MIT si Toyota anunta un set de date important pentru imbunatatirea cercetarii perceptiei

Perceptia obiectului

Getty

Articolul „Ce pot invata Tesla TSLA si Waymo din capacitatea unui om de a se concentra” discuta cateva dintre diferentele importante dintre sistemele de perceptie umana si cele utilizate de vehiculele autonome moderne (AV). publi 24 cluj matrimoniale Recent, MIT si Toyota au facut un pas catre perceptia asemanatoare omului cu introducerea setului de date de cercetare DriveSeg. curve nude   

Ce este DriveSeg?

DriveSig are doua parti. matrimoniale galati barbati In primul rand, datele constau in 2 minute si 47 de secunde de videoclipuri de inalta rezolutie, capturate in timpul unei calatorii de zi in jurul strazilor aglomerate din Cambridge, Massachusetts. curve proaste Cele 5. site-uri matrimoniale gratis romania 000 de cadre ale videoclipului sunt adnotate manual manual cu etichete umane pe pixel de 12 clase de obiecte rutiere. dame de companie siret In al doilea rand, un set de videoclipuri capturate dintr-o serie de scene extrase din datele consortiului MIT Advanced Vehicle Technology (AVT) adnotate grosolan printr-o noua abordare de adnotare semiautomatica dezvoltata de MIT. dame de companie orsova

Ok, de ce este acest lucru interesant sau important?

Oamenii folosesc miscarea ca o parte foarte puternica a recunoasterii obiectelor. forum escorte iasi De exemplu, nu este neobisnuit sa recunosti un prieten de departe, pur si simplu recunoscandu-i mersul. publi24 matrimoniale buzau Astfel, miscarea este o parte importanta a recunoasterii obiectelor umane, dar pana in prezent nu a fost o parte importanta a recunoasterii obiectelor vehiculului autonom (AV). escorte.1 Mai degraba, recunoasterea obiectelor AV s-a axat in mod traditional pe instruirea motoarelor AI pe imagini individuale. curve craiova Cu acest set de date, cercetatorii de la Massachusetts Institute for Technology (MIT) AgeLab de la MIT Center for Transportation & Logistics si Toyota Collaborative Safety Research Center (CSRC) doresc sa permita cercetarea AI axata pe utilizarea miscarii. matrimoniale femei botosani  

„Impartasind acest set de date, speram sa incurajam cercetatorii, industria si alti inovatori sa dezvolte o noua perspectiva si directie in modelarea AI temporala care sa permita urmatoarea generatie de tehnologii de conducere asistata si siguranta auto”, spune Bryan Reimer, cercetator la Agelab. escorte sighet „Relatia noastra de munca de lunga durata cu Toyota CSRC a permis eforturilor noastre de cercetare sa aiba impact asupra viitoarelor tehnologii de siguranta. dame de companie piata resita

MIT are o capacitate semnificativa in cercetarea inteligentei artificiale cu laboratorul sau de Informatica si Inteligenta Artificiala (CSAIL). curve din romania porno



  • curve pe whatsapp
  • escorte sex pitesti
  • curve centuriste
  • dame de companie sighetu marmatiei
  • olx matrimoniale bucuresti
  • curve bucuresti dristor
  • matrimoniale giurgiu
  • anuntul escorte
  • curve la futut
  • escorte drobeta
  • anunturi matrimoniale satu mare
  • dame de companie baia mare
  • boureanu scoala de curve
  • curve nr
  • curve de futut porno
  • dame de companie tecuci
  • curve muiste
  • publi24 matrimoniale oradea
  • escorte hunedoara
  • dame de companie voluntari





Acest laborator a fost activ in domeniul roboticii si AI cu anunturi fundamentale de lucru, cum ar fi recentul anunt „Dand sentimentul robotilor moi”. publi24 ploiesti matrimoniale In schimb, Age Lab de la Centrul de Transport al MIT subliniaza o abordare multidisciplinara pe care o considera necesara pentru a sparge realitatea vehiculelor autonome. matrimoniale radauti

„Inginerii investesc resurse creative si financiare semnificative in dezvoltarea unor niveluri mai inalte de automatizare pentru a sprijini soferii sa fie, in mod ideal, din ce in ce mai confortabili si mai siguri. dame de companie valcea Cu toate acestea, adevaratul succes necesita o perspectiva inginereasca centrata pe om. matrimoniale sector 6 Este mai important ca niciodata sa valorificati expertiza altor discipline care isi amplifica capacitatile reciproce. publi 24 oradea matrimoniale De exemplu, informaticienii au capacitatea de a exploata si de a modela sisteme complexe la scara larga, in timp ce inginerii si psihologii factorilor umani sunt instruiti in dezvoltarea unei intelegeri a comportamentului uman pentru a se asigura ca sistemele sunt utilizate in mod optim intr-un mod care imbunatateste mobilitatea accesibila si sigura ”, a spus Bryan Reimer. dame de companie rm valcea

Pentru a permite acest efort, datele au fost extrase de la Consortiul Advanced Vehicle Technology (AVT) al Institutului de Tehnologie din Massachusetts, un parteneriat academic-industrial care reuneste partile interesate din ecosistemul auto pentru a investi in colaborare in dezvoltarea datelor din lumea reala pentru a intelege mai bine modul in care conducatorii auto sa se adapteze, sa utilizeze (sau sa nu foloseasca) si sa se comporte cu tehnologiile vehiculului la nivel de productie, inclusiv sisteme avansate de asistenta a soferului si conducere automata Prin includerea datelor dintr-o serie de scenarii de conducere din lumea reala, setul de date DriveSeg isi propune sa ofere variatii in situatii care faciliteaza explorarea mai profunda a valorii miscarii in recunoasterea obiectelor AV. filme porno cu mame curve   

In general, oamenii folosesc concepte precum focalizarea, abstractizarea, perceptia diferentiala si sensibilitatea la acceleratia relativa ca mecanisme cheie pentru a conduce perceptia. Motoarele AI de astazi au avut tendinta sa se bazeze pe metode de forta bruta cu succes limitat. Aceasta combinatie MIT / Toyota CSRC ar trebui sa permita utilizarea unei importante dimensiuni suplimentare de invatare (miscare) pentru a avansa stadiul tehnicii inainte.

Articole similare:

  1. Temple Grandin, Elon Musk si paralelele interesante dintre vehiculele autonome si autism
  2. Progresul in tehnologia autonoma este garantat de cercetarea in comunicarea animala?

Pentru cei care doresc lucrari tehnice mai detaliate, va rugam sa vizitati lucrarile mele SAE.

Urmariti-ma pe Twitter sau LinkedIn. Consultati site-ul meu web.