Restauratii de patru tractoare mari: un efort global – restaurare – colectioner agricol

  • Ansamblul diferential de la tractorul Big Four din 1910.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Aceasta fotografie a unui motor Big Four arata cilindrii asezati la locul lor si colectorii de apa bolnati, confirmand alinierea si distantarea corecta intre cilindri.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • In mijlocul procesului de prelucrare a cilindrilor pentru Big Four din 1910.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Piesele turnate cu piston din aluminiu pentru Big Four pistoane in fundal sunt flancate de pistoane finisate pentru un alt tractor Big Four, impreuna cu capace de rulment si ace de incheietura.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Niciun detaliu nu este prea mic pentru reamenajarea modelului „Big Four” din 1910, incluzand genti fabricate de turnatorie pentru roti.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Cand Al Severson a avut nevoie sa realizeze ansamblul arcului de directie pentru Big Four, a necesitat multa cautare pentru a gasi arcul corect pentru a se potrivi cu originalul. „Am putut sa-l obtin de la John Deere”, spune el. „I-am spus lui John Deere ca, la un moment dat, au comercializat Big Four, deci ar trebui sa aiba piese pe stoc.”

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Ca aproape tot ce este de pe Big Four, acest ansamblu de directie este dublu infipt.

    Array

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Al a facut cea mai mare parte a pieselor pentru Big Four-ul sau, dar a cumparat acest carburator Bennett, zis ca este un nou carburator vechi. „Trebuie sa cred asta pentru a fi corect”, spune el. „Nu exista semne de uzura in oricare dintre gauri si toate retinerile par sa fie noi. Este completa cu injectia de apa. ”

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • A trebuit sa se realizeze un model pentru unitatea de antrenare diferentiala pentru tractorul Big Four din 1910, care era echipat cu trei optiuni de viteza. Al a ales o viteza mica pentru a se potrivi cu angrenajul diferential original. Pentru a realiza modelul, el a folosit tabla de fibre de densitate medie in foi de 3/4 inci. A taiat foile in cercuri, a lipit si le-a insurubat impreuna pentru a realiza o parte de 5 inci, apoi a folosit un strung pentru a realiza modelul. Un tabel rotativ a fost utilizat pentru a indexa uneltele pentru taierea dintilor.

    Acesta este modelul final gata pentru turnatorie.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Un Big Four restaurat afisat la spectacolul Little Log House, Hastings, Minn. Un Big Four restaurat este un spectacol, spune Al. „Pare un carnaval care vine in oras”, spune el. „Este un tractor foarte ornat.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Un semn de dealer Big Four original din colectia Al.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Al doilea Big Four al lui Al, un model din 1908. „Am setat efectul de viteza in angrenajele pinionului si am indepartat rotile din spate, astfel incat sa fie la o inaltime de lucru buna”, spune Al. „Am setat motorul la care lucram pentru tractorul nostru si transmisia pe care Bruce Flatmoe o construise pentru acest tractor pe cadru. Au fost apoi reglate intre transmisie si diferential si lucram la arborele cotit la arborele de transmisie. ”

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Al a realizat o copie a unei chei originale pentru capacul filetat pentru tocul supapei de admisie, prezentat aici inainte de a fora si a fila gaura bujiei.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Nu numai ca piesele pentru motor si transmisie trebuie sa fie realizate, la fel si dispozitivele pentru fabricarea acestor elemente. Aceasta piesa permite Al sa monteze tije de conectare, fie intr-o pozitie verticala sau orizontala pentru prelucrare.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • Una dintre primele achizitii pe care Morris Blomgren a facut-o, cu cheltuieli considerabile, pentru tractorul sau Big Four a fost pinionul principal. Aici, Al le restituie pentru turnarea celor noi.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • De curand a turnat tije de conectare si capace pentru un motor Big Four.

    Foto cu amabilitate Harriet Severson

  • O fotografie colorizata a unui Big Four trecator intr-un camp din Indiana.

    Ilustratie amabilitate Bill Vossler

  • O carte colorata care arata un Big Four arat intr-un camp din apropierea plajei, ND

    Ilustratie cu amabilitatea lui Bill Vossler

V-ati intrebat vreodata cum sa definiti sintagma „mintea de minte”? Intreaba-l pe Al Severson. Masina din Blooming Prairie, Minn., Jongleaza restaurarea a nu numai unu, ci 11 tractoare Big Four.

Din fericire pentru sanatatea mintala a lui Al, doar doi tractoare Big Four (ambele sunt ale lui) sunt fizice prezente in magazinul sau. Restul sunt imprastiati pe tot globul, dar internetul i-a apropiat. Cand Al a documentat experienta restaurarii unui Big Four si l-a postat online la Smokstak, proprietarii tractoarelor rare de la prairie au inceput sa iasa din lemn … si toti aveau nevoie de piese si informatii.

Pe langa propria pereche, Al este implicat in restaurarea a patru tractoare Big Four in SUA, trei in Australia si unul in Africa de Sud si Olanda. „Tot ceea ce trimit proprietarilor de peste mari sunt informatii, spune el,„ de obicei schite sau imprimeuri ale diferitelor parti ale tractorului, pentru ca nu vreau sa ma ocup de vama si de toate astea. Functioneaza in ambele moduri. Ii ajut; ma ajuta si cu informatii. ”

Grupul de 11 entuziasti de pe patru continente este strans; membrii impartasesc in mod liber informatii si parti. „A devenit cu adevarat un grup mondial”, spune Al. „Daca o persoana are o parte de care ai nevoie si avem o parte de care are nevoie, lucram impreuna si toata lumea este multumita. In sfarsit suntem punctul central pentru majoritatea partilor facute pentru Big Fours din SUA ”Unele au nevoie doar de piese minore; altii au nevoie de reconstructii complete ale motorului si de transmisie – dar el este la viteza pentru toate.

Big Four, membru al clasei cunoscute sub numele de tractoare de prada, este un tractor rar; doar 25 sunt cunoscute ca exista. The Big Four a fost construit de Gas Traction Co., Minneapolis, pana in 1912, cand Emerson-Brantingham Co., Rockford, Ill., A cumparat gazul Traction. Emerson-Brantingham a continuat sa construiasca Big Four timp de cativa ani.