intre doua baterii si doua autonomie (400 sau 520 de kilometri).



  • vremea maine
  • costinesti
  • hirmondo
  • sardinia
  • distante rutiere
  • bonsai
  • cu toc
  • publi 24 auto
  • farmasi
  • bill gates
  • new yorker
  • pantaloni de trening
  • sorana cîrstea
  • love
  • futai
  • iuliana beregoi
  • h&m.ro
  • transalpina
  • islanda
  • filmeserialeonline





Puterea motorului este de asemenea esalonata, motorul de varf va produce 476 CP. Si la fel ca Tesla, Byton vrea sa-si vanda masinile in „magazine de marca” (sucursale atractive in locatii privilegiate). diverite.com.tw Nimic din toate acestea nu este ieftin. Prin urmare, M-Byte va costa probabil cel putin 45.000 de euro. Aflati mai multe detalii despre noul SUV din China aici. rigidply.ms

Sony

Da, asa este: gigantul electronicii devine producator de masini. In ianuarie, a surprins pe toata lumea la targul de electronice CES cu prototipul unei masini electrice. Pe langa o multime de software si senzori care sunt acum esentiali, exista desigur si un sistem complet de divertisment la bord. Pentru dezvoltare, Sony s-a bazat pe know-how-ul unor furnizori cunoscuti precum Bosch sau Magna-Steyr. www.semashow.org Ce va fi cu prototipul este inca deschis. Dar: Pentru experti, nu este o surpriza ca electrificarea masinii atrage si companiile de electronice.

TOGG

Prezentarea prototipurilor: Aici puteti vedea versiunea SUV a masinii electrice turcesti TOGG. (Sursa: Captura de ecran Vimeo / togg. myegyptsun.com com.tr)

Noua marca TOGG urmeaza sa construiasca prima masina electrica din Turcia. Aceasta etapa este considerata un proiect important pentru Presedinte. Prin urmare, Erdogan a prezentat SUV-ul personal la sfarsitul anului 2019. w.ochziffindia.net Turcia cheltuieste peste trei miliarde de euro pentru dezvoltare. Productia este programata sa inceapa in 2022. Se spune ca pana la 175.000 de masini ar putea iesi de pe linia de asamblare pe an. cobaltdevelopernetwork.biz Sunt planificate cinci modele diferite.

Zetta

Putin este putin mai rapid: constructia primei masini electrice rusesti este programata sa inceapa la inceputul anului 2020. Se asteapta ca modelul cu trei usi, numit Zetta, sa parcurga 560 de kilometri cu o singura incarcare si sa atinga o viteza maxima de 120 km/h. Pretul este putin mai placut decat designul sau: Potrivit presei ruse, ar trebui sa fie in jur de 6. down2crazy.com 400 de euro. Cu toate acestea, infrastructura rusa de incarcare este mai decisiva pentru succes sau esec. Si – la fel ca in alte tari – exista mult loc de imbunatatire.

Wiesmann

In oraselul Dulmen de langa Munster (Renania de Nord-Westfalia), de 28 de ani sunt construite masini sport exclusiviste, cu un design retro. tignon.biz Apoi a venit sfarsitul in 2016 – dupa ce au fost construite doar 1.600 de masini. Wiesmann vrea sa invie in 2020. Cu un model nou (numele proiectului: Gecko) dar un concept vechi: design clasic de masini sport britanice, manopera de top si motoare puternice de la BMW. markkistler.info La fel ca inainte – doar ca de data aceasta un pic mai reusit. Puteti afla mai multe despre planurile de revenire aici.

  • De ce exista chiar si reduceri acum: cele mai importante unsprezece masini electrice din 2020
  • Investitie de miliarde: Turcia isi prezinta prima masina electrica proprie
  • Vine in 2020: aceasta este prima masina electrica din Rusia

Fisker

Fisker Ocean: lumini plate si indicatoare in stalpul C (portbagajul din spate) – designul Oceanului vrea sa iasa in evidenta din uniformitate. (Sursa: producator)

Dupa un trecut turbulent, marca americana vrea acum sa-si gaseasca drumul inapoi pe drumul spre succes cu un SUV compact. Fisker Ocean, lung de 4,64 metri, este programat sa ajunga pe piata in 2022. Desigur, circula si pur electric, pana la 480 km. Oceanul ofera, de asemenea, ceea ce are de oferit concurenta din aceasta clasa. Pe deasupra, poate nota si cu un design placut proaspat – si cu un pret atractiv: modelul de baza ar trebui sa coste in jur de 35. 000 de euro. In spectacolul nostru foto puteti vedea cu ce modele doresc sa inscrie nou-veniti.

Surse folosite:

  • Agentia de presa Reuters
  • Agentia de stiri dpa
  • Agentia de presa SP-X
  • Cercetare proprie
  • surse suplimentare

    arata mai putine surse