+

© Seat

Seat Leon Sport Tourer la testul de conducere.

© Seat

Seat Leon Sportstourer: Fratele spaniol Golf vine pe piata ca un hibrid usor. Cilindrii se opresc pentru a economisi combustibil. Un raport de conducere pentru noul Seat Leon Sportstourer. sonicsorcery.net

Viitorul pare sa fie aici. Fara butoane in interior, o banda luminoasa larga, cu aspect futurist in spate si o inscriptie stralucitoare „Hola!” Ca un salut – Seat a insuflat spiritul modern noului Leon Sportstourer. Break de la filiala spaniola VW vine in patru linii de echipare de la 21.562 de euro si tot ca e-hibrid. atotaltravelagency.com Am testat a patra generatie Leon cu un motor pe benzina de 1,5 litri, 150 CP, tractiune fata si o automata cu sapte trepte.

Seat Leon Sportstourer: interior sic si modern fara bibelouri

Cand intrati, pozitia de scaun destul de joasa este vizibila. Scaunul nu poate fi reglat orizontal si se inclina usor inapoi in pozitia inferioara. Dar te simti confortabil si ai suficient spatiu pentru cap. midamericanenergycompany.net Vederea este a unui cockpit foarte clar structurat, cu putine bibelouri. Multe materiale sunt realizate din plastic dur destul de simplu, dar impresia generala este sic si moderna. Toate instrumentele sunt digitale, inclusiv vitezometrul, si sunt actionate prin atingere pe monitor – sau pe volan. 

De asemenea, interesant : Tesla trebuie sa tremure: BMW prezinta noi bulliduri electrice . goff-family.us

Carlinga Seat Leon Sportstourer este frumos structurata.

© Seat

In consola centrala , intre scaunele din fata, exista intre optional  de inductiesuprafata de incarcare pentru smartphone – uri  (190 euro) si suporturile pentru pahare unul  numai degetul mare de parghie ridicat . Micul buton argintiu nu este doar o alta atractie a ochiului, este si practic de utilizat: o apasare usoara a degetului mare si esti gata de plecare. 

Spatele ofera si spatiu suficient in zona genunchilor, portbagajul inghite un bun 620 la 1 . conklincarskansascity.com 600 litri . In spate, o banda continua de lumina se extinde intre stopurile, care arata, de asemenea, un joc de lumina izbitor atunci cand motorul este pornit. Spatele este echipat si cu indicatoare dinamice, care arata si mai clar celorlalti utilizatori ai drumului directia de mers si sporesc astfel siguranta.

Seat Leon Sportstourer: Asa se conduce

In ceea ce priveste conducerea, sportul de turism este clar. corporatecollectibles.com Directia este directa, camionul de 4,65 metri lungime si 1,4 tone este  manevrabil in curbe . Sasiul se rostogoleste putin peste denivelari, altfel Leon sta linistit pe sosea. Motorul pe benzina de 150 CP este usor de consumat si iradiaza viata in aproape orice situatie. Uneori, conducerea este aproape prea agila pentru sasiu, deoarece rotile din fata au tendinta de a se invarti si sunt accelerate viguros la pornire sau cand se conduce incet. vacudam.com Apoi, cel cu patru cilindri se observa clar si acustic, fara a suna extrem de solicitat.

Nitro (clasa de emisii Euro 6 DG) este sustinuta de un hibrid moderat * 48Vtehnologie si electric starter-generator. Daca situatia de conducere o permite, de exemplu la rulare, chiar si la viteze mai mari,  cilindrii se opresc automat pentru o perioada scurta de timp . Acest lucru se intampla complet neobservat. andrewthomsongroup.com  Acest lucru economiseste combustibil . In ciclul pur oras, am venit cu un consum mediu de opt litri buni ; pe autostrada, un cinci poate fi inainte de virgula zecimala atunci cand conduceti economic. Media a fost de 6,9 ​​litri. DSG cu sapte trepte schimba usor in orice moment si fara intarziere. translationnet.info

Citeste si : VW Golf Mild Hybrid sau Full Hybrid: Care masina este mai buna si mai economica?

Atat costa Seat Leon Sportstourer

In ceea ce priveste pretul, Seat Leon Sportstourer incepe cu putin sub 30 la cel mai inalt nivel de echipare pe care l-am testat . 000 de euro . Oricine adauga echipamente speciale precum carlig de remorca (784 de euro), un sistem de navigatie care include un afisaj de 10 inchi si comanda vocala (721 de euro), un asistent de parcare si directie (380 de euro) sau o camera de spate (268 de euro). ) primeste si peste 35. johnbnewton.com 000 de euro.

Standard are la bord Seat Leon 1.5 TSI Sport Tourer the MediaSystem Plus , pentru utilizarea seat Connect onlineservicii este pregatita. De asemenea, este inclus un sistem audio cu sase difuzoare si interfete USB. charles-rice.com Si daca doriti, puteti personaliza si culoarea interiorului. O banda ingusta de lumina se intinde pe intreg cockpitul si de-a lungul usilor. 

Un „Hola!” Ca un salut

Pot fi selectate diferite culori.



