50 de ani de Mustang: Design in miscare

50 de ani de Mustang: Design in miscare

Ford avea cerinte specifice pentru designerii masinii – trebuie sa fie ieftin si sa contopeasca virtutile europene si americane. Ceea ce au creat este un adevarat clasic al designului, scrie Jonathan Glancey. accuweather donovanodym860.xtgem.com

F

Putine urmariri de masini hollywoodiene au fost vreodata atat de dramatice. Timp de aproape unsprezece minute, Highland Green V8 Mustang GT390 al lui Steve McQueen trage dupa un Dodge Charger negru ’68 negru, propulsat, deasupra si in jurul strazilor dintate de ferastrau din San Francisco. eon fun-wiki.win Acesta a fost Bullitt, un politist-thriller din 1968, la patru ani dupa ce Ford Mustang a iesit pentru prima data in vanzare. Ceea ce fusese o masina sport relaxata, distractiva pentru toata familia, mutase intr-o masina musculara, impachetand un pumn auto rapid si furios. horoscop 37.almatybala.kz

Aceasta calitate Jekyll-si-Hyde a fost cheia succesului timpuriu al acestei masini caracteristice, de calitate europeana, de calitate, din Dearborn, Michigan, lansata acum cincizeci de ani la Targul Mondial din New York din 1964. Un Mustang ar putea fi la fel de bland ca un pisoi sau la fel de inversunat ca un tigru flamand: existau nenumarate optiuni disponibile pentru potentialii cumparatori de atunci. renault ip-sosnevo.ru

Inainte de a scrie aceasta piesa, am condus cel mai junior model. Alimentat – daca acesta este cuvantul potrivit – de un motor cu sase cilindri de 2,8 l, se simtea mai lent si mult mai putin capabil in jurul virajelor decat, de exemplu, Fiat 500 Twin Air de astazi. mango www.last-bookmarks.win Si, cu o cutie de viteze manuala cu trei trepte, directie redusa si frane cu tambur, orice altceva decat sportiv. Acest Mustang arata bine, totusi, si cui ii pasa cu adevarat cat de repede este intr-o zi insorita, cu capota coborata, croaziera si redare la radio fara niciun loc special?

Un grup de designeri a lucrat la specificatii stricte pentru a crea modelul Ford Mustang 1 (Alamy)

Proiectat de o echipa interna a Diviziei Lincoln-Mercury condusa de Joe Oros – nascut in Cleveland, Ohio din parinti romani care nu vorbeau limba engleza – la fabrica Ford’s Dearborn, Mustang a fost o incercare reusita de a modela o masina sport care intruchipeaza o fuziune a americanilor. yt hotel-wiki.win si virtutile europene. Aceasta, desigur, seamana cu legendarul Mustang P-51 – cel mai bun luptator din cel de-al doilea razboi mondial si o casatorie foarte fericita intre ingineria britanica si cea americana – care pare sa fi dat numele noului Ford. mega image uzvideo.site Mustangul a fost, de asemenea, numit dupa calul salbatic al vestului american, simbolul durabil al libertatii personale si al spatiilor larg deschise.

Idol pop

La fel ca toate Ford-urile, Mustang a fost construit la un pret. selgros ns1.windowsbox.info Lee Iacocca, vicepresedintele Ford responsabil cu proiectul, a dorit ca masina sa vina sub 2.500 de dolari, ceea ce a facut-o, si confortabil intr-un moment in care salariul mediu din SUA era de 6. wikipedia xn--75-6kcaeeqfc1awk6bn3v.xn--p1ai 000 de dolari, iar „gazul” costa 30 de centi pe galon. Noua masina a fost, de asemenea, cautata in graba pentru a umple un gol perceput pe piata pentru o masina sport pentru tinerii barbati si femei care s-au trezit cu copii la remorca, dar nu erau inca gata sa se aseze pe bancheta larga si sedanele americane neglijent. google fordító amigoru.ru Folosind o varietate de componente existente extrase de la alte Ford si, in special, compactul Falcon, productia Mustang a fost gata de vanzare in doar 18 luni. Ford a prezis vanzari anuale de 100. переводчик www.bright-bookmarks.win 000.



