+
© dpa
© dpa
O casca buna de bicicleta pentru copii nu trebuie sa fie neaparat scumpa. Castigatorul testului de la Stiftung Warentest si ADAC este disponibil pentru doar 40 de euro.
O casca buna nu trebuie sa fie neaparat scumpa. Impreuna cu Stiftung Warentest, ADAC a testat cat de sigure sunt castile de biciclete pentru copii si copii mici in viata de zi cu zi. www.stopnetworksolutions.biz Rezultat: Aproape jumatate din cele 19 casti testate au primit nota „bine”. Doua sunt periculos de mari pentru copiii mici. Principala problema cu aproape toate: sunt greu de vazut in intuneric.
Stiftung Warentest si ADAC: Casti pentru copii pentru copii de zece ani
Cinci dintre cele unsprezece casti pentru copii, destinate copiilor de aproximativ zece ani, se descurca bine. www.eagleforce.com Castigatorul testului este Cratoni, care protejeaza cel mai bine, urmat indeaproape de Bell. Abuzul este invinsul testului. Casca cade, deoarece curelele sale sunt contaminate cu naftalina poluanta. Casca Fischer nu tolereaza caldura: se deformeaza la 75 de grade si, prin urmare, a fost devalorizata. www.bigtruckdepot.com Inelul sau de reglare poate rani chiar si spatele capului in caz de cadere.
Casti pentru copii mici in test
Printre cele opt casti pentru copii mici – destinate marimii capului copiilor de aproximativ trei ani – Nutcase, Abus si Alpina sunt in fruntea listei pentru prevenirea si manipularea accidentelor. O’Neal si Melon deviaza semnificativ de la circumferinta capului raportata. Prin urmare, ei stau prea lejer pe capete mici si nu testul de stripare. ihatenetworksolutions.biz Testerii au gasit cantitati semnificative de naftalina in centura lui Melon si cantitati mari in tapiteria lui Giro. Substanta este suspectata de a fi cancerigena. Apropo: atunci cand poarta o casca de bicicleta, parintii ar trebui sa serveasca drept model pentru cei mici.
Toate castile sunt evaluate de la „buna” la „satisfacator” in ceea ce priveste confortul la purtare. www.handmadeingermany.com Nivelul de protectie este ridicat pentru aproape toate, dar exista o lipsa de vizibilitate pe intuneric pentru toate modelele testate.
Cat de sigure sunt castile pentru biciclete pentru copii? Asa a fost testat
Toate castile pentru copii au fost examinate dupa criteriile de protectie impotriva accidentelor, confort si manevrabilitate, rezistenta la caldura si poluanti. Verificarea absorbtiei socurilor face parte din prevenirea accidentelor. ostarello.net Pentru aceasta, o casca este lovita pe o baza plata si unghiulara.
Cand vine vorba de prevenirea accidentelor, a fost vorba si de siguranta impotriva stergerii. O casca nu trebuie sa se desprinda de cap in cazul unui accident; barbia, care era incarcata cu o greutate de lovitura, nu a fost lasata sa se rupa in timpul testului.
Casca de bicicleta trebuie intotdeauna incercata inainte de cumparare. www.majesticmovies.com
Trebuie sa stii asta despre castile de biciclete
- cernobil
- publitim
- manchester united
- tokyo
- ok
- youporn
- horoscop rac
- rucsac dama
- olx mures
- ziarecom
- digi24
- stiri hotnews
- bt 24
- ocean credit
- ca
- livescore fotbal
- forum softpedia
- therme bucuresti
- mangakakalot
- adsense
Curtea Regionala Superioara Schleswig i-a dat complicitate la incalcare si a acordat mai putine compensatii financiare. Aceasta hotarare a fost acum abrogata. © dpa Ce face o casca buna? Pe langa marcajul CE si dimensiunea, data fabricarii poate fi gasita in castile de inalta calitate. Efectul absorbant al stratului de spuma rigida poate scadea odata cu varsta. denvertransit.net © dpa In ceea ce priveste carapacea, Plasticul ABS este mai robust decat policarbonatul mai subtire si mai usor. Foarte important: casca trebuie sa se potriveasca cu forma capului, nu trebuie sa fie prea stramta si nici prea lasa. Ar trebui sa stea in mijlocul fruntii, astfel incat sa nu poata fi tras in jos peste sprancene sau in sus de pe frunte. Nu ar trebui sa existe mai mult de un deget de aer intre barbie si maxilar. www.sandalinsoles.net © dpaFahrradhelm BGH Casca obligatorie Cati bani trebuie sa investeasca biciclistii? Potrivit lui Fehlau, castile la mai putin de 50 de euro inseamna de obicei compromisuri semnificative in ceea ce priveste calitatea, potrivirea, durabilitatea si siguranta. Biciclistii ar trebui sa calculeze in jur de 100 de euro pentru o casca buna si confortabila. © dpa Fahrradhelm BGH Casca obligatorie Cand trebuie sa inlocuiti protectia capului? Daca casca de bicicleta loveste solul si tranteste asfaltul, ar trebui inlocuita. Se pot forma crapaturi fine, care reduc efectul de protectie, chiar daca casca pare a fi pe deplin functionala din exterior. www.tech-knowledgey.net La intervale regulate, biciclistii ar trebui sa cumpere o casca noua la fiecare cinci ani, deoarece stratul protector devine poros si ca urmare proprietatile de amortizare scad. Vremea, soarele si transpiratia favorizeaza imbatranirea. © dpa Fahrradhelm BGH Casca obligatorie Pot copiii sa creasca fara casti de bicicleta? Da. Prin urmare, parintii ar trebui sa verifice din cand in cand daca casca inca sta corect. brightearth.com Pentru copii, este logic sa cumparati o casca noua aproximativ la fiecare doi ani. Multi scolari isi atarna castile de ghiozdan dupa plimbare, apoi se infig rapid undeva si poate avea mici crapaturi. © dpa Fahrradhelm BGH Casca obligatorie Are nevoie de ingrijire casca? Insecte, Praful si transpiratia sunt cel mai bine spalate in mod regulat cu apa si, daca este necesar, cu putin sapun bland. Produsele de curatare dure nu sunt potrivite pentru ingrijirea castii: pot ataca materialul si pot slabi structura castii de protectie. 44ferry.com © dpa Fahrradhelm BGH Casca obligatorie Cati biciclisti poarta o casca de protectie? Potrivit cifrelor Institutului Federal de Cercetare a Autostrazilor, exact 15% dintre toti biciclistii au purtat o casca in 2013. Aceasta a fost cu doua procente mai mult decat in 2012. In schimb, rata in randul copiilor cu varste intre 6 si 10 ani a crescut de la 66 la 75 la suta in aceeasi perioada. Helm-muffle, pe de alta parte, este grupul de tineri intre 17 si 30 de ani. ironhorseforestry.net Casca este considerata necool, rata de purtare este mult sub 10 la suta. Iata ce spun expertii: Expertii in biciclete si ofiterii de politie vorbesc de obicei impotriva castilor obligatorii pentru a creste cota. Medicii o vad adesea diferit. Leziunile capului ar putea fi reduse cu o treime, leziunile grave ale capului cu leziuni ale creierului chiar si cu doua treimi. johndiaz.net In Germania, aproximativ zece la suta din decesele rutiere sunt biciclisti. © dpa Fahrradhelm BGH Casca obligatorie Directorul Institutului pentru Stiinta Transporturilor de la Universitatea din Munster, Gernot Sieg, a examinat subiectul din punctul de vedere al unui economist. Concluzia este ca o cerinta legala privind castile are un efect negativ. Pe scurt, prea multi oameni si-ar lasa bicicletele in urma pentru a trece la masina, autobuz sau tren. www.herosee.com Rezultatul: bolile cardiovasculare sunt in crestere. © dpa Cum reglementeaza alte tari cerinta privind castile? Finlanda este singura tara care necesita o casca de protectie atunci cand mergi cu bicicleta. Alte state au o cerinta pentru casti de bicicleta in functie de situatie sau de varsta. In Slovacia si Spania, conform ACE, toti biciclistii din afara zonelor urbane trebuie sa poarte casca. www.feedsort.com In Spania, se aplica restrictia conform careia protectia capului poate fi indepartata pe pante lungi sau la temperaturi ridicate. © dpa In Lituania si Republica Ceha, castile sunt in general obligatorii pentru copiii si tinerii sub 18 ani, in Estonia si Croatia pentru cei sub 16 ani, in Islanda, Suedia, Slovacia si Slovenia pentru cei sub 15 ani. Austria prescrie casca de bicicleta pentru copiii sub 12 ani. Majoritatea tarilor nu pedepsesc incalcarile cerintei privind castile pentru bicicleta. Amenzile sunt aplicate in Croatia (40 de euro), Suedia (aproximativ 55 de euro) si Spania (90 de euro). Unele state insista ca biciclistii sa poarte o vesta reflectorizanta sau imbracaminte reflectorizante atunci cand este intuneric sau vizibilitatea este slaba. Acestea includ Estonia, Franta, Italia, Lituania, Malta, Slovacia, Spania si Ungaria. © dpa