  • meteo botosani
  • stiri suceava
  • cadouri personalizate
  • mitsubishi
  • kizi
  • telefoane samsung
  • ceasuri barbati
  • tarnaveni
  • presto pizza
  • jooble
  • ucv
  • genius
  • 2020
  • ebay uk
  • ford mondeo
  • zile libere 2020
  • filme xnxx
  • isj vaslui
  • bogdan stanoevici
  • mircea bravo





Tehnologia de iluminare a lui Leon a fost proiectata in centrul tehnic din Martorell. thebookongolf.com Un mic truc care cu siguranta creeaza atmosfera. Si, ca un mic punct culminant, Leon spune acum si „Buna ziua”: cand masina este descuiata sau incuiata , se aprinde in spaniolaHola !” Intr-un cerc pe podea, langa usile din fata. Jocul de lumina vine din cele doua oglinzi.

Concluzie privind Seat Leon Sport Tourer

La pretul pretului primesti „multe masini” cu Seat Leon Sportstourer . www.ochziffrealestateadvisorsllc.de Cu o multime de spatiu pentru familie si un pret decentperformantaraportul . (joi)

Fisa tehnica pentru Seat Leon Sportstourer Xcellence 1.5 eTSI ACT

Motor si transmisie: motor turbo pe benzina cu patru cilindri, tehnologie de 48 volti, cilindree 1.498 cmc, 150 CP la 5. cullenfrostbankers.com 000 pana la 6.000 rpm, cuplu maxim 250 Nm la 1.500 pana la 3.000 rpm, automata cu sapte trepte (DSG) Performanta de condus: 0-100 km/h in 8,7 secunde maxim 221 km/h Consum de combustibil: 6,1 l / 100 km Norma UE in interiorul orasului4,2 l / 100 km extraurban 4,9 l / 100 km mixt6,9 l / Consum de test 100 km (super)Emisii CO2 135 g / kmDimensiuni si Greutati: lungime / latime / inaltime 4. globaltourguide.com 642 / 1.800 / 1.448 mm, volum portbagaj 620 pana la 1.600 litri, greutate goala 1. bayless.net 410 kg, sarcina 5729 kg, pret 5729 kg, 79 euro:

Interesant si : VW ID.3 in testul de conducere: are ceea ce este necesar pentru a fi golful erei electrice?

Eticheta pentru soferii de masini electronice: Cu aceste sfaturi este pur si simplu mai bine sa conduci

1. Distribuiti: transmiteti propriile cunostinte altor soferi de masini electronice in forumuri si aplicatii, de exemplu atunci cand sunt deschise noi statii de incarcare. © Nissan2. rongevansdds.com Fiti atenti: nu trageti niciodata cablul de incarcare de la alte masini electronice din statiile publice de incarcare. Acest lucru este neconsiderat si poate duce, de asemenea, la daune. © Roland Weihrauch 3. Parcare: Chiar daca masinile electronice sunt adesea parcate gratuit la statiile de incarcare, nu ar trebui sa va parcati masina acolo daca nu doriti sa o incarcati. ckemployment.com Un alt sofer de masina electronica ar putea folosi urgent spatiul blocat si este multumit de spatiul de pe priza. © dpa / Patrick Pleul 4. Ingrijirea bateriei: Nu goliti complet bateria. Daca masina este stationata pentru o perioada lunga de timp, ar trebui sa o incarcati la 80% la fiecare 90 de zile si sa utilizati modul de viata lunga (consultati instructiunile de utilizare). epalate.net © Patrick Pleul In interiorul unei Tesla, un barbat apasa pe ecranul tactil. 5. Planificare: opririle de incarcare pe traseu pot fi planificate bine cu diverse aplicatii si servicii de harti. Statiile sunt adesea programate si in sistemul de navigatie de la bord. scienceconsultant.com © dpa / Sven Hoppe O Tesla alba este incarcata la o statie de incarcare electrica (imagine simbol) 6. Comunicare: Daca trebuie sa incarcati doar pentru o perioada scurta de timp, puteti lasa o nota pe masina care sa precizeze cat timp veti sta la statia de incarcare – acest lucru ii ajuta pe cei care asteapta in planificarea lor. © Friso Gentsch / dpa Un barbat masoara presiunea in anvelope in timp ce masina lui electrica se incarca. 7. Presiunea in anvelope: Cel mai eficient mod de a conduce este cu presiunea in anvelope recomandata de producator. © dpa / Bernd WeiBbrod Au fost testate aleatoriu 20 de grupuri de dispozitive. Consumul de energie este adesea mai mare decat era de asteptat. Foto: Tobias Hase8. Optiuni de incarcare: Daca va puteti planifica calatoriile in avans, puteti profita de toate optiunile de incarcare: priza de uz casnic, cutie de perete si statie de incarcare rapida. Acest lucru nu va economiseste doar portofelul, ci si bateria. © dpa / Tobias HaseMull se afla langa o parcare9. Considerent: Statiile publice de incarcare ar trebui tratate cu atentie, astfel incat urmatorul sofer de masina electrica sa isi poata reincarca electricitatea fara probleme. Chiar daca statia este putin indepartata – nu este o groapa de gunoi! © dpa / Uwe Zucchi Chiar daca statia este putin indepartata – nu este o groapa de gunoi! © dpa / Uwe Zucchi Chiar daca statia este putin indepartata – nu este o groapa de gunoi! © dpa / Uwe Zucchi