  • penny
  • wizzair
  • porno
  • pbinfo
  • vremea bucuresti
  • google drive
  • digi
  • filme
  • escorte
  • pdf to word
  • lensa
  • vivre
  • mp3 converter
  • fa
  • superbet
  • edu24
  • web
  • muzica
  • my orange
  • raiffeisen online





In acest caz, 22. digi24 09vk.ru 000 au fost vandute in prima zi, iar milionul de masini a iesit de pe linia de productie in decurs de un an si jumatate.

Nu numai ca Time si Newsweek au imprastiat noua masina pe capacele lor fata, dar un Mustang a fost pe marele ecran in cateva luni de la lansare, conducand pe trecatorii montani elvetieni cu o femeie plina de farmec la volan in caperul James Bond Goldfinger. iphone 12 guntur.rackons.com Aceasta publicitate gratuita a contribuit cu siguranta la cresterea vanzarilor, totusi pentru echipa de design, una dintre cele mai bune – pentru ca, cele mai pline de farmec – premii au venit in anul urmator, cand Mustang a devenit prima masina care a primit Medalia de aur Tiffany pentru excelenta in America proiecta.

Joe Oros isi propusese sa modifice masina, astfel incat sa aiba ceva de aspect – cel putin din partea din fata – a unui Ferrari contemporan sau Maserati. liga1 oqdaryoovozi.uz Aceasta a fost, la urma urmei, era cand Europa a venit in state si a castigat inimile, mintile si urechile americane. Cand Mustang a fost dezvaluit la New York, Beatlemania lua tara cu asalt, cu A Hard Day’s Night la numarul 1 in topurile SUA. betano ludmila.kz Mini-fustele lui Mary Quant erau recent vandute in magazinele Fifth Avenue, impreuna cu cizme „go-go” cu toc plat de la Courrege, in timp ce Goldfinger ,cel mai performant film din cinematografele din SUA in 1964, a avut de zece ori mai multe venituri la box-office decat urmatorul cel mai mare film, „spaghetti western” italian. . iphone 11 pro eleniele.ru Dar, 1964 a fost, fara indoiala, un an complex si contradictoriu pentru state. Presedintele Johnson si-a promovat Legea privind drepturile civile prin congres si a lansat un „razboi impotriva saraciei” chiar in timp ce administratia sa se pregatea pentru un razboi complet in Vietnam. meteo www.viki.com

O urmarire salbatica de masina pe strazile din San Francisco in filmul din 1968 Bullitt a ridicat Mustangul la o pictograma a culturii pop (Warner Brothers)

Intre timp, daca Mustang din ’64 ar fi privit indelung catre Europa pentru inspiratie, masina Bullitt a lui Steve McQueen s-a nascut cu siguranta in si pentru SUA. Hardtop, soft-top, fastback: cumparatorii si-au platit cateva mii de dolari si au ales „Pony Car” -ul Ford, o fraza aleasa de industria auto pentru masinile sport compacte cu capote lungi si cozi scurte. zf www.emergbook.win Dar, daca nu inevitabil, Mustang-ul original a inceput sa creasca, cresterea volumului si a greutatii. A inceput sa-si piarda aspectul si ceva din natura sa insorita. elmaz doma-iz.ru Vanzarile au scapat.

Masini precum Toyota Celica, Opel Manta si Ford Capri din Marea Britanie au luat toate reperele de la Mustang. gazeta sport www.bookmarkingvictor.win Au intrat pe piata in timp ce „Pony Car” -ul Ford si-a pierdut drumul, mai ales in momentul crizei petrolului din 1973.

Cu toate acestea, Mustang a fost in productie continua in diferite moduri mai mult sau mai putin de succes de-a lungul deceniilor si este acum la a sasea generatie. Daca acestei masini mai mari, contemporane, ii lipseste ceva, este acel spirit de inocenta relaxata, vant in par, intruchipata de Mustang de acum o jumatate de secol, impreuna cu promisiunea sa de o parte mai salbatica exprimata popular in cantecul Bonny Rice Mustang Sally – un succes pentru Wilson Pickett in 1966: „Mustang Sally, uh-huh / Ghici ca mai bine incetinesti Mustang-ul”. In cuvintele lui Lee Iacocca de la Ford, gandindu-se la primul si cel mai bun Mustang: „Piata Mustang nu ne-a parasit niciodata, am parasit-o”.

Daca doriti sa comentati aceasta poveste sau orice altceva pe care l-ati vazut pe BBC Culture, accesati  pagina noastra de  Facebook sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter .