Descoperirea bateriei electrodului Tesla Tabless

Tesla a brevetat un design pentru dezvoltarea unei baterii cu electrozi fara tabla . Potrivit sefului companiei, Elon Musk, oamenii nu isi dau seama, dar este „Mult mai important decat suna”. tchat porno

Deci, ce face important noul design al bateriei?

Constrangeri conventionale de proiectare a bateriei

Brevetul Tesla a fost descris ca o „celula cu un electrod fara tabla”. Bateriile traditionale cu cleme utilizeaza un design cu rola de jeleu in care catodul , anodul si separatoarelesunt rulate impreuna. kamasutra porno Catodul este capatul pozitiv al unui terminal in care electronii curg dintr-un dispozitiv in timp ce anodul este capatul negativ al unui terminal in care electronii intra intr-un dispozitiv. Anodul este sursa electronilor catre un circuit extern in timp ce catodul este chiuveta. bienvenue chez les loud porno Separatoarele sunt etansari care impiedica catodul si anodul sa intre in contact. Daca s-a facut contact, nu curg electroni deoarece nu exista nicio diferenta de potential, dar poate duce la deteriorarea unui scurtcircuit daca exista contact direct intre cei doi electrozi cand circuitul este inchis. porno prostituée Intre cei doi electrozi se afla electrolitul, care este o substanta chimica (de exemplu, sare solubila) care ajuta la deplasarea ionilor de litiu in timpul descarcarii (cand bateria este in uz) si a procesului invers in timpul reincarcarii bateriei. Acest lucru duce la electroni liberi care conduc o cale printr-un circuit pentru a alimenta un dispozitiv in timpul descarcarii si a incarca bateria inapoi in faza de reincarcare. lingerie porno

Exemplu de ilustrare a bateriei electrodului nou fara tabla (Sursa Tesla Patent)

Proiectarea bateriei Tesla inainte de brevet a folosit o celula cilindrica cu cleme pentru electrod. Celulele sunt apoi asamblate intr-un modul de baterie si plasate in partea de jos a masinii (de exemplu, modelul S, modelul X, modelul 3). porno cunnilingus In mod normal, filele furnizeaza curent circuitului care alimenteaza un dispozitiv, in acest caz EV (vehicul electric) . Filele trebuie conectate la circuitele pe care le alimenteaza folosind sudarea specializata in timpul procesului de fabricatie. porno romantique Acest lucru potrivit Tesla „.. porno sale . creste costurile si prezinta provocari de fabricatie” . porno avec animaux Filele creeaza, de asemenea, mai multa rezistenta, ceea ce poate genera mai multa caldura, ceea ce duce la o eficienta mai mica pentru transferul de energie. Acesta a fost motivul pentru a veni cu un design mai bun pentru baterii. porno sensuel

Ansamblu tipic al unei baterii Li-Ion cilindrice care prezinta filele (Sursa: Electrochemical Society)

Electrozii fara tabla sunt raspunsul Tesla

Un electrod fara tabla ar face productia de baterii mai rapida. De asemenea, va creste eficienta si fiabilitatea bateriei. minecraft porno Prin indepartarea filelor, conexiunea poate folosi robinete sau varfuri care se conecteaza direct la componente care nu necesita sudare. Proiectarea creste conductivitatea prin conexiune cu o rezistenta ohmica mai mica pentru a transfera energia mai eficient. deujna porno Acest lucru poate fi util pentru supraincarcarea si incarcarea rapida a vehiculelor Tesla.

Conform brevetului:

„Distanta maxima pe care o va parcurge curentul este, prin urmare, inaltimea electrodului, spre deosebire de lungimea acestuia. shu qi porno In functie de factorul de forma a celulei, inaltimea unui electrod este de obicei 5% pana la 20% din lungimea sa.



  • karine ferri porno
  • porno gabon
  • ovidie porno
  • porno gay france
  • porno portugais
  • zelda porno
  • porno free
  • actrice porno tukif
  • anna spencer porno
  • porno twerk
  • usul porno
  • porno vintage italien
  • plus belle actrice porno
  • porno latex
  • ado gay porno
  • liza del sierra porno
  • culotte porno
  • monica bellucci porno
  • russe porno
  • porno belle fille





Prin urmare, rezistenta ohmica in electrodul negativ in timpul ciclului electrochimic poate fi redusa de 5 pana la 20 de ori prin realizarile prezentei descrieri. porno moyen age

Acest lucru ar putea duce Tesla sa inceteze dezvoltarea de baterii portabile si sa revina in schimb la un modul de baterie integrat. Asta ar insemna trecerea la un tip mai putin flexibil si nedemontabil, care este similar cu modul in care Apple isi face computerele. porno français hd Deoarece fabricarea electrozilor fara tabla va elimina sudarea complicata, modulele bateriei pot fi mai mici, astfel incat sa ocupe mai putin spatiu.

Rezumat

Tesla a planificat sa fabrice toate componentele bateriilor sale, iar acest lucru a facut parte din acel plan. porno russe Acest lucru este pentru a reduce cheltuielile generale si aprovizionarea lor de la producatorii de baterii, care uneori pot ramane scurte atunci cand vine vorba de cerinte. Acest lucru a fost probabil invatat din lectiile din trecut cu relatia Tesla cu Panasonic cu privire la costul celulelor bateriei. porno ancien In general, aceasta noua perspectiva in proiectarea si productia bateriilor isi propune sa faca Tesla mai autonoma.

Noul design poate duce la rate mai mari de incarcare, ipotetic vorbind (nu exista date oficiale disponibile din iunie 2020). porno rama Poate reduce timpul de incarcare pentru toate nivelurile Tesla EV. Aceasta se bazeaza pe presupunerea ca o rezistenta interna mai mica in baterie va duce la o incarcare mai rapida. hairy porno Mai putina rezistenta interna inseamna mai putina generare de caldura si mai multa eficienta la incarcare.

Gama mai lunga este, de asemenea, o tinta de beneficii. video porno ados Aceasta este o parte a efortului Tesla de a construi o baterie de milioane de mile , care ar putea contribui la atingerea celor peste 4.000 de cicluri pentru o autonomie totala de 1 milion de mile (totalul de mile pe care le poate oferi bateria). Cu toate acestea, aceasta se datoreaza mai mult reproiectarii celulelor decat electrodului propriu-zis tabless. Electrodul tabless ar putea fi doar o parte a planului, dar nu cauza reala a cresterii domeniului. Un alt brevet Tesla descrie un design catodic care utilizeaza o noua generatie de „monocristal” NMC (nichel-mangan oxid de cobalt) .

O baterie Tesla Model S cu raza lunga de actiune poate furniza aproximativ 391 de mile (sursa Tesla)

Chiar daca electrozii fara tabla nu sunt principala cauza a extinderii domeniului, face parte din designul general pentru a face bateriile mai eficiente si mai durabile. Proiectarea tabless a bateriei a fost in principal pentru a aborda problemele cu constrangeri. Acest lucru ar reduce timpul de productie si costurile in procesul de fabricatie.

Potrivit altor rapoarte, Tesla ar putea ajunge la 100 USD / kWh pentru acumulatori. Acesta este nivelul la care vehiculele electrice ajung la acelasi nivel ca si motoarele cu ardere interna din punct de vedere al costului. Concurenti precum GM planifica deja costuri de conducere mai mici de 100 USD / kWh, asa ca Tesla nu este in avans in acest sens. Poate ca mai multe informatii pot fi clarificate in „Ziua bateriei” Tesla (nu s-a anuntat o data definita la momentul scrierii